Vil ha flue­stenger montert på siden av drømmebilen

Hvor mye koster bilholdet deg i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?

– Min første bil var en Skoda Octavia Vario, årsmodell 2005, tipper jeg. Den kjørte jeg praktisk talt til den konket. Deretter oppgraderte jeg til en Skoda Superb, som jeg var megafornøyd med. Helt til Tesla-bølgen slo inn over oss alle. Nå har jeg kjørt Tesla X i åtte år. Det er en 2018-modell, kjøpt som ny.

Jeg tror jeg kjører rundt 12.000 kilometer i året. Jeg bruker bilen mye om sommeren og til fotballtreninger for jentene (tre døtre i skolealder), samt helgeutflukter og ferier. Ellers prøver jeg å sykle som erstatning for bruk av bil. Jeg jobber i sentrum, og i Oslo er det slik at du enten bruker finsykkel eller en sykkel som ingen vil stjele.

Kona jobber langt ut i Østmarka, så hun har nærmest overtatt bilen.

Den har ikke vært veldig ofte på verksted. Med strømforbruk, og nå «syv- til åtteårs-sykdommer» som antakelig kommer på bilen, antar jeg at bilholdet koster oss 4000 kroner per måned i snitt.

En av grunnene til at vi tviholder på 2018-modellen, er at det innebærer gratis lading. Og at den ikke har begynt å skurre. Den går fortsatt som en klokke.

Hvordan påvirket kostnadene hvilke bilvalg du faktisk har gjort? Hva er det smarteste du har gjort for å få kostnadene ned? Hvilket råd deler du gjerne om smart bilhold?

– Valget av Tesla var en reaksjon på at vi plutselig fikk vite at vi skulle få vårt tredje barn. Første kvelden etter en slik beskjed, begynner man å undersøke: Skiboks, tre barneseter – hva er utvalget? Ungene er kommet ganske tett, og et behov for tre barneseter snevrer inn utvalget ganske mye. Du går over i en ganske kjedelig kategori biler. Ofte store og bulkete, alt som minner om Volkswagen Caravan og Caravelle.

Det var en god kampanje hos Tesla. Dette er en modell som ikke har vært den rimeligste på markedet. Men det var flere ting som tikket inn. Blant annet at man fortsatt kunne ha en bil som var litt røff. Det oser ikke storfamilie lang, lang vei. Og så var skiboks det store spørsmålet. Klarer man seg uten den, og en sånn «likkiste» bak? Det har gått greit. Det er bare å måke skiene inn over hodene på ungene.

Hvordan gjør du vedlikehold? Håndvask eller vaskehall?

– Hurtigvarianten, som er bilvask på 7-Eleven på Tåsen en gang i måneden. Der er det vel børster og full pakke. Sikkert ikke det beste for bilen.

Nå som kona jobber på Vangen inne i Østmarka, og kjører på grusvei hver dag, går det et kvarter – og så er bilen like gråskitten.

– Ikke vær gjerrig på vinterdekkene

Hva gjør du med dekk, skift og oppbevaring? Hvor ofte bytter du – og hva slags dekk kjøper du? Et spesielt merke?

– Jeg liker egentlig dekkhotell, fordi vi ikke har garasje. Men nå tester jeg noe annet. Det er en tjeneste som heter Noddi, som jeg googlet meg frem til. De kommer hjem til deg og gjør det. Foreløpig er jeg fornøyd.

Jeg bytter til nye vinterdekk oftere enn sommerdekk. Vi kjører ofte til Hemsedal og fjellet. Det er en ting jeg har lært hjemmefra: Ikke vær gjerrig på vinterdekkene.

Jeg tråler ikke internett etter de billigste vinterdekkene. Jeg kjøper de beste og bytter hvert tredje år, er det vel. Det ligger litt psykologi i det. Det føles som den beste forsikringen du kan ha.

Det er gjerne slik at jeg stoler blindt på fagfolk. Nå bruker jeg Nokian.

Hvordan sjekker du historikken på bilen når du har kjøpt bruktbil? Og hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?

– Av de tre bilene jeg har eid, er det kun den første jeg har kjøpt brukt. Skoda Octavia Vario: En kongebil, men veldig dårlig på vinterføre. Det var et Finn-kjøp i gode, gamle dager. Jeg husker jeg nerdet litt på serviceheftet og historikk, og fant ut av det var én tidligere eier. 

Jeg mener Teslaen bør klare et par år til. Men jeg kjenner at det begynner å modnes. Jeg har begynt å google bil – litt. Det er det verste du kan gjøre, for nå dukker det opp bilreklamer hvor enn jeg «går» på internett. Jeg føler de største billeverandørene har en ny bil til meg hver dag. Jeg skal prøve å stå imot.

Generelt sett mener jeg en bil bør vare åtte til ti år. Heller det enn tre til fem år. Årene etter er undervurdert. År fem føles som en bonus, og så synes du det er enda mer gøy å kjøpe ny bil, hvis du venter noen år til.

Biløkonomi er evig lunsjtema, om når lønner det seg å gjøre hva. Jeg er av den oppfatning at jo lenger du har en bil, jo mer lønner det seg.

Tidligere gårdbruker: Firehjulstrekk 

Hvor parkerer du bilen din? Inne – eller ute hele året?

– Den står utendørs. Men jeg prater med naboen om å bygge en liten carport. Den tipper jeg kommer ved neste bilskifte. Det er ikke så farlig nå. Jeg har gitt opp lakken på Teslaen for lengst.

Er det en, eller flere, bruks- og nytteegenskaper bilen din må ha? Hva lytter du til når du kjører?

– Firehjulstrekk er som fluefisker og eksgårdbruker et must. Neste bil skal ha varme i rattet, fordi det har jeg irritert meg over i syv år – det har jeg ikke. Den luksusen skal jeg unne meg. Adaptiv cruisekontroll? Ja og nei, den tar bort litt av kjøregleden. Jeg bruker ikke den så mye.

Det er av god variasjon, det jeg lytter til i bilen. Når vi er hele familien, er litt av moroa å krangle om forskjellig musikk. Jenter fra 10 til 12 år sin smak, sammenliknet med den vi i forsetet har. Er jeg alene, kan jeg høre mer på podkaster, eller til og med strekke meg til en lydbok. Det går ikke med unger i bilen.

Hvis jeg sier at jeg har lyttet til bestemte bøker i det siste, vil kona påpeke at jeg skryter det på meg. Det vil jeg ikke. Det er sjelden jeg kjører bil alene.

Hvilken farge har bilen din? Hvilke er godtatt? Og hvilken farge kan bilen din aldri ha?

– Svart, streit. Det er ganske mange farger bilen min ikke kunne hatt. Det er bare å ta frem paletten med de heftigste. Alt innen neon er helt usannsynlig. Jeg skjønner dem som har lyst til å skrike og bjeffe litt. Men det kommer aldri til å skje med meg i trafikken. Jeg synes jeg stikker hodet mitt nok frem ellers, så da er det bare å tone det helt ned.

Det blir noe jordfarget resten av livet. Ikke noe spraglete. [

Vil ikke bli en «sånn» fyr

Hva er den dårligste bilinvesteringen du har gjort?

– Akkurat når det gjelder bil, har jeg vært ganske smart. Jeg har ikke latt meg rive med av tilbud om å bytte bil underveis. Jeg ser en del mannfolk som bikker 40 år og kan bytte bil hele tiden; jeg skal i alle fall prøve ikke å bli en sånn.

Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka?

– Nå vet jeg at Range Rover kommer med en elektrisk modell, et nytt flaggskip. Hvis ikke det hadde vært så mye børstraktor-vibber her: Det kommer jo med en sosial kostnad, i tillegg til at det er en kjempedyr bil.

Men jeg ser for meg noen fluestenger montert på siden av bilen, eller nok skipar, og bare frese av gårde. Det ville ikke være dumt, altså. Men jeg er nok nærmere en Skoda Octavia Vario igjen.