Plutselig bråbremser Marias bil uten grunn

Etter at Maria Bergheim kjøpte en tre år gammel Audi av merkeforhandleren Frydenbø Bil i Ålesund, opplevde hun at bilen flere ganger plutselig bråbremset, helt uten at det var noen grunn til det.

– Noen ganger var det ingen andre biler i nærheten eller noen hindringer i veien. Likevel nødbremset bilen, forteller Bergheim til Motor.

Audien hennes har sikkerhetssystemet «pre sense», som overvåker trafikken rundt bilen med kameraer og radarer. Systemet nødbremser dersom det er fare for kollisjon. Skjer dette uten reell grunn, kalles det gjerne fantombremsing.

Noen ganger bråbremser bilen fra 80 og ned til 65 km/t, andre ganger bråbremser den nesten helt til den står stille. Det som skal være et sikkerhetssystem som forhindrer kollisjoner, har i stedet ført til nesten det motsatte.

Flere ganger har Maria Bergheim opplevd at hun har holdt på å krasje med andre kjøretøy.

– Jeg blir veldig redd hvis bilen bremser ned når jeg har en trailer bak meg, som ikke klarer å stoppe like raskt, sier hun.

Tre ganger på samme dag

Bilen hennes, en Audi A1, var inne hos merkeforhandleren til undersøkelse og forsøk på utbedringer tre ganger det første året hun eide bilen.

Etter at en radar ble skiftet, mente merke­forhandleren at bilen skulle være i orden.

Men Bergheim opplevde fortsatt brå nedbremsinger, og klaget til forbruker­myndighetene. 

I et vedtak fra Forbrukerklage­utvalget, har Bergheim fått medhold i at hun skal få heve kjøpet.

Kort tid etter at vedtaket ble fattet, kom Frydenbø Bil og hentet bilen hennes, samtidig som de refunderte kjøpe­summen på 280.000 kroner, minus et bruksfradrag.

I vedtaket går det frem at Bergheim opplevde en rekke nødbremsinger også da Forbrukertilsynet forberedte saken til behandling i Forbrukerklage­utvalget.

Bare på én dag, 15. april i fjor, nødbremset bilen tre ganger. Bergheim har dokumentert nedbremsingene med bilder.

– Feil

I et brev som Motor har lest, påpeker merkeforhandleren Frydenbø Bil at nødbremsinger kan inntreffe selv om sjåføren ikke oppfatter noen fare.

Men Forbrukerklageutvalget mener bildedokumentasjonen til Bergheim viser at bilen mange ganger bråbremser uten at det er noen synlige hindringer rundt bilen.

Bommer for ofte:

Advarer mot trafikk­farlig farts­­assistanse – frykter ulykker

– Forbrukerklageutvalget legger til grunn at det er feil ved bilens pre sense-system. Funksjonen aktiveres uten at dette er tiltenkt, heter det i vedtaket.

Forbrukerklageutvalget viser i sitt vedtak også til at merke­forhandleren ikke har gitt en forklaring på hvorfor det har vært så mange nødbremsinger på bilen til Maria Bergheim.

Bergheim og advokaten hennes har innhentet en uttalelse fra NAF, som mener de kraftige nødbremsingene Bergheim har opplevd, er både unormale og upåregnelige.

NAF påpeker at sikkerhetsfunksjonen kan føre til både uheldige og farlige situasjoner, også for andre trafikanter. Uttalelsen ble vektlagt i Forbrukerklage­utvalgets vurderinger.

Taus

Motor har spurt merkeforhandleren Frydenbø Bil og Audi-importøren Harald A. Møller i hvilken grad de opplever slike problemer med sikkerhetssystemer på bilene de selger.

Daglig leder Bjørn Erik Austerslått ved Frydenbø Bil i Ålesund svarer kort at «dette heldigvis er en problemstilling vi ikke møter på ofte».

Direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt hos importøren, Øyvind Rognlien Skovli, skriver i en epost at de, som importør av Audi, ikke har noe de vil legge til utover det forhandleren skriver.

Frydenbø Bil har vært uenige i vedtaket, men sier nå at de har valgt å akseptere det – «motivert av ønsket om å legge til rette for at både kunden og vi kan legge saken bak oss», som daglig leder skriver til Motor.

Bilen er nå registrert på merke­forhandleren Frydenbø Bil i eier­registeret til Statens vegvesen. Motor har spurt om bilen blir lagt ut for salg igjen. Daglig leder Bjørn Erik Austerslått svarer ikke på dette spørsmålet.

– Trafikkfarlig

Advokaten til Maria Bergheim, den erfarne bilrettsadvokaten Stian Jensen i advokatfirmaet Austin Lyngmyr, er kritisk til at viktig og nyttig sikkerhetsutstyr på bilene i stedet kan være farlig.

– Når systemet begynner å bråbremse uten grunn, har man i realiteten et system som er ment å ivareta sikkerheten, men som i stedet gjør det motsatte, og skaper trafikkfarlige situasjoner, sier Jensen.

Han har opplevd flere tilfeller hvor bilkjøpere har vunnet frem med heving eller prisavslag fordi det er feil ved moderne systemer på bilene.

– Og når mangelen er sikkerhetsrelatert, er det et tungtveiende moment som taler for heving. Vedtaket i denne saken illustrerer dette godt, sier Stian Jensen.

Maria Bergheim er glad for at hun ikke lenger har bilen.

– Det var så ubehagelig hver gang bilen bråbremset. Jeg visste jo heller aldri når det kunne skje. Det skjedde bare plutselig, og flere ganger mistet jeg kontrollen på bilen.