FORSINKELSER: Ved produksjonsstart var direktør Håkan Samuelsson veldig optimistisk. Nå meldes det at EX60 blir forsinket. Her er Volvo-sjefen flankert av næringsminister Ebba Busch og partileder Magdalena Andersson under produksjonsstarten for Volvo EX60 på Torslanda.

EX60 blir forsinket:

Volvo dekker moms-regningen for norske kunder

Volvo EX60 er forsinket på grunn av stor etterspørsel. Kunder som må vente til 2027, risikerer rundt 40.000 kroner i økt moms – men Volvo lover å ta regningen.

Publisert Sist oppdatert

Motor har snakket med flere Volvo-kunder som har fått utsatt sin levering av drømmebilen til etter nyttår. Usikkerheten er stor, og mange av dem har vært bekymret for om de får økt merverdiavgift (moms) på bilen etter nyttår.

– Utrolig hvis vi må betale ekstra for at Volvo ikke klarer å levere som forventet, sier en Volvo-kunde til Motor.

Han har bestilt nye EX60, og bilen ble i forrige uke estimert til levering i uke 49. Nå er leveringen utsatt til uke 6. Kunden ønsker ikke å stå fram med navn og bilde, da han fortsatt venter på bilen og håper på så godt samarbeid med Volvo som mulig. 

Til og med helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre har bestilt bilen og uttalte til Motors journalist at han gledet seg til å få den før jul.  

TAR REGNINGEN: Kommunikasjonssjef i Volvo Car Norge, Erik Trosby, bekrefter at de tar den ekstra momsregningen.

Volvo dekker regningen

Etter at Motor tok kontakt med Volvo Cars Norge om denne saken tirsdag formiddag, ble det fart i kontorlokalene på Snarøya.

Nå kan altså Volvo komme med en gladmelding til sine norske kunder, som et plaster på såret for forsinkelsene. 

«Kunder som får leveransen flyttet fra 2026 til 2027, vil få dekket en eventuell momsøkning tilsvarende beløpet som ble vedtatt i statsbudsjettet for 2026. Dette forutsetter at bilen ble bestilt før 31. august, og at man var forespeilet levering i 2026, skriver kommunikasjonssjef Erik Trosby i Volvo Cars Norge til Motor.

Dyr utsettelse

Hvis Volvo ikke hadde dekket regningen, kunne denne utsettelsen ha kostet norske kunder dyrt. Om vi tar utgangspunkt i en startpris på 689.000 kroner, kan vi lage et godt overslag på de ekstra avgiftene. 

I 2026 er de første 300.000 kronene av kjøpesummen fritatt for merverdiavgift (mva). Fra 2027 er det vedtatt å redusere grensen til 150.000 kroner.

Det betyr i praksis at mva-fritaket blir 150.000 kroner mindre. Med 25 prosent mva gir det: 150.000 × 25 prosent = 37.500 kroner.

En EX60 P10 som leveres i 2027, vil altså  bli rundt 37.500 kroner dyrere enn om den leveres i 2026.

Sverige

I Sverige har det kommet flere rapporter om at EX60 nå blir forsinket. Det svenske bilmagasinet Alt om Elbil meldte mandag denne uke om forsinkelser på fabrikken i Torslanda.

Det er også mange eksempler fra Volvo-grupper på Facebook, der frustrerte kunder spør Volvo om hva som skjer og når de kan forvente levering. 

FRUSTRASJON: I den offisielle Volvo EX60-gruppen på Facebook er det flere som lufter sin frustrasjon over forsinket levering.

Endret produksjonsplanen

Det har allerede tidligere vært tegn til at Volvo har måttet gjøre endringer i produksjonsplanene for EX60.

Det svenske bilmagasinet Carup skrev i august at Volvo hadde valgt å prioritere produksjonen av P10-versjonen foran P6 under opptrappingen av produksjonen.

Også denne endringen ble bekreftet av Volvo Cars Sverige.

– For å sikre en så smidig og effektiv produksjonsopptrapping av Volvo EX60 som mulig, har Volvo Cars besluttet å justere produksjonsplanen for dette året, sa Magnus Holst til Carup.

Stor etterspørsel

Allerede i mars meldte Volvo om betydelig større interesse for EX60 enn selskapet hadde regnet med.

START: De første Volvo EX60 ruller ut av samlebåndet på Volvo-fabrikken i Göteborg.

I Sverige alene var det da kommet inn over 3000 bestillinger. Etterspørselen gjorde at Volvo planla å øke produksjonen ved Torslanda-fabrikken i Göteborg.

Erik Trosby i Volvo Cars Norge forklarer forsinkelsen på denne måten:

«Etterspørselen etter EX60 er svært høy globalt, og det tar litt lenger tid enn planlagt å øke produksjonen for å møte denne etterspørselen. Dette påvirker også Norge, og gjør at noen biler blir levert litt senere enn planlagt.»

Beklager

Han vil samtidig legge til at Volvo beklager ulempene dette medfører for kundene:

«For enkelte kunder blir bilen levert noen uker senere enn først estimert. Det beklager vi selvsagt for, men vi presiserer at de fleste kundene får bilen levert på avtalt tidspunkt. Berørte kunder får oppdatert leveringstidspunkt for sin bil fra sin forhandler, » skriver Trosby i e-posten til Motor.

 Viktig bil

EX60 bygges på Volvos nye SPA3-plattform og er en svært viktig modell for den svenske bilprodusenten. Modellen plasserer seg mellom EX40 og EX90 og går rett inn i et av de viktigste segmentene i det norske elbilmarkedet.

Ved lanseringen opplyste Volvo Norge at de første P6- og P10-bilene var ventet til Norge i starten av andre halvår 2026. Den kraftigste P12-versjonen var allerede fra starten planlagt for levering i første halvår 2027.

Forstår skuffelsen

Erik Trosby har stor forståelse for at noen kunder kan bli skuffet over forsinkelsene.

– EX60 er en fantastisk bil, som er verdt å vente på. Samtidig forstår vi at man blir skuffet over å ikke få bilen til forventet tidspunkt. Men vi forsikrer at det er mye å glede seg til med EX60, skriver Trosby. 

Motor har prøvekjørt Volvo EX60 og kan si oss enige med Trosby at det er mye å glede seg til. Les hele vår rapport fra prøvekjøringen i artikkelen under.

Mest lest på Motor.no:

Powered by Labrador CMS