Åpner døren til bil som skal være låst

Morten Berggren i Kristiansand eier bilen som lar seg åpne. Han kjøpte i fjor høst nye Voyah Courage.

Det har blitt en frustrerende opplevelse.

Mange ganger har han opplevd at bilen ikke har vært låst.

– Jeg husker best en gang i januar, da jeg kom tilbake til bilen etter å ha vært på restaurant i sentrum. Da sto bilen ferdig opptint, med lysene og multimediesystemet på, dørene ulåst, og varmepumpen på full sviv, forteller Berggren.

– Det var jo bare flaks at ingen åpnet dørene.

Ble ringt opp

Snart skulle han få dokumentert den skumle og merkelige feilen på bilen sin.

Han var innom en bilforhandler for å prøvekjøre en annen bil. Berggren parkerte sin egen bil på bilforhandlerens parkeringsplass og låste den, før han satte seg inn i bilen han skulle prøvekjøre. Deretter kjørte han av gårde.

Etter en stund ringte telefonen hans.

– Jeg ble ringt opp av bilselgeren som fortalte at bilen min sto ulåst.

Bilselgeren tok med seg telefonen sin og filmet det som deretter skjedde.

Han filmer først bilen forfra, hvor vi ser at lysene står på. Deretter går han bort til førerdøren, hvor håndtakene står ute. På denne bilmodellen betyr det at bilen er ulåst.

Også speilhusene er i utslått posisjon.

Så lysene stå på

Motor har snakket med bilselgeren som gikk ut og åpnet bilen til Berggren. Han vil ikke at vi bruker navnet hans. Men Motor kjenner identiteten hans.

– Kunden prøvekjørte jo bil hos oss. Jeg husker ikke hvor lenge det hadde gått etter at han kjørte. Men plutselig ser jeg at lysene på bilen hans står på. Bilen sto også og sveiv, akkurat som når tenningen er på.

På videoen åpner han først førerdøren, før han går bak og åpner bagasjedøren. Videoen stopper da bagasjedøren står på vidt gap, og vi ser bagasjen til Berggren.

– Jeg prøvde også å sette bilen i «kjør»-posisjon. Men det gikk ikke, forteller bilselgeren.

Forhandleren som Berggren kjøpte bilen av, Motorforum i Kristiansand, tror de har en forklaring på hva som har skjedd. Les mer om det lenger ned.

Her kan du se video av at dørene kan åpnes på en bil som skulle vært låst:

Høy mann

Bilens eier, Morten Berggren, forteller at utfordringene med bilen har vært mange. Blant annet venter han utålmodig på tilhengerfestet. Dette har Motor skrevet om i denne artikkelen.

Men det er ulåst bil som er det verste.

– Én gang var den også kjørbar. Samboeren min kjørte den i 10 meter, før den stanset.

Han forteller at forhandleren erkjenner problemene, men at de ikke har noen god løsning for ham.

– Den eneste forklaringen de gir meg, er at jeg er en høy mann, og at jeg går så fort bort fra bilen at den ikke rekker å registrere at den skal låse seg.

– Hvor høy er du?

– 2,02. Jeg er altså en høy mann. Men jeg løper jo ikke vekk fra bilen. Jeg vet ikke om forklaringen til forhandleren var ment som en flåsete kommentar. Uansett er det irrelevant.

Morten Berggren forteller at bilen i perioder har vært ulåst nesten daglig, og at det skjedde minst 50 ganger de første månedene han hadde bilen.

Løsningen har vært å slå av automatisk opp- og igjenlåsing, og kun bruke manuell funksjon – slik at han må trykke på nøkkelen for å låse den opp og igjen.

Han krever å få heve kjøpet. Men han forteller at forhandleren har svart ham at låseproblemene ikke er en vesentlig mangel.

Bremsepedal

Motor har sendt videoen til både importøren Electric Way og til merkeforhandleren Motorforum. Vi har spurt hva de synes om det som skjer på videoen, og hva som kan være årsaken. Vi har også spurt om det kan være brukerfeil som er årsaken.

Daglig leder Alf Jonny Wroldsen i Motorforum Kristiansand ringer tilbake og sier hva han mistenker at skjer.

– Min mistanke, og den er sterk basert på det selgeren av bilen har sagt til meg, er at hvis man parkerer bilen og trykket på bremsepedalen igjen etterpå, er ikke bilen blitt slått av. Da står den fortsatt i «klar-modus», sier Wroldsen, og legger til:

– Det er åpenbart at hvis en bil ikke er slått av, kan den heller ikke låses.

– Vanskelig spørsmål

Voyah Courage har ikke vært noen salgssuksess i Norge. Det er bare solgt rundt 500 biler. Verken importøren eller merkeforhandleren har hørt om andre eiere med lignende problemer.

– Vi skal nå sjekke dette ut, sier Alf Jonny Wroldsen.

– Er det for lett å gjøre feil dersom det er slik, at bilen ikke vil låses dersom man kommer borti bremsepedalen?

– Det er et vanskelig spørsmål. Vi forholder oss til slik bilene er laget.

Motor har også spurt Wroldsen hva han synes om hevingskravet. Det har han ikke svart på.

Men Wroldsen påpeker at automatisk opp- og igjenlåsing er frivillig å bruke, og at funksjonen kan slås av.

Avviser forklaringen

Bileier Morten Berggren hevder at det ikke kan være bremsepedalen som gjør at bilen ikke låses.

– Mange ganger har jeg påsett at bilen har vært låst når jeg har forlatt den, også har den vært opplåst når jeg har kommet tilbake.

Han forteller også at han har hørt at det skal være en håndfull andre Voyah-eiere med samme problem.

Bilselgeren som filmet at han åpnet bilen til Berggren, forstår Berggrens frustrasjon.

– Det er jo litt kjedelig. Det skal ikke skje. Forhandleren og bilprodusenten bør finne ut av dette. Det gjelder sikkert ikke bare denne bilen.

– Er du glad for at du ikke selger bilmerket Voyah?

– Jeg er glad jeg ikke selger kinesiske biler, jeg.