BMW-LÅT: Få vet at det svenske musikerbandet ABBA var grymt fortjusade i BMW. Her ved Agnetha Fältskog, Bjørn Ulvaeus og en BMW 535i.

Faksimile: ABBA FANS

Vi som liker ABBA og BMW:

Sang egentlig ABBA bare om BMW?

I 1970-åra ble ABBA griseberømt for sin høylytte popmusikk. I det stille kjørte de en rekke snasne BMW-er. Se bildene!

KARL EIRIK HAUG KARL EIRIK HAUG KARL EIRIK HAUG JOURNALIST

Publisert 04/04 2026 - 05:05

Annonse

Var ABBA egentlig et norsk band? Tja. Blant de utallige riv ruskende gale ryktene som myldrer på nett, er det nesten bare ett man kan tro på:

ABBAs «B»er står for «BMW»! Verdens mest berømte svenske band elsket beviselig raske BMW-er.

I 1974 vant ABBA Melodi Grand Prix (Eurovision) med låta «Waterloo». I 1977 bestilte Polar Music, ABBAs plateselskap, en BMW 633 CSi i lakknyansen «polaris silver».

DRØMMEBILEN 1979: ABBA sjekker ut egenskapene til BMW M1, merkets supersportsbil-alibi helt på tampen av 1970-tallet.

Abbas to mannlige musikere og frontfigurer, Björn Ulvaeus og Benny Andersson, ble ofte sett i sportsbilen – vel og merke av de få som fikk et glimt av berømthetene i virkeligheten. Det skulle bli flere 6-serier, og skjebnen til disse skal vi komme tilbake til.

ABBA og BMW

ABBA startet som gruppen «Festfolk» fra rundt 1970
Andre halvdel av 1970-tallet: ABBAs fire bandmedlemmer kjører alle BMW
«ABBA» er forbokstavene til Anni-Frid, Björn, Benny, Agnetha
«BMW» står for «Bayerishe Motoren Werke»
1982: ABBA oppløses

Den kvinnelige halvdelen av ABBA, duoen Agnetha og Anni-Frid, var også hyppige BMW-brukere. For ettertiden finnes snapshots av Agnetha Fältskog med sin stilrene BMW 5-serie Alpina og en 320i, og Anni-Frid Lyngstad ble observert i en frekk, dyp rød BMW 3.0Si.

PAR I HJERTER: Agnetha Fältskog og Björn Ulvaeus med en BMW 5-serie, som kan ha vært en Alpina.

Når det gjelder ABBA, kan M-en i BMW – egentlig Bayerische Motoren werke – også stå for «Mysterium». Vi vet litt, men egentlig lite, om hvorfor Björn, Benny, Agnetha, og Anni-Frid rattet den ene BMW-en etter den andre.

Eneste holdepunkt en stakkar har holde seg til, er at forbindelsen mellom bandet og bilmerket visstnok begynte med at ABBA promoterte tyske Blaupunkt bilstereo. En innretning som for anledningen var montert i dashbordet på en snerten BMW 2002. At datidas mest kjente popgruppe kunne gjøre en god reklamejobb for en bilstereo-gigant, låter – bokstavelig talt – tross alt meningsfylt.

BAK SPAKENE: Agnetha Fältskog tar seg kanskje en trall når hun kjører bil, her i hennes BMW 535i.

Den svenske BMW-importøren, Förenade bil, var blant verdens største, private BMW-agenter, og hadde startet opp i Stockholm allerede i 1934. Nevnte Förenade skal ha engasjert seg i ABBAS transport både privat og på vei til konserter. Noe som i så fall syntes på bandmedlemmenes konsekvente bilvalg i årene som fulgte.

Så hvorfor ikke hjemmelaget SAAB eller Volvo? ABBA ga sjelden eller aldri intervjuer om annet enn musikken, og kanskje aller minst om bilhold.

ULV I FÅREKLÆR: Bjørn Ulvaeus tester lydanlegget i en BMW, muligens coupé-modellen 3.0.

Les om flere bilentusiaster her!

I oktober 1979 gjorde gruppen ett unntak. Bilder som florerer på nett, viser ABBA-firerbanden ved BMWs supersportsbil M1. Det tyske magasinet Bravo fotfulgte ABBA-medlemmene under et planlagt besøk hos BMW-fabrikken. Nyheten M1 hadde fanget interessen til de svenske superstjernene. Markkryperen var en skapning BMW knapt før hadde bygget: En toseters Ferrari- og Lamborghini-konkurrent som ingeniørene i München ikke nølte å markedsføre som «verdens raskeste bil».

HANDLEVOGN: Agnetha Fältskog i en situasjon der hun muligens er på handletur med sin tungt motoriserte BMW 5-serie.

I Tyskland skulle ABBA holde fem strake konserter: I Dortmund, Stuttgart, Bremen og Frankfurt – og BMWs hjemby München.

Det tyske magasinet kunne rapportere om stor entuasime hos ABBA-medlemmene, da de fikk prøvekjøre den 277 hester sterke BMW-en til 120.000 tyske mark. Björn Ulvaeus uttalte gjennom det smale sidevinduet som var halvveis åpent: «Jeg tar den gjerne med hjem til Sverige umiddelbart, men den svenske tollen vil neppe godkjenne den sånn uten videre».

ABBAs mangeårige manager, Stig Andersson, rattet på sin side en mørkeblå metallic 6-serie med hvitt skinn, altså samme fargekombinasjon som logoen til plateselskapet Polar music.

SØLVBILEN: I 2018 ble Abbas tidligere BMW 6-serie auksjonert bort for rekordpris hos Sothebys.

På slutten av 1970-tallet fungerte en lys sølv BMW 6-serie om Abbas bandbil, i alle fall for enkelte av popgruppe-medlemmene.

For åtte år siden oppnådde auksjonshuset Sothebys rekordpris på bortimot 500.000 kroner, for en biltype som vanligvis går for litt under halvparten – om objektet er i god stand. BMW-forhandleren Autowåx var kjøper, en selskap som allerede har en pen samling bilklassikere.

BAKSETE-BANDEN: Abbas tredje studioalbum, «Abba», viser gruppen i baksetet på en sjåførkjørt limousin.

Etter storsuksessen opplevde ABBA tråkig oppløsing av både band og ekteskap, og det kan virke som BMW-ene etter hvert også forsvant ut av livene til bandmedlemmene. Kanskje handler det mest om delvis mediesky tilværelser, for bare sporadiske paparazzi-bilder ble tatt i årene som fulgte.

Uansett: Sjelden har musikere vært til de grader sveiset sammen med ett bilmerke: ABBA og BMW er for alltid smidd!