Jaguar har hatt store problemer med brannfare i Jaguar I-Pace. Det ble totalt solgt 270 2019- og 2020-modeller med brannfarlige batterier i Norge. I fjor kunne Motor fortelle den oppsiktsvekkende historien om at 130 av luksusbilene ble sendt til bildelfirmaet «Bil1Din» for vraking.
For eierne som beholdt bilene sine, er problemene langt fra over.
I juni sendte importøren Jaguar Land Rover Norge ut en melding til eiere av Jaguar I-Pace 2019- og 2020-modeller om at bilene inntil videre ikke bør lades mer enn til 90 prosent, og at man lader utendørs såfremt det er mulig.
Importøren ber eierne også om å parkere i avstand fra bygninger.
PR-sjef Fam Christina Gudim hos den norske Jaguar-importøren påpeker i en epost til Motor at det er «meget lav risiko» for brann i fremdriftsbatteriet.
Likevel gjør situasjonen Jaguar-eiere urolige.
– Det er heller ikke oppgitt noen konkret plan for når en permanent løsning foreligger, sier en Jaguar-eier som har kontaktet Motor.
Selv om importøren hevder at brannfaren er svært lav, må bileierne ta restriksjoner fra bilprodusentene og bilimportørene på alvor, mener brannekspert.
– Når en produsent velger å sende ut en tilbakekalling og innføre midlertidige restriksjoner, er det et signal om at risikoen er vurdert som reell nok til at tiltak er nødvendige. For bileierne er rådet enkelt: Følg produsentens anbefalinger, skriver Ari Soilammi, administrerende direktør i Brannvernforeningen, i en epost.
Annonse
Ingen dato klar
Jaguar I-Pace var i 2019 blant de mest solgte bilene i Norge, med en 11. plass på nybilstatistikken.
Som en midlertidig løsning installerer merkeverkstedene nå i høst fortløpende en programvare som gjør at bilene ikke kan lades mer enn til 90 prosent.
Inntil da må altså eierne selv passe på å følge de midlertidige tiltakene.
Programvaren som installeres, er også en midlertidig løsning. Fam Christina Gudim hos Jaguar Land Rover Norge opplyser til Motor at Jaguar foreløpig ikke har klar et permanent tiltak for Jaguar-eierne.
– Vi har dessverre ikke mottatt dato fra produsent for når det permanente tiltaket vil være klar for lansering, skriver hun.
84
79
80
79
75
79
76
84
81
83
