Nils Espen fikk ingen info om pengekravet

Nils Espen Lilleheim i Ålesund rister på hodet over pengekravet:

– Vi hadde ingen reell mulighet for å unngå denne regningen.

I sommer var han og kona Birgit Thunem Knutsen på fjelltur med en minicamper som de hadde lånt. Noen dager senere fikk eieren av den lille campingvognen et uventet pengekrav i posten:

Finter fakturerte 109 kroner for at Lilleheim og kona hadde kjørt forbi en privat bomstasjon uten å betale for vognen.

Men ekteparet var ikke blitt informert om at det kostet penger å kjøre forbi bomstasjonen med campingvogn.

– Fikk ikke varsel

Lilleheim sender Motor et bilde av prislisten som står ved bomstasjonen på den private veien fra Hjerkinn og innover mot Tverrfjellet på Dovrefjell.

Der står det at biler, traktorer og bobiler under 3,5 tonn må betale 50 kroner, mens store bobiler og tyngre kjøretøy må betale henholdsvis 80 og 150 kroner.

Det står ingenting om campingvogner.

Da Nils Espen Lilleheim skulle betale for seg på nettsidene til bomselskapet etter turen, la han inn registreringsnummeret på bilen og betalte kravet på 50 kroner.

– Jeg fikk ikke varsel om at det kostet ekstra penger for minicamperen, forteller han.

NAF kritisk

NAF reagerer på at det ikke står noe på prislisten på skiltet om at campingvogner koster ekstra.

– Det skal være tilstrekkelig informasjon på slike skilt, sier jurist Åsa Brekke i NAF.

Bomselskapet henviser på skiltene sine til nettsiden for mer informasjon. Der står det at campingvogn på den aktuelle veien koster 30 kroner ekstra.

– Men det skal ikke være nødvendig for bilistene å gå inn på en nettside for å finne prisene, sier Brekke.

Fakturaen til Nils Espen Lilleheim var dessuten mye høyere enn 30 kroner. I tillegg til de 30 kronene for selve passeringen, fakturerer fakturerings­selskapet Finter 69 kroner for «lagring og oppslag», og 10 kroner i administrasjonsgebyr, slik at den totale regningen for minicamperen ble på 109 kroner.

Finter krever inn på vegne av bompengeselskapet Youpark, som igjen driver bomanlegget for den private veieieren.

– Vi hadde ikke en reell mulighet for å unngå at det ettersendes faktura med kreative tillegg, sier Lilleheim.

«Skutt i ryggen»

I bomstasjonene på det offentlige veinettet betaler man ikke ekstra for campingvogner eller tilhengere. Man betaler kun for kjøretøyet som trekker.

Private veieiere kan imidlertid kreve ekstra penger for campingvogner, ifølge NAF.

– For slike veier kan veieieren fastsette egne takster innenfor de rammene som følger av lovgivningen, og eventuelle kommunale vedtak. Det er ikke uvanlig at takstregulativet på private veier skiller mellom personbil, personbil med tilhenger og personbil med campingvogn, opplyser Åsa Brekke i NAF.

Motor har sett flere private veianlegg som krever inn ekstra for campingvogner og tilhengere. Det kan også være forskjell på campingvogner og vanlige tilhengere. På bomveien mellom Hjerkinn og Tverrfjellet er det ekstra betaling for campingvogner, men ikke for andre tilhengere.

– Det er nærliggende å tenke at bomselskapet ikke gir fullstendig informasjon for at de skal kunne sende ut faktura tillagt disse meromkostningene. Vi ble «skutt i ryggen», sier Nils Espen Lilleheim.

Skal sjekke skiltingen

Lilleheim valgte å betale pengekravet. Men han vil gjerne at alle andre som kjører med campingvogn på private veier med bommer, blir oppmerksomme på at det kan koste ekstra å kjøre med vogn.

Motor har spurt Finter hvorfor det ikke informeres om campingvogngebyret på prislisten på informasjonsskiltene på Dovrefjell, og heller ikke når man betaler for selve bilen i ettertid på nettet. Vi har også spurt hvorfor det koster ekstra for campingvogner på private veier.

Kommunikasjonssjef Richard Apeland i Finter påpeker at de sørger for den tekniske løsningen for innkrevingen, og at det ikke er Finter som fastsetter verken takstene eller hvilke kjøretøy som skal betale.

– Men vi ønsker at det skal fremgå tydelig hvem som skal betale og hvor mye, skriver Apeland i en epost.

Han lover at de sammen med oppdragsgiveren nå skal gjennomgå både skiltingen og informasjonen på nettsidene.

– Dette gjør vi for å sikre at informasjonen er hensiktsmessig. I tillegg vil vi følge opp denne saken med kjøretøyets eier, skriver Apeland.

Kan være ulovlig

Bompasseringen til Nils Espen Lilleheim ble nesten fire ganger høyere etter at Finter har plusset på sine gebyrer.

Forbrukerrådet har i flere år ment at de høye gebyrene som faktureringsselskapene tar etter bompasseringer og parkeringer, er ulovlige.

Faktureringsselskapene og deres kunder, bomselskapene og parkerings­selskapene, mener på sin side at de har rett til å ta gebyrene.

Dette skal nå prøves rettslig.

Onsdag denne uken møtes Forbrukerrådet og faktureringsselskapet Riverty i Oslo tingrett etter at Forbrukerrådet i et gruppesøksmål har saksøkt Riverty på vegne av landets bileiere.

En dom vil også få betydning for bomselskapene og deres faktureringspartnere.

NAF-MEDLEM:

Den dyreste bruktbil-tabben du kan gjøre