TAR HELT AV: Erlend Wirkola Nilsen, Nora Espenes og hunden Snoopy satser alt på Mercury Comet, en egenrådig avlegger av Ford Maverick.

Alle foto: KARL EIRIK HAUG

Vi som liker fly og biler:

Feilparkert på rullebanen? Ikke denne dagen!

Fly og biler skal aldri støte på hverandre. Unntatt hvis de er tøffe, som denne lørdagen på Kjeller flyplass.

KARL EIRIK HAUG KARL EIRIK HAUG JOURNALIST

Publisert 01/08 2026 - 06:06

Annonse

Spiss ørene og fang nyansene i propell-lyden:

En blanding av stigende brumming, dunking i bakgrunnen og etter hvert en skarp propellpisking.

FAMILIELYKKE: Nysgjerrige sjeler i nær sagt alle aldre strener mot eventyraktige fly og bøs biler.

Lydsporet av eventyr er når et vilt vakkert veteranfly røsker seg løs fra rullebanen, kjemper seg opp i høyde og brått svever hundre meter over arrangementet Wings and Wheels (bør ikke forveksles med Wigs and Wheels – parykker og hjul).

Wings and Wheels

Arrangement på Kjeller flyplass i Lillestrøm kommune, i regi av Nedre Romerike Flyklubb og Amcar Lillestrøm
Utstilling med fly og amerikanske biler, publikumsaktiviteter i lufta. Seneste arrangement: 30. mai, neste blir kanskje våren 2027.
Kjeller flyplass åpnet i 1912, er landets eldste flyplass i drift. Nettside: Nedre Romerike flyklubb

INNPISKER: Mannskap har oppgaven med å ta imot noen hundre hobbybiler som skal lukeparkeres blant flymaskinene.

På denne delen av Kjeller flystasjon – som skal være verdens nest eldste flyplass som fortsatt er operativ – ruller noen hundre biler inn.

Hver og en av disse amerikanske hobbykjøretøyene låter ulikt – mannskapet i gule vester fra Amcar Lillestrøm hører sylskarp forskjell på Mustang, Coronet og Corvette.

De trente, hårbevokste ørene avdekker også om det er en motor som halter, hakker eller trives.

VINGESPENN: Pontiac Trans Am fra 1979 har kledelig storfugl på panseret (om du ser nøye etter).

En annen lyd brer seg på bakken mens bilene flommer inn portene og veteranflyene buldrer i lufta: Summingen av samtaler. Lite går på tomgang.

For mange sjeler er denne spring meet-utgaven av Wings & Wheels muligens sommerens mest skravlete, høylytte høydepunkt.

LUFTIGE KARER: Christian Falck og Christian Semcesen er primus motorer i Veteranflygruppa som er tilknyttet Nedre Romerike flyklubb.

Norges eldste flyplass huser en pen samling fly, hvor et tjuetalls er over 50 år og klassifisert som kulturminner.

Stedet omtales dermed som «Norges eneste flygende museum», takket være Veteranflygruppa i Nedre Romerike Flyklubb, hvor frivillige entusiaster vedlikeholder, setter i stand og opererer veteranfly på Kjeller Flyplass.

Fly som opprinnelig var bygget på Kjellers egen flyfabrikk, er også restaurert her.

KLAR FOR AVGANG: Å ta vare på og vise fram historiske fly er det som gir Christian Falck og Christian Semcesen mening.

Entusiastene i Veteranflygruppa er på plass i dag for å vise publikum de historiske flyene, og for å minne om at maskinene er en del av norsk sivil og militær historie.

Ellers i året er fokus også vern av Kjeller Flyplass, på linje med andre av landets kulturminner. Veteranflygruppa arrangerer en årlig flydag, og deltar også på flystevner fra Lista i sør til Bardufoss og Andøya i nord.

FARGELEGGING: En nyere Chevrolet Camaro og klassisk Corvette kappes om mest mulig fyr på eventet – fargemessig.

Kjeller, som åpnet allerede 21. september 1912 (bare ni år etter klodens første flyging for egen maskin), skaper støy alle dager i året. Et stortingsvedtak fra 2016 om nedlegging gir ivrige utbyggere og lokale myndigheter skyts.

Riksantikvarens fredningsforslag, lokale flyklubbers ønsker og behov for sårt nødvendig Oslo-nær flygertrening er under hardt press.

Er det rart det dirrer i bakken her i dag?

DEN RØDE BARON: Chevrolet Corvette er landjordens amerikanske jagerfly i kropp og sjel – og den kommer i fred.

GRØNT ALTERNATIV: Skiptvedt-paret Nora Espenes og Erlend Wirkola Nilsen stiller med røslig V8-motor i kompakt Mercury Comet. Hunden heter Snoopy.

NOK SPAKER TIL ALLE: Mercury Comet har stilfulle brytere, knotter og spaker i grønt interiør.

Det irriterende uttrykket «det gjelder å ha beina på jorda» gjelder heldigvis ikke i dag, her på Wings and Wheels.

De historiske flyene som stadig letter og lander, er åpenbart himmelske, men kjøretøyene som tilhører Amcar Lillestrøms medlemmer, gir også en klar følelse av luft under vingene (eller hva det heter).

FLAMBERT: Knut Horn fra Lillestrøm kjører egen stil med Dodge Coronet 1969-modell.

HALEFIN: Halefinnene på Cadillac matcher selvsikkert flyenes vinger.

«Pigs can fly» er noe man sier for å uttrykke det umulige, og i alle år har vi blitt lovet noe enda mer grisete: flygende biler.

Lufta var full av Teslaer? Vel, det holder at Cadillac og andre merker på 1950-tallet strakte seg mot himmelen med heite halefinner.

SPISSET: Chrysler visste å mekke både spisse og fete halefinner.

DEN STORE SAMTALEN: Enkelte kan knapt tenke seg noe mer fyrrig samtaleemne enn bil – og fly.

FLY FOR BIL: Enkelte steller i stand piknik på samme måte som de hadde gjort ved bilen på en rasteplass.

Wings & Wheels er et internasjonalt fenomen med lignende arrangementer i mange land, også flere andre steder i Norge. Spesielt populært er arrangementet på Kjeller, og mange håper moroa får fortsette, tross planer om boligbygging. Alt i alt handler det å ta vare på et unikt miljø som betyr mye for et stort antall entusiaster.

BØLLEFRØ: Utstillingen Wings and Wheels består av nær sagt alle slags amerikanske kjøretøy og norske fly.

Allerede i år flytter den militære flyplassen fra Kjeller. Inntil nå har denne viktige delen fungert som en garanti for at den historiske delen av flyplassen får fortsette.

Denne lørdagen er i alle fall fredet, og festen fortsetter helt til langt ut på ettermiddagen.