– Det gjør vondt å høre børstene hamre mot bilen

Hvor mye koster bilholdet deg i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?

– Jeg leaser Toyota bZ4X årsmodell 2025, som jeg har hatt i cirka ett år. Jeg har hatt et samarbeid med en Toyota-forhandler på Kongsberg siden – åh, det begynner å bli mange år nå. Den siste avtalen ble inngått rett etter at jeg hadde lagt opp. Det er en tre års avtale, som leasing­avtaler pleier å være.

Før denne hadde jeg RAV4.

Den første bilen jeg hadde, husker jeg veldig godt. Det var en Toyota Hilux. 

Den gang var det klubbsjefen i Kongsberg idrettsforening som hadde trukket i noen tråder og sørget for at jeg fikk en god bilavtale med en bilforretning som het Toyota Funnemark Kongsberg. De er senere blitt kjøpt opp av Toyota Norge, eller Bauda.

Savner pickup 

Jeg hadde ikke råd til å ta førerkortet da jeg var 18 år, og hadde ikke tid til å ta det, heller. Jeg fikk lappen da jeg var 19 år. Hiluxen fikk jeg vel da jeg var rundt 20–21 år. Den hadde jeg i fire år. Deretter fikk jeg en ny Hilux, som jeg også hadde i fire år.

Jeg savner pickup, den var lett og morsom å kjøre. Med mye trenings- og konkurranseutstyr var det veldig greit å bare kaste det bak i bilen. I den perioden kjørte jeg også på grønne skilter, selv om det var firedørs-kupé. Med bare to seter var det god plass til lagring.

Heldigvis kjører jeg nå litt mindre enn det jeg pleide å gjøre som aktiv hopper. Jeg ligger på et sted mellom 10.000 og 15.000 kilometer i året.

Jeg husker ikke eksakt hva leasingavtalen for Toyota bZ4X koster meg per måned, men er ganske sikker på at det er under 5000 kroner. Hvor mye vi lader for i måneden, er jeg usikker på. Vi har ikke lademulighet hjemme. De gangene vi må gjøre det her, ved leiligheten i Oslo, gjør vi det på en hurtigladestasjon rett ved siden av oss.

Hver gang vi er hjemme i Kongsberg (samboer Karoline Lobben er også fra Kongsberg, red.anm.), prøver vi å gjøre det hos moren min eller foreldrene til samboeren. Sånn sett snylter vil litt på ladingen.

Totalt ender vel bilutgiftene våre på 6000 til 7000 kroner i måneden.

Hvordan påvirket kostnadene hvilke bilvalg du faktisk har gjort? Hva er det smarteste du har gjort for å få kostnadene ned? Hvilket råd deler du gjerne om smart bilhold?

– Grunnen til at vi gikk for elektrisk, er lavere utgifter til drivstoff. Det er ganske mye billigere. Jeg har prøvd å begynne å kjøre litt smart, noe mer økonomisk. Ikke så harde akselerasjoner som jeg kanskje foretok da jeg var yngre. Litt roligere generelt sett, tør jeg påstå.

Jeg pleier ofte å si at pickup var lurt som min første bil. Med en sprekere bil ville det nok ha vært lettere å kjøre for fort. Ettersom man blir eldre, prøver man som regel å kjøre litt smartere.

Vi bruker ikke bilen så mye i det daglige, i og med at vi bor sentralt i Oslo. I hovedsak dreier vår bilkjøring seg om turer til Kongsberg, eller hvis jeg skal til Lillehammer.

Liker best å vaske selv

Hvordan gjør du vedlikehold? Polering? Håndvask eller vaskehall? Hvor ofte?

– Jeg gjør det som regel selv. På vinterstid i selvvaskehall. Men jeg liker best å gjøre det helt selv. Det er litt irriterende å ikke kunne bruke svamp og diverse utstyr i vaskehallene, og det blir vanskelig å få det til utenfor leiligheten – uten tilgang til vann. Så da blir det selvvask i en vaskehall med spyleslange og sånn.

Ikke tromler i maskinvask. Jeg prøver å unngå børstene. Det gjør vondt inne i meg å høre dem hamre mot bilen.

Jeg vasker ikke bilen ofte nok, i alle fall ikke med tanke på hvor ofte jeg skulle ønske jeg gjorde det. To ganger i måneden vinterstid. Da er det lettere å holde den noenlunde ren hele tiden. Går det lenger tid, blir det et større tiltak for å få vekk alt smuss.

Nå begynner det å bli en stund siden forrige gang. To måneder, og det er – for å være ærlig – litt for dårlig. Det blir mer tiltak uten høytrykkspyler hjemme. Da jeg fortsatt bodde hjemme hos moren min i Kongsberg, hadde vi det. Da spylte jeg bilen en gang i uka, og slapp på en måte å vaske den – det holdt å spyle. Støvsuging innvendig skjer i ny og ne.

Hva gjør du med hjul­skift og oppbevaring? Hvor ofte bytter dekk?

– Jeg har hjulene oppbevart i dekkhotell hos bilforhandleren. Dermed slipper jeg å gjøre det selv. Jeg brukte også dekkhotell da jeg hadde min første bil. Den gangen byttet jeg ofte hjulene på bilen til moren min.

På egen bil har jeg byttet ett dekk – for rundt åtte år siden. Det ene dekket på pickupen punkterte. Da forsto jeg det var greit å slippe å gjøre det selv. Store og tunge hjul var ikke lett å løfte for egen hånd. 

Kjøp av nye dekk tenker jeg minimalt på. Bilene jeg leaser, kommer jo med nye dekk idet jeg får dem. Jeg regner med at de vil holde den perioden jeg bruker bilen. Jeg kjører ikke så hardt at jeg sliter ut dekkene i løpet av en sesong. 

Hvordan sjekker du historikken på bilen, når du har kjøpt bruktbil? Og hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?

– Jeg har aldri vært med på å kjøpe bruktbil. Bil er en utgift, uansett. Bilene burde vare såpass lenge at man slipper en så stor utgift, som det faktisk er, oftere enn nødvendig.

Mye teknologi er åpenbart laget for at den skal måtte byttes ut fortest mulig igjen. Med biler burde det være motsatt. Vel å merke hvis du behandler dem skikkelig og bruker dem riktig.

 Hvor parkerer du bilen din? 

– Bilen står i bakgården. Vi leier en plass der, slik at vi slipper å parkere den i gaten. Det er litt mer som skjer der. Det var gullflaks å få tak i plassen. Det er selvfølgelig dyrere enn månedsparkering i gata. Jeg tror vi betaler 1500 til 1600 kroner i måneden. Det betaler jeg gladelig, fremfor å måtte lete etter parkering eller å trykke seg inn i knøttsmå gateparkeringer. Det er det liten tvil om.

Varm bil er helt konge

Er det én, eller flere, bruks- og nytteegenskaper bilen din må ha? Hva lytter du til når du kjører?

– Oppvarmet sete og ratt er det beste. Jeg er fryktelig kald av meg og fryser fort. Det er deilig å kunne skru på varmen i ratt og sete – for så vidt hele bilen – før jeg kommer ut til den.

Jeg pleier å skru på varmen i bilen 15 til 20 minutter før jeg skal sette meg inn for å kjøre. Da er den veldig god og varm, og med stor sannsynlighet er all snø og is smeltet fra rutene. Det er helt konge, det.

I bilen lytter jeg for det meste til spillelister fra Spotify. Jeg liker veldig godt radiofunksjonen på Spotify. Hvis du finner en låt du liker, «går» du til radioen med den låten eller artisten – og da kommer det opp mange gode låter.

Jobbet på bilverksted 

Hvilken farge har bilen din? Hvilke er godtatt? Og hvilken farge kan bilen din aldri ha?

– Den er svart, og jeg mener å huske at vi ytret ønske om den fargen.

Babyrosa, sånne typer farger, er av dem jeg ikke ville hatt på bilen. Jeg liker nøytrale og rolige farger. Den første bilen min var hvit, og da må du ganske ofte sørge for at den er ren. Etter det har det vært svart, mørk blå og svart. Det er jeg veldig fornøyd med.

Hva er den dårligste bilinvesteringen du har gjort?

– Jeg har egentlig vært strålende fornøyd med alle bilene mine. Sånn sett har jeg vært heldig.

Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka?

– Drømmebilen min er en Porsche 911, fort vekk 1968-modell. Det er noe med formen på den bilen. Jeg liker veldig godt turboene som kom på 70-tallet også, da de begynte med den spoileren som liksom er bygd fast i bilen. De synes jeg er fryktelig kule. De nye 911 har den samme formen, men bilene i dag er litt lengre sammenlignet med de gamle.

På den annen side er det mange biler jeg kunne tenke meg å ha, hvis jeg hadde hatt ubegrenset med penger ... Pontiac Firebird. Det er helt sikkert filmen «Smokey and The Bandit» som er årsaken til at jeg fikk øynene opp for den. 

Men det ville vært veldig gøy å få tak i en Porsche 911. Da må jeg imidlertid først bli litt eldre. Og ha litt bedre tid. En Porsche jeg kunne skrudd og fikset litt på, og fått tak i originaldeler til. Gjort den fin og fresh.

Før hadde vi via hopplandslaget en sponsor som het Eterni (bemannings­byrå, red.anm.). I et traineeprosjekt hos dem fikk vi prøve oss i forskjellige typer jobber. Da var jeg innom et bilverksted hos en Mercedes-forhandler. Først prøvde jeg meg på nybilsalg, så bruktbilsalg – og verksted resten av tiden. Det syntes jeg var så gøy at jeg spurte om jeg kunne bruke resten av tiden min der.