Kjell Magne fortviler:
Hjulene ble stjålet og bilen skadet mens den sto på verksted
Verkstedets forsikring dekker ikke skadene.
Du leverer bilen på verksted for service. Skulle noe gå galt, dekker verkstedets forsikring, tenker du. Men det er ikke sikkert. Det kan lønne seg å være føre var.
En av Motors lesere ønsker å advare andre om at verkstedenes forsikring neppe dekker innbrudd, tyveri eller hærverk mens bilen står på verksted.
Trodde bilen var trygg
Det kan være risikabelt å parkere hos bilverkstedet, selv om parkeringsområdet er gjerdet inn.
– Det er nok mange flere enn meg som tror at når du setter inn bilen din på verksted for service, så vil verkstedet sin forsikring dekke både innbrudd, hærverk og tyveri fra din bil mens den er på verkstedområdet, sier Kjell Magne Miljeteig.
Dette viser seg ikke å være tilfellet.
Mens bilen til Miljeteig var på verksted hos Sulland Fredrikstad BMW, ble hjulene stjålet. I tillegg ble det ble skader på bilen. Nye hjul kostet 20.000 kroner.
– Men verkstedet tar ikke noe ansvar, og de hadde heller ingen forsikring som dekket, sier Miljeteig. Dermed måtte han bruke sin egen forsikring. Det kostet 8.000 kroner i egenandel. Nå advarer han andre.
Komplisert jus
Biljus er komplisert. Hvem som får regningen, avhenger av flere forhold. Både kunde og verksted har et ansvar. Kunden kan for eksempel bli ansvarlig om det blir stjålet etterlatte verdigjenstander fra bilen.
NAF forklarer ansvarsfordelingen slik:
– Når bilen er levert til verkstedet, er den i verkstedets varetekt. Verkstedet har da plikt til å ta rimelig vare på bilen, og beskytte den mot skade, tyveri og innbrudd. Hvis det skjer innbrudd i bilen eller bilen blir stjålet mens den er hos verkstedet, blir spørsmålet om verkstedet har opptrådt forsvarlig eller ikke. Det blir en konkret vurdering hvor man ser på hvor bilen er plassert, om bilen er låst, om nøklene er oppbevart på forsvarlig vis mv., forklarer Jens Christian Riege som er advokat i NAF.
Verkstedet sier at de har gode rutiner, men at ansvaret må vurderes i hver sak.
– Vi har rutiner og sikkerhetstiltak for oppbevaring av kundebiler og nøkler, og arbeider kontinuerlig med å forebygge tyveri, hærverk og andre uønskede hendelser. Samtidig er det slik at ingen kan gardere seg fullstendig mot kriminelle handlinger. Dersom en bil blir utsatt for skade, innbrudd eller tyveri mens den står hos et verksted, finnes det ikke ett generelt svar på hvem som er ansvarlig eller hvilken forsikring som kommer til anvendelse. Dette vil bero på en konkret vurdering av hendelsesforløpet og omstendighetene i den enkelte saken, sier Thomas Grytten hos Sulland Auto.
Om bilen din skal stå på verkstedområdet over natten eller flere dager, kan det være lurt å sjekke hvordan de håndterer eventuelt hærverk eller innbrudd, og hvem som betaler.
Sjekk med verkstedet på forhånd
Rådet er dermed å spørre verkstedet på e-post eller sms om hvordan de håndterer tyveri eller hærverk mens bilen er hos dem. Da har du skriftlig dokumentasjon på hvem som har ansvaret om noe skjer med bilen på verkstedets område.
Skuffet kunde
– Det som kanskje er mest overraskende og skuffende, er at en av de største bilforhandlerne i Norge og spesielt at BMW tar sjansen på en slik dårlig service. Jeg tror at mange vil få seg en overraskelse når de virkelig skjønner at verkstedet sin forsikring ikke dekker noe, sier Miljeteig som nå har byttet verksted.
Flere forbrukersaker på Motor.no:
-
Parkeringsbransjen:
– Dette er god nok oppmerking
-
Kjell Magne fortviler:
Hjulene ble stjålet og bilen skadet mens den sto på verksted
-
Fikk sms om å ikke betale:
P-selskapet krevde likevel inn boten
-
Misligholdt billånet:
Fikk ikke lov å selge bilen selv
-
Bilannonser:
Finn kan ikke love annonser uten feil
-
Bilen avbrøt lading:
Denne meldingen varslet problemer
-
Dieselskandalen:
Ny seier for Volkswagen-kunder
-
Gunstig tidspunkt for kjøp av ny bil i sommer:
– Det kan lønne seg å kjøpe ny bil i sommer
-
BMW og Zeekr:
Stjernedryss i ny kollisjonstest
-
Bilkjøp:
Brukt elbil hadde bare 36 km rekkevidde
-
Bilforhandler må punge ut:
Kjøpte bil, fikk feil farge
-
Mercedes-Benz:
Varme i baksetet koster 210.000 kr
-
Kjøpte sportsbil til 1,3 mill. kr:
– Bilkjøpet ble et mareritt
-
Europa:
Dødelige kollisjoner kunne vært unngått
-
Fikk pengekrav:
Advarer mot å leie bil i utlandet
-
Snur om lading:
Nå har Tesla senket prisen
-
Feil, eller brukerfeil?
Her åpnes døren til en låst bil
-
Bilselgeren om dekkene:
«Veldig god mønsterdybde. Perfekt stand»
-
Bompenger:
Disse elbil-førerne må betale full takst
-
Aimo Park:
P-selskap innfører gebyr for å få betale
-
Ladepriser:
Advarsel: Ikke lad her!
-
Kamera-parkering i fare:
Nå må du kanskje betale slik igjen
-
Kan være ulovlig:
Axels bil havnet i nybilannonser fra Birger N. Haug
-
Motor avslører:
Merkeforhandler trikser med bilannonser
-
Professor i forbrukerrett:
– Bilselgerne er bedre enn sitt rykte
-
Forbrukerrådet:
– Avis må endre vilkårene
-
Verksted dømt:
Reparasjonen førte til lekkasje
-
Bruktbilkonflikt:
Fem år lang bilkrangel endte med tvangssalg
-
Bilforsikring:
Ble nektet forsikringsutbetaling da hjulet falt av
-
Skulle bare bytte rattlås:
Bilen stoppet plutselig etter reparasjonen
-
Får refs:
Avis trakk 17.000 kr fra leietakerens kort
-
Kostet 2,75 mill kr:
Ny bobil kan ha vært delebil
-
Vi sjekket dekkene:
Vinterdekk på 1 av 6 biler
-
Åpen bildør:
Dette kan bli en feilkode
-
Eierskiftekontroll:
Avdekket ikke fukt i motoren
-
Per Ola er frustrert:
Mistet brått nyttig funksjon på Audien
-
Dieselskandalen:
Flåten og bileiere vant i Høyesterett
-
Forsikring:
Kjørte han på en stein? If tror ikke på kunden
-
Leietaker blånektet:
Måtte ha politihjelp for å få tilbake utleid bobil
-
Bruktbilselger:
«Dette er et kupp!! Solid og god bil. Alt ok»
-
Bompengekunde:
Ble svindlet av falsk Autopass-epost
-
Bilkjøp:
BMW frister med nesten gratis billån
-
NAF:
Elbilbatterier holder langt utover garantien
-
Tesla:
Nå er dette blant Norges dyreste ladestasjoner
-
Finansklagenemnda:
Skade under bilvask må dokumenteres
-
Klare råd om bilkjøp:
Forbrukerrådet: – Kjøp bil i annen by!
-
Sto feilparkert i et halvt år:
Kranbilfirma krevde flere titusener etter inntauing
-
Stein-Ove fortviler:
Kjøpte bil i annen by: – Nå får jeg ikke hjelp
-
Xpeng:
Eier får erstatning for trege knapper
-
Tall fra bilberging:
Langt færre problemer med elbiler enn bensin- og dieselbiler
-
«Car4sale» krevde penger:
Therese ble saksøkt av bilselgeren
-
Frydenbø Bil:
Droppet pengekrav etter Motor-artikkel
-
Overraskende regning:
Maria fikk pengekrav etter at konflikten var løst
-
Bilkjøperen får prisavslag:
Porschen falt rett i bakken etter kjøpet
-
Får 50.000 kroner i erstatning:
115 bileiere vant over Tesla i Høyesterett
-
Oppsiktsvekkende uttalelser:
Birger N. Haug nekter for fem års nybilgaranti
-
Biladvokat ser trend:
– Nyere biler med moderne utstyr fungerer ikke som de skal
-
Privat selger tapte:
Solgte campingvogn full av fukt
-
Ny bransjenorm:
Nye regler for billån og leasing
-
Apcoa hevder traktoren har parkert på flyplassen:
Krever 6000 kr for parkering av traktoren her
-
Fikk hevet kjøpet:
Plutselig bråbremser Marias bil uten grunn
-
Dyre verksteder:
Flere låner penger til bilreparasjoner
-
Straffet for å ha dårlig råd:
Ville avbestille sportsbilen, må betale over millionen
-
Sjokkregning fra Gjensidige:
Klaget og fikk kraftig priskutt
-
Ikke bare «premium»:
Disse bilene er dyre å forsikre
-
Helge fikk prissjokk:
Kraftig økning i priser på bilforsikring
-
Skinnseter:
Tesla: – Slike skader kan man forvente
-
Kommentar:
Idiot-guide til bilkjøp – dette kan spare deg masse bryderi
-
Hongqi:
Beskyldes for å ha dårlig DAB-radio
-
Trodde det var gratis lading:
Ville ikke kjøpe bilen, må betale 40.000 kr
-
Utrolig, men sant:
Må betale 9000 kr for dekkene hun solgte
-
Verkstedkrangel:
Totalvrak etter fire år på verksted
-
Hyundai Ioniq 5:
Uenige om vekten på bilen
-
Tilbakekalling:
Kona trenger en oppdatering
-
Tryg forsikring:
Nektet å dekke ny helfoliering
-
Bruktbilkjøp:
Disse rustskadene fikk ikke kjøperen vite om
-
Bilforhandler måtte gi seg:
Nektet å gi kunden bilnøkkel