OPP MED LUKA: Volvo 142-eier Morten Fosser åpner panseret for alle som vil se en røddig Gøteborg-maskin.

Alle foto: KARL EIRIK HAUG

Vi med rakkerbil i Rakkestad:

Volvo er vilt populær på denne stasjonen

Bare rare Rakkestad klarer å samle så mange ulike rakkere. Se folka, bilene og bildene.

KARL EIRIK HAUG KARL EIRIK HAUG JOURNALIST

Publisert 11/07 2026 - 05:00

Annonse

Esso’n i Rakkestad

Fast møteplass for bilhobby-folk
Hver tirsdag hele året
Treff for moped, motorsykkel, personbiler, traktorer, lastebiler og treskere
Servering: Raymond’s diner
Facebook: «Motor tirsdag på Esso’n i Rakkestad»

Nøyaktig 8607 sjeler bor i Rakkestad kommune, og flere enn 15.000 av dem har hobbybil. Vel: Uansett kan det feilslåtte regnestykket virke troverdig, når du observerer det store antallet kjøretøy som suser fram og tilbake på den lokale stripa, Storgata.

SAMLINGSPUNKT: Esso-stasjonen på tettstedet Rakkestad samler folk hver tirsdag gjennom hele året til motorpreik og mat – det siste på midtpunktet Raymond’s diner.

En person som bor i Rakkestad i Indre Østfold kalles «en raksting», men siden benevnelsen er litt vrien å huske, skriver vi her heller «en rakker».

INN FRA SIDEN: Anita Smedsrud og Per Arne Berg fra Traneborg i Rakkestad kjører egen stil med mektig marinert Buick Special 1952-modell.

«En rakker» er en hedersbetegnelse, i hvert fall i bilmiljøer – for uttrykket favner beskrivelsen av en særs uhøytidelig farkost med litt futt i. «En rakker» er en kompis som byr på mye moro, enten det er en maskin eller et menneske.

GRILLSESONG: Frodige former gjør Buick attraktiv for Anita Smedsrud og Per Arne Berg.

Paret Anita Smedsrud og Per Arne Berg stiller med en imponerende Buick Special fra 1952 med rekkeåtter. Spesielt briljant er den langt framskredne patineringen, som får den grønnmalte (lakkerte?) kolossen til å se svært levende og organisk ut. Hjemme i garasjen står også to stykk 1950-modell Buick, en Roadmaster og en Super. Noen grunn til at det ble Buick for alle penga? – Det har bare blitt sånn, konstaterer Per Arne.

VOLVO-LIV: I fjor handlet Morten Fosser en Volvo 142 1971. Blant oppgraderingene han har gjort er racingfelgene.

Rakkestad har selvsagt avfødt berømte rakkere, som komiker Martin Beyer-Olsen. På NRK radio har han fortalt en – for han – typisk Rakkestad-historie: En mann har en tent sigarett i kjeften samtidig som han står og tanker opp på bilen på bensinstasjonen. Når han blir konfrontert med denne ulovlige og ildsfarlige handlingen, svarer han på lokal sjargong: «Trekker’n ‘te inn»: Altså: Han trekker ikke siggrøyken inn i lungene.

1979-MODELL: Svein Bjørge Olsen fra Kråkerøy i Fredrikstad skjøtter en original 1979-modell Oldsmobile Cutlass Supreme.

KAPTEINENS PLASS: Oldsmobile visste å samle alle instrumenter i en beroligende atmosfære med avslappende farger.

Rakkerne har sin egen publikasjon, Rakkestad avis, som fikk navnet allerede i 1912.

Tettstedet Rakkestad, som fikk jernbane i 1882, har en av Norges stiligste hovedgater (Storgata) – med levende butikker og intakte, klassiske fasader og bøs biler – en djevelsk genial kombinasjon som de fleste andre steder (og storbyer) kan misunne de rake rakkerne.

DIGG DUETT: En hardt prøvet, men utholdende Volvo Duett er bruksbilen til rakkeren Tor Ragnar Skogstad.

Tor Ragnar Skogstad, med base i Degernes i Rakkestad kommune, stiller sterkt med Volvo Duett 1967, komplett med sidevinduer og bakseter. – De siste av disse ble bygget i 1969. Duett har vært bruksbilen, også i vinter. Det bare ble sånn, sier Skogstad, som kan rapportere om «ekstremt kraftig varmeapparat» og innsmøring av understell med sagkjedeolje. – Den er en A til B-bil, eller mer presist: Fra A til Å. Jeg liker patinaen, men viktigst er at Duetten er i teknisk bra stand. Neste vinter får den stå inne, lover han.

RØFT RATTET: Interiøret i Volvo Duett domineres av en monumental rattsirkel..

Konklusjon? Alle kan bli en rakker, for selv om adkomsten hit går gjennom store mengder natur, er den enkel: Rakkestad er et mektig knutepunkt med riksvei 22 i retning nord til Mysen og Lillestrøm, samt fylkesvei 124 til Askim og sørover via riksvei 22 til Sarpsborg, Halden og Fredrikstad, Halden og videre til Sverige via fylkesvei 220.