NEI OG ATTER NEI: Det er flere grunner til at dette ikke slipper gjennom kontroll. Orange lys skal for eksempel aldri lyse fremover.

Tatt i kontroll: 

– Jeg vil tro de syns det er stilig

Inspektør Johanne Elise Reaines ble ikke imponert da denne bilen dukket opp. 

Publisert

Bilføreren ble stanset med sju ulovlige ekstralys, såkalte markeringslys, da Statens vegvesen holdt kontroll på E39 mellom Stavanger og Randaberg tirsdag 15. september.

Vedkommende var ikke den eneste som hadde montert ekstralys på bilen. Av 17 kontrollerte kjøretøy, måtte syv stykker kvitte seg med ulovlige ekstralys. 

Et vanvittig fjernlys

– Det er fjernlys i alle disse. Det blir et vanvittig fjernlys med alle de ekstra lyskasterne. I tillegg er det slik at orange lys tilhører sidene på bilen, det er ikke tillatt med orange lys fremover, sier inspektør Johanne Elise Reianes i Statens vegvesen om dette konkrete tilfellet. 

Hun opplyser at de ser ganske mange slike varianter når de holder kontroll. Reianes forteller at noen klipper ledningene og fjerner lysene på stedet, slik at de får lov å kjøre videre. Andre som ikke er like nevenyttige, må på verksted for utbedring, før de kan komme tilbake og få bilen godkjent.

Feil hos 13 av 17

Av de 17 kontrollerte, var det en variant av teknisk feil på hele tretten kjøretøy. Som nevnt hadde sju ulovlige ekstralys. Tre fikk bruksforbud for sikthindringer i vinduet, og ett kjøretøy fikk bruksforbud fordi sykkelstativet skjulte registreringsnummeret. En bil hadde en frontbøyle med ekstralys som skjulte nummerskiltet. Fire førere fikk 500 kroner i bot for å ikke kunne vise fram førerkort og vognkort. 

Vegvesenet gjennomførte også bilbeltekontroll på 362 biler. Her ble det delt ut to reaksjoner. En av disse hadde tatt på beltet feil ved å kun ha på skulderbeltet, mens hoftedelen av beltet var bak ryggen. 

Mest lest på Motor.no:

Les alle Motors biltester:

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

Møt disse glade entusiastene:

Flere forbrukersaker på Motor.no:

Har du lest disse sakene fra Motor?

Powered by Labrador CMS