– Forferdelig å bruke penger på bil 

– Hvor mye koster bilholdet deg i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?

- Vi har kjøpt en elektrisk Audi e-tron. Det er cirka tre år siden de nye moms­reglene kom. Avtalen for bilen vi da leaset, som jeg var veldig fornøyd med, skulle gå ut etter jul. Dermed måtte vi skynde oss for å gjøre en god deal. Det er litt over tre år siden. Audi-en var ny da vi kjøpte den, så det er vel en 2023-modell.

Jeg tror vi betalte rundt 750.000 kroner for den. Jeg sier «vi» fordi jeg er sammen med en bilentusiast. Han polerer og gnikker på bilen, og jeg er det du kan kalle medeier.

Passaten vi hadde som leasing, var helt strålende. Vi har to små barn; med den var det bare å stappe inn alt – og det var uansett plass. E-tronen er bedre på mange områder, men bagasjeplassen er mindre.

Vi prøver å holde oss under 20.000 kilometer i året. Til daglig bruker vi ikke bilen så mye. Vi bor i Oslo og tar t-banen. 

Vi kommer begge to fra Vestlandet. Vi drar mye rundt. Vi liker å dra på fjellet, vi kjører til Vestlandet, der vi begge kommer fra, og jeg kjører mye i forbindelse med jobb. Når vi først kjører av gårde, blir det fort fire timer. Da ruller det på. 

Vi betaler cirka 700 kroner i måneden i bompenger. Forsikringen – er ikke det 12.000 til 13.000 i året? Jeg tror det, for den har jeg nettopp forhandlet om. Lade gjør vi mest hjemme, eller på det stedet vi reiser til. Det blir 2500 kroner i måneden, og så spørs det om man skal inkludere verditapet.

Vi har lånt litt opp på boliglånet for å kjøpe bilen. Vi bruker i hvert fall 3000 kroner per måned på «drift».

Opptatt av å gjøre en god deal

Hvordan påvirket kostnadene hvilke bilvalg du faktisk har gjort? Hva er det smarteste du har gjort for å få kostnadene ned? Hvilket råd deler du gjerne om smart bilhold?

– Jeg er veldig opptatt av å gjøre en god deal når det gjelder bil. Bil er kjempedyrt og helt forferdelig å bruke penger på. Det må være en bil som fungerer. Det er med andre ord to veldig motstridende ting. Det skal være en bra bil, som samtidig ikke skal koste så mye. Jeg er både gjerrig og skal ha kvalitet når det gjelder bil.

Og så gir jeg dette problemet videre til familiens bilentusiast. Han ville ikke ha en asiatisk bil. Det var veldig viktig. Og så var det dette med å få bilen levert, med tanke på at leasingen utløp og de nye momsreglene som trådte i kraft. Det ble en boom av kjøp av elbiler som kunne gå langt. Det betydde at det ble vanskelig å få tak i en bil som kunne hentes ut før jul det året.

Så vi dro til Bergen i romjulen, for det var der den kunne leveres. Sånn sett passet det å være fra Bergen. Og mamma ble glad, for da ble det jul i Bergen. Det var vinn-vinn.

Renest i gata (?)

Min aller første bil husker jeg veldig godt. Det var en Golf Plus, som jeg kjøpte i 2018, og den var jeg veldig glad i. Jeg bodde midt i Oslo og trengte bil i jobben. Jeg lurte på hvordan jeg skulle gjøre det billigst mulig. Da kjøpte jeg den perfekte bilen for å leie ut på «Getaround». Det gikk faktisk i pluss, vil jeg si.Jeg hadde Golfen frem til vi byttet til Passaten og fikk barn. Nå går ikke det lenger. Å leie ut bilen. Det vil ikke «bilentusiasten».

Råd om smart bilhold? Jeg mener at folk flest har for mange biler. Billån – det er få gode grunner til å ta opp et billån. Hvis du har bolig, må du låne opp (til bil) på det – og det er viktig ikke å ha for lang løpetid på lånet. Det er også viktig å forsøke å minimere verditapet, ved å holde bilen i stand.

Hvordan gjør du vedlikehold? Polering? Håndvask eller vaskehall? Hvor ofte?

– Jeg vil si at vi har den reneste bilen i gaten, eller i alle fall at vi konkurrerer med en av naboene om å ha det. Det har jeg vel å merke ingenting med å gjøre. Den kan sjelden vaskes i maskin. Vi har en dyr og god høytrykkspyler. Det er håndvask og diverse produkter.

Bilen er meget flott. Den skinner godt. Og overraskende nok, med tanke på to små barn i baksetene som spiser forskjellige ting, veldig velholdt innvendig.

Når vi kommer hjem en søndag, skal bilen vaskes før vi har fått pakket ut av den. Det er på det nivået. Han lever opp til min karakteristikk «bilentusiasten».

Enkelte av deltakerne i «Luksusfellen» er også veldig glad i bil. Det kan jeg relatere til. Det «bonder» vi veldig godt over.

Lene og barna sjekker inn på dekkhotell

Hva gjør du med dekk, skift og oppbevaring? Hvor ofte bytter du – og hva slags dekk kjøper du? Et spesielt merke?

– Vi har hjulene på dekkhotell, og det synes han er litt pinlig. Han mener man bør skifte selv. Men vi har ingen steder å oppbevare dem. Vi bor i hus med for liten garasje. Med litt stor bil, der det ikke plass til dekkene.

Det er alltid jeg som må dra til dekkhotellet for å få byttet hjulene. Det er ofte «kidsa» og jeg, og da blir det sånn: «Hei, hei – her kommer vi for å bytte dekk!»

Vi bruker ikke pigg på vinterdekkene, som er gjenstand for god research når det gjelder hvilket merke det skal være. Vi har ikke hvilke som helst dekk. Jeg har fått en lang avhandling om det. Bilen ble egentlig levert med andre dekk, og da måtte vi bytte dem til et annet merke. I det tilfellet var bilforhandleren så entusiastisk, fordi han hadde sammen lidenskap.

Nå skal vi snart ha nye vinterdekk. Det er det store spørsmålet, om de vi har, vil holde en sesong til – eller om vi må kjøpe nye etter denne.

Hvordan sjekker du historikken på bilen når du har kjøpt bruktbil? Og hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?

– Jeg er bedre på det økonomiske, sjekke heftelser på bil og finansiering av bil – enn selve bilen. Men heldigvis, i forbindelse med «Luksusfellen» takserer vi biler og snakker bruktbilselgere. Jeg har gode kontakter.

Selgeren ville ha 100.000 for Golfen, men jeg betalte 90.000. Den var fem år gammel, eller noe sånt. Med tanke på at den skulle leies ut, kjente jeg et visst ansvar for at den skulle være i orden. Med nye dekk og så videre.

Hjemme hos oss har jeg satt ned foten og sagt at denne bilen skal vi ha i 10 år. Det er ferdig snakket. Hvis ikke, taper vi masse penger på den. Ja, den skal kunne gå 200.000 kilometer. Men – i og med at vi gjerne kjører såpass langt som vi gjør, er rekkevidden en begrensning. Det er en utfordring. Vi kan kjøre fra tre til tre og en halv time, og da må vi stoppe.

Rekkevidden er rundt 40 mil. Men så er det vinter, ja du vet. Ved hastigheter over 110 kilometer i timen, ryker det fort. 

Hvor parkerer dere bilen? 

– Det spørs hvem som kjører. Til vanlig står den i vår garasje. Den må «bo» der inne, for å unngå at vi blokkerer ferdselen for naboene. Når hele familien og bilentusiasten (red.anm. og påminnelse: Lenes samboer) er på tur, parkerer vi lengst mulig fra inngangen til alle mulige steder. Mens jeg på min side parkerer noe nærmere inngangene til stedene vi skal innom.

Er det en, eller flere, bruks- og nytteegenskaper bilen din må ha? Hva lytter du til når du kjører?

– Jeg elsker cruisekontrollen. I mine øyne er dette en luksusbil, og det er digg. Det er ikke noe problem å sitte i den i tre timer. Vi kan kose oss med gode høyttalere, gode seter, varme – og den største forskjellen for oss, sammenliknet med Passaten, er støy. Det er ikke noe støy i e-tronen.

Jeg er veldig opptatt av bagasje. Denne bilen har et rom under bagasjeplassen. Det er ren luksus, og det burde vi hatt mer av. Jeg er litt misunnelig på de som har et ordentlig bagasjerom foran også, som det er i Teslaene.

Med hele familien på tur, er det mye barnemusikk, eventyr og Kardemomme by, for å holde fred og ro. Jeg synes det er koselig å lytte til radioen. I hvert fall om morgenen, med siste nytt om kvasinyheter. Ellers hører vi mye på podkaster, som «Hele historien» og «Forklart».

Vi har en egen kjørespilleliste. Den rommer all verdens musikk. Han er mer glad i rock, mens jeg liker Gabrielle og alt midt imellom.

Hvilken farge har bilen din? Hvilke er godtatt? Og hvilken farge kan bilen din aldri ha?

– Den er lys grå. Det var den vi måtte ta. Hadde jeg kunnet velge, ville den vært mørk blå eller mellomblå. De er veldig fine, og skitten synes ikke så godt på biler med de fargene.

Rød bil kunne vi ikke hatt. Det er «bestemor». De knæsje fargene som er sånn «jeg kan egentlig ikke kjøre bil» – huff. De er som varseltrekanter kjørende på veiene.

Hvit bil ville ikke vært bra for min samboers psykiske helse. Da hadde det blitt enda mer vasking, som jeg kjenner at vi har nok av. Heller ikke svart. Perlemorsvart, som var fargen på Passaten vi hadde. Den blir også utrolig fort skitten. Utleiebilen var mørk grå, så det var helt topp.

Liten BMW passer inn over alt

Har du gjort noen dårligste bilinvesteringer – du vil vel antakelig svare nei?

– Nei, jeg tror ikke det. Bil er dyrt. Men nei, ingen bomkjøp.

Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka?

– Jeg synes fart er kjempegøy. Men, dette er forferdelig. Vi (Lene og samboeren, red.anm.) snakket om dette i går, og han mente det ville bli pinlig for meg å skulle si det: Min oppriktige drømmebil er egentlig en liten BMW i3, rundt fem år gammel – fordi den kan kjøres over alt og passer inn over alt. 

Den koster sikkert ingen ting i bruk. Den kan parkeres rett utenfor inngangene til alle tenkelige steder. Tjopp, tjopp og frem og tilbake, ingen bryr seg om den bilen.

Jeg burde sikkert svart noe stort og flott. Det har jeg ikke i meg, tror jeg. Dessverre. Men jeg har vært på glattkjøring med sånne dyre biler en gang. Det var gøy.