TOK KAMPEN: Mercedes-sjåfør Andreas J. Riiser.

Andreas nektet å betale P-bot:

– Alle har gjort denne feilen

– Jeg tar en for laget. Alle jeg kjenner, har gjort denne feilen, sier Andreas J. Riiser. Han har nektet å betale parkerings­boten etter at han valgte feil bil i appen.

Publisert

I mai i fjor parkerte Andreas J. Riiser på Norsk Maritimt Museum på Bygdøy i Oslo, og betalte 115 kroner med Easypark-appen, en tjeneste mange bileiere bruker på landets parkeringsplasser.

BØTELAGT: Andreas parkerte på denne parkeringsplassen på Bygdøy.

Problemet var bare at han betalte for en lånebil fra BMW som han nylig hadde brukt, og ikke for sin egen Mercedes-Benz. Dermed fikk han 660 kroner i kontroll­sanksjon av parkerings­giganten Apcoa.

Riiser mener det strider mot sunn fornuft å få bot når han har betalt, selv om det var for feil bil.

– Det er altfor lett å gjøre feil, og velge feil bil, sier han til Motor.

Han klaget til innkrevingsselskapet Riverty, som krever inn pengene på vegne av Apcoa..

– Kan dere være så snille og vise skjønn og slette boten. Jeg betaler for meg alltid, og har jo betalt for meg denne gangen også, skrev han i klagen.

Vant i forliksrådet

POPULÆR: Easypark-appen er mye brukt av norske bilister.

Riverty nektet å slette boten. Dermed havnet parkeringsboten i Oslo forliksråd.

I en rekke vedtak har Parkeringsklagenemnda og domstolene uttalt at det er bilistenes ansvar å velge riktig kjøretøy. Bilister som har klaget, har dermed tapt mot parkeringsgigantene.

Men forliksrådet frikjente Riiser i en oppsiktsvekkende dom.

Forliksrådet viser til at det er et balansert ansvar mellom de som parkerer og parkeringsselskapene, og at betalingssystemet skal være mest mulig brukervennlig. Det stiller krav til betalingsløsningene, understreker forliksrådet.

Forliksrådet viser også til at Riiser betalte i god tro, og at parkeringsselskapet ikke har lidt et økonomisk tap. Dermed er det en uforholdsmessig streng praktisering å opprettholde boten, mener forliksrådet.

– Jeg var kjempeglad for at jeg vant, sier Riiser.

– Har forståelse

Men Riverty ga seg ikke, og anket frifinnelsen til Oslo tingrett. Der har selskapet fått medhold.

– Retten har forståelse for at det kan oppleves som urettferdig og urimelig. Men bilførerens plikter er strenge, og ansvaret for riktig registrering ligger på ham, skriver tingretten i sin dom.

Oslo tingrett understreker at det må være strengt.

– Det er gode grunner for den strenge fortolkningen av reglene, både av effektivitetshensyn og for å hindre omgåelse av betalingsplikten. Rimelighetshensyn kan derfor ikke få avgjørende betydning i denne saken, står det i dommen.

Andreas J. Riiser mener det er for lett å velge feil kjøretøy i Easypark-appen, blant annet fordi sist registrerte bil automatisk ble valgt. Det er ikke Oslo tingrett enig i. De mener løsningen var god nok da Riiser parkerte og fikk bot. I ettertid er appen blir enda bedre, understreker tingretten.

– Rigid

Det er Riiser litt enig i. Samtidig er det fortsatt godt mulig å gjøre feil, påpeker han, selv om appen ikke lenger automatisk velger siste kjøretøy.

TAR EN FOR LAGET: Andreas J. Riiser må nå betale over 7000 kroner for å ha tatt opp kampen.

Riiser er også kritisk til hvor rigid parkeringsbransjen er.

Han viser til hvordan det er på andre områder. Betaler man for feil rom på hotell, eller for feil bord på restaurant, ordnes det opp i slikt.

Parkeringsselskapene viser på sin side til at folk kan låne parkerings­­kvitteringer av hverandre som argument for at de ikke skal godta feil. Den linjen har også Parkeringsklage­nemnda og dom­stolene lagt seg på i flere vedtak som Motor har lest.

Andreas J. Riiser påpeker imidlertid at det ikke er mulig ved elektronisk parkering. I appen står det at han har betalt for en annen bil, som han har dokumentert at på samme tidspunkt var på et annet geografisk sted.

– Men når man kontakter kundeservice og sier det, blir man bare møtt med en vegg, og beskjeden om at det er mitt ansvar. Da gikk det en liten faen i meg, og jeg ville prøve dette for retten.

– Over 1000 prosent

Kampen har kostet. Boten på 660 kroner har nå vokst til over det tidobbelte etter tapet i tingretten. Riiser må nå ut med totalt 7195 kroner – over 11 ganger mer enn den opprinnelige boten. Årsaken er diverse gebyrer og advokatutgifter til Riverty. På toppen kommer også forsinkelsesrenter frem til Riiser betaler.

Han er overrasket over at det ble motsatt resultat i tingretten.

– Jeg trodde jeg skulle vinne også der.

Andreas J. Riiser har vurdert å anke til lagmannsretten.

– Jeg vurderte også en spleis, men det ble for stor økonomisk risiko.

– Hvilke tanker har du om å måtte betale over 7000 kroner?

– Det svir. Det er over 1000 prosent mer enn boten var på, og i tillegg har de fått 115 kroner.

Flere forbrukersaker på Motor.no:

Powered by Labrador CMS