Annonse
Annonse
Vi som flørter i bil:
Dør eller blomstrer kjærligheten i bilen din?
Bilen er fristed for mye rart, men blir det mer eller mindre flørting i 2027? Motor kliner til med noen lettbente analyser.
Annonse
Hvor ble det av flørting over dørkarmen? Eller enda bedre: klining i forsetene?
En gang ble bilen brukt til å sjekke opp noen man hadde brennende lyst til å bli nærmere kjent med.
Onde tunger mener folk var gladere i bilene sine før i tiden, og at bileiere flest er likeglade nå.
For bare få år siden var «fast følge» tingen: Bilkjøperne holdt seg gjerne til samme merke – og ektefelle.
En teori: Flørten går lettere i en bil med litt farge og stil.
Kanskje forklarer påstanden hvor lite (eller hvor mye?) oppmerksomhet man gir hverandre på tur i den nye, grå Toyotaen, Teslaen eller Xpengen.
For å akselerere forholdet er løsningen å velge en bil med fart. De fleste elbiler gir skyvet som var selve magien i gamle biler.
Men bilklassikerne produserer fortsatt brølet og bassen, når gassen klasker i bånn.
Flørting har gode vekstvilkår i dyre sportsbiler. Men du kan aldri være sikker på om den virkelige attraksjonen er deg eller bilen. Et godt alternativ er derfor å velge et kjøretøy som er alt annet enn prangende. Så kan DU skinne desto mer:
Les om flere bilentusiaster her!
-
Vi som flørter i bil:
Dør eller blomstrer kjærligheten i bilen din?
-
Vi som lusker rundt på bilmuseum:
Norges peneste Lada? Lada var vel aldri pen ...
-
Vi som tviholder på rattet:
En hyllest til bilrattet (før det forsvinner!)
-
Vi med Ford-fugl:
Før: Dobbelt så dyr som Mustang. Nå: Halv pris
-
Vi med bil og (kanskje) båt:
Mercedes? Blir enda barskere med båt
-
Vi med italo-bil (og sko?):
– Fiat 500 har alt!
-
Bilkjøper ble lurt:
Kjøpte entusiast-bil som hadde vært vraket i USA
-
Vi som (b)iler til Hokksund:
Mustang, Opel eller Saab? Nei, prøv litt hardere ...
-
Vi som kjører pent (og gris):
Grisekjøring: Er Audi-, BMW- eller Tesla-eiere verst?
-
Vi med gull på landsbygda:
Er 205 GTi Peugeots beste øyeblikk?
Klenging på bil og på hverandre har foregått til alle tider og (nesten) alle steder, også i tidligere, traurige Øst-Tyskland.
Fra 1959 til 1991 bygget Trabant-fabrikken – kommunistenes svar på Folkevogna – over 3 millioner biler. Med andre ord hadde øst-europeerne nok å ta av – og ta på – for romantiske turer.
Over grensen til Vest-Tyskland var også mulighetene store for mye moro:
En vanlig familiebil duger dårlig om målet er oppmerksomhet. På 1970-tallet bygget erkerivalene Ford og Opel hvert sitt bud på iøynefallende ungkars-racer. Opel Manta og Ford Capri har lange, lave linjer og bare to dører – som hinter om at dette er for spesielt inviterte.
Et solid sjekketips? En bil som er barsk og tøff, og den behøver ikke være dyr eller komplisert. Du som utstråler en naturlig styrke og autoritet, kler også en tøff-i-trynet-bil.
Aston Martin er kåret til en av verdens mest sexy merkevarer og har produsert skapninger som er bilindustriens svar på en London-nattklubb. Bare husk: Smell ikke igjen døra, for den skal lukkes ømt.
Smal bil med trang cockpit? Det er nøyaktig hva du trenger når du ønsker at dere skal sitte tett og bli bedre kjent. I moderne elbiler på over to meters bredde, risikerer man å bli fjerne for hverandre. I en smal, intim klassiker, derimot, kan de vidunderligste ting skje.
Det er bevist: Rolige farger får folk til å slappe av. At 1970-årenes eksteriør- og interiørnyanser kom i varme nyanser, var neppe tilfeldig. Disse bilene har mest sannsynligvis bidratt til en baby-boom vår verden neppe har sett maken til siden.
Bilvalgets nasjonalitet spiller også inn. Engelske kjøretøy med lærseter og treverk på dashbord innbyr til seriøse samtaler. Italienske åk med motor som en kokende espressokanne inviterer til lidenskap rundt hver sving.
Les alle biltestene på Motor:
-
84Test: Volvo EX60
Det er nesten som den er spesiallaget for Norge
-
79Test: VW ID. Polo
Så bra blir det når VW skrur på skjermen
-
80Test: Toyota bZ4X Touring
Endelig en Toyota vi varmt kan anbefale
-
79Test: Mercedes CLA shooting brake 4Matic
Kjøremaskinen blir plutselig familiebil
-
75Test: Mitsubishi Eclipse Cross
En bedre bil har de ikke laget på evigheter
-
79Test: Xpeng X9
Denne får tre 10-poengere – og snuser på et par til
-
76Test: Toyota bZ4X
Endelig kan vi forstå at denne selger så bra
-
84Test: Mercedes-Benz GLC
Den største stjernen i klassen
-
81Test: BYD Atto EVO
Kanskje er dette årets beste bilkjøp
-
83Test: BMW iX3
Denne er blitt så bra som vi håpet
Annonse
Annonse
Annonse