– Tenkte jeg aldri ville få råd til å kjøpe den

Hvor mye koster bilholdet deg i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?

– Bilen min, Audi A5, var ny i 2011. Jeg kjøpte den i 2017, av Jarle Pedersen, faren til Sverre Lunde Pedersen (Jarle er tidliger. landslags­trener, Sverre OL- og VM-gullvinner, red.anm.). Jeg hadde en prøvetur med den i 2011, sammen med Jarle, og tenkte da at en slik bil ville jeg aldri få råd til å kjøpe. 

Men seks år senere hadde jeg råd likevel. Jeg kjøpte den av ham for 225.000 kroner. Da hadde den gått rundt 60.000 kilometer, kanskje 64.000. Det var ikke så langt. Nå kjører jeg selv cirka 20.000 kilometer i året. Jeg bor i Oslo, med kjæreste i Svarstad i Vestfold. Turene går mest ned dit, samt Oslo–Hamar (til skøytehallen Vikingskipet). 

Jeg er litt usikker på hvor mange biler jeg har hatt før Audien. Rundt åtte til ti, tenker jeg. Den første var en Ford Taunus, som jeg ga 5000 kroner for rett etter at jeg hadde fått førerkortet. Jeg kjøpte den gjennom broren min. Han var en sånn bil­fyr. Han kunne mekke litt og fikset den, slik at jeg kunne kjøre. 

Kostnaden for bilholdet mitt nå er ikke så ille. Jeg har ganske billig forsikring, og ikke lån på bilen. Jeg skulle tippe at det koster meg et par tusen i måneden, med bensin og alt. Det er ikke så mye. 

Det begynner å bli litt rust på den. Men jeg håper den går gjennom enda en EU-kontroll. 

Tenkte «fader, da bare kjøper jeg den»

Hvordan påvirket kostnadene hvilke bilvalg du faktisk har gjort? Gjør du noe smart med tanke på å holde kostnadene lave? 

– Da jeg fikk kjøre den sammen med Jarle i 2011, og den var helt ny, syntes jeg det var en fantastisk fin bil. Og den var rød, som jeg liker. Den sto til salgs da han var på Hamar i 2017. Jeg tenkte «fader, da bare kjøper jeg den: Nå slår vi til!»

Nei, når det gjelder å holde kostnadene nede, tenker jeg egentlig ikke spesielt over det. 

Hvordan gjør du vedlikehold? Polering? Håndvask eller vaskehall? Hvor ofte?

– I det siste har jeg kjørt den gjennom vaskehall. Kanskje jeg om sommeren vasker den selv. Men stort sett vaskehall. Da jeg vasket den i går, var det også i en med børster. Det blir muligens noen riper av det. Men det er sånn det er.

Jeg er ikke så nøye på det, når bilen ikke er nyere enn det den er. Hvis jeg hadde hatt en helt ny bil, ville jeg kanskje vært mer nøye. 

Jeg vasker den utvendig omtrent en gang i måneden, og prøver å være flink til å støvsuge innvendig. Men det kan skeie ut. Innimellom gjør jeg det for sjelden. Det må jeg si. 

Hva gjør du med dekk, skift og oppbevaring? Hvor ofte bytter du – og hva slags dekk kjøper du? 

– Jeg gjør det ikke så ofte selv lenger. Men jeg har en svigerfar som hjelper til, og så kan jeg hjelpe til litt. Men det er som regel han som har gjort det de siste gangene. Han har hjulene oppbevart i sin låve på gården i Svarstad. 

Han får som regel en flaske med noe for jobben. Det er antakelig ikke billigere enn å få gjort det et annet sted. Men det er veldig greit å ha hjulene der. 

Slitasje på dekkene, det er det også svigerfar som følger med på. Han sier fra: «Nå må du ha nye dekk.» Da svarer jeg «ok», og så er det bare å kjøre på. 

– Rust avgjørende for levetid

Hvordan sjekker du historikken på bilen når du har kjøpt bruktbil? Og hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?

– Jeg er veldig godtroende. Da jeg kjøpte denne, stolte jeg helt på Jarle. Jeg regnet med at han hadde full kontroll på bilen. Han er nok mer nøye enn det jeg er, og jeg tenkte at den sikkert var i god stand. 

Jeg har hatt den i ni år. Det lengste jeg har hatt en bil, er 10 til 12 år. Hvis denne går et par år til, vil jeg være fornøyd. Så får jeg etter hvert tenke over om jeg skal bytte til elbil eller fortsette med fossilt. Det har jeg ikke bestemt meg for ennå. 

Jeg har leid elbil et par ganger og har fått fullstendig ladeangst. Det taler imot. Men det er klart, det er jo billigere. For fremtiden er det nok det man må gjøre. Nå kommer de med lengre og lengre rekkevidde, så da er det jo bare å sjekke den før man kjøper. 

Når det gjelder levetid for biler generelt, er vel rust avgjørende. 

Hvor parkerer du Audien?

– I Oslo står den i garasje under blokka der jeg bor. Her i Vestfold står den i garasjen til Wenche (kjæresten). Det hender at den er opptatt, og da står den ute.  

Er det en, eller flere, bruks- og nytteegenskaper bilen din må ha? Hva lytter du til når du kjører?

– Jeg kan ikke komme på noen spesielle nytteegenskaper ved bilen jeg setter ekstra pris på. Hengerfestet henger liksom bare under bilen. Det klarer jeg ikke å ta frem selv, så det kunne jeg nok ha klart meg uten. 

Akkurat nå fungerer ikke DAB-radioen. Dermed blir det til at jeg lytter til Radio Riks (FM 101,1), som er en av få kanaler du ikke må ha DAB for å høre på. 

Ellers blir det å sette på en CD. Det er litt gammeldags, men det er CD-spiller i bilen. Det er litt gøy av og til.  

Ikke Geländewagen

Hvilken farge har bilen din? Hvilke er godtatt? Og hvilken farge kan bilen din aldri ha?

– Knall rød. Jeg tror ikke jeg ville hatt hvit. Det må være en farge på bilen, og hvit er ikke det. Eller grå, det ville jeg ikke hatt. Grå er veldig kjedelig.

Av alle bilene du har hatt, har noen av dem vært en dårlig investering?

– Nei, jeg føler egentlig ikke det. Jeg leaset en Lada Samara i min ungdom. Det må ha vært slutten av 1980-tallet, eller begynnelsen av 90-tallet. Det var vel ikke den beste bilen. Bremsene kuttet ut en dag, og sånne saker. 

Jeg betalte antakelig ikke særlig mye for den, så det var sikkert greit uansett. 

Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka?

– Jeg ville hatt en SUV av et slag. Kanskje hybrid eller elbil. Hvilken skulle det være? Det kunne ha vært en Porsche Cayenne, eller noe sånt. Ikke  Mercedes-Benz Geländewagen. Den ville jeg ikke hatt.