Drømmer om heftig bil av samme merke

Hvor mye koster bilholdet deg i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?

– Jeg har hatt seks biler, tenker jeg. Den første fikk jeg da jeg var 18, en Hyundai Santa Fe, og siden 2010 har jeg i 15 år kjørt Volvo – de siste tre årene XC60. Alle på leasingavtaler, som har knyttet seg til forhandleren jeg har «hatt» bil hos.

I høst kjøpte vi en Audi e-tron 55, 2022-modell brukt privat for 370.000. Da hadde den gått drøyt 50.000 kilometer. Nå eier vi for første gang i livet vår egen bil. Forsikringen koster rundt 2000 kroner i måneden, inkludert eventuelle renter. Til nå har jeg ladet hjemme. Den foreløpig lengste turen (midten av desember, red.anm.) er 70 kilometer. Jeg har ikke fått testet tålmodigheten på langkjøring ennå. Derfor er det hittil ikke så lett å regne på ladeutgiftene.

Tidligere har jeg vanligvis kjørt rundt 20.000 kilometer i året. Nå blir det mindre. Det kan gå uker da jeg ikke bruker bilen i det hele tatt. Vi har el-sykkel, som vi egentlig bruker hele året.

Tipset av venner

Hvordan påvirket kostnadene hvilke bilvalg du faktisk har gjort?

– Det var mange bekjente som sa de hadde vært fornøyd med Audi e-tron, og den matchet vårt behov og ønsket prisklasse på best mulige måte. Det var mange bokser som kunne tikkes av. Det er elbil, sitte høyt nok. God nok plass til bagasje, men ikke for dyr.

Jeg ville ha kjørekomforten til Volvo og Audi. Du får kanskje mer for pengene med Tesla og disse kinesiske bilene. Men komforten og opplevelsen av det å kjøre bil, mener jeg foreløpig er et stykke unna den Volvo og Audi gir.

Det er vel heller kjærligheten til de kjente varemerkene, enn fordommene mot «de mer opp og frem», som var utslagsgivende for valget. Jeg er ingen bilentusiast. Men jeg har sittet i mange Tesla og kinesiske biler, og foreløpig er det ikke det samme. Det er min subjektive følelse, for på tester og sånn ser jeg jo at de er bra. Men jeg synes det kan virke som om det er mye (ekstrautstyr) man får på kjøpet, og som går litt på bekostning av tingene som veier tyngst – følelsen du har ved å sitte i førersetet og holde i rattet.

Jeg synes Volvo gir en enda bedre kjøreopplevelse enn Audi, hvis jeg kan være helt ærlig. Men vi hadde ikke lyst til å bruke mer penger på bil. Hvis du skal bruke 350.000 til 400.000, så – ut fra indikasjonene fra de som har greie på bil, endte vi på valget som vil gi mest for pengene. Det er litt mer plass i e-tronen enn det var i Volvo XC60-en. Begge barna våre sitter i barneseter. Med tanke på at vi bor i Oslo, er elbil mer økonomisk smart enn fossildrevet bil.

Hvordan gjør du vedlikehold? Håndvask, vaskehall – med eller uten børster?

– Da vi kjøpte bilen, hadde den vært gjennom en solid runde med coating tidligere på året. Foreløpig har den derfor holdt seg godt. Men det er noe jeg er dårlig på. Med små barn i bilen er det vanskelig. Jeg benytter vaskehall. Børstevask i vaskehall sier jeg ja til. Og jeg har en industristøvsuger. Det er på det nivået. Jeg har ingen fast rytme på det. I snitt sikkert ikke mer enn en gang i kvartalet.

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

• 

  10-punktsjekken med Pål Golberg:

  Drømmer om heftig bil av samme merke

• 

  10-punktsjekken med Håvard Bøkko:

  «Med to verdifulle barn er god og trygg bil viktigst»

• 

  10-punktsjekken med Gaute Grøtta Grav:

  – Her på landet er det deilig å ha en dieseldrevet bil

• 

  10-punktsjekken med Espen Aas:

  – Min bildrøm er så få verksted­regninger som mulig

• 

  10-punktsjekken med Kent Bergersen:

  «Strøken Taunus ble 50 år eldre med meg bak rattet»

• 

  10-punktsjekken med Ketil Solvik-Olsen:

  – Kosebilene mine er billigere enn konas hverdagsbil

• 

  10-punktsjekken med Jonathan Parr:

  «BMW-en falt en halv million i verdi på fire år»

• 

  10-punktsjekken med Frank Løke:

  – Jeg tror jeg hadde kledd en Hummer

• 

  10-punktsjekken med Randi Gustad:

  «Litt flaut å kjøre rundt i Tesla»

• 

  10-punktsjekken med Harald Bredeli:

  «Bilparken min stinker bly, bensin og diesel alle veier»

Trenger pigger

Hva gjør du med dekk, skift og oppbevaring?

– Med enebolig og garasje har jeg plass til å ha dekkene hjemme. Alt bilhold skjer hjemme, bortsett fra når jeg vasker bilen utvendig. Jeg kjøpte bilen med vinterhjul påmontert, men kommer til å bytte hjul på egen hånd hjemme.

Før, med leasingbiler, var det dekkhotell. Det er behagelig. Da jeg tidligere bodde på Lillehammer, et annet sted i Oslo og hadde bil på Gol, hadde det vært mest praktisk å ha dekkene hjemme. Men da var det mangel på plass som var begrensningen.

Det kommer kanskje en tid da vi ikke har plass til hjulene i garasjen, og da kan det bli dekkhotell igjen. Men endelig har jeg altså muligheten til å ha dem oppbevart i eget hus, og da har vi det så lenge det går.

Det ble piggdekk på Audien, og det er greit. Der vi bor på Kjelsås, er det noen veldig bratte bakker. Jeg har egentlig savnet piggdekk, da vi kjørte uten før. Med mildere vintere er det ofte værskifter mellom minus- og plussgrader. Det skaper vanskeligere kjøreforhold. Piggdekk innebærer en ekstra kostnad på 1400 kroner i vinterhalvåret, men det er det verdt.

Hvordan sjekket du historikken da du kjøpte bruktbil? Og hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?

– Den hadde vært NAF-testet og ble slik sett solgt uten heftelser, og med garanti om at den per i dag var bra. Jeg sjekket vel ved et enkelt googlesøk hvem som hadde eid den. Det hadde vært én tidligere eier.

Før har jeg stort sett kjørt bilene i 60.000 kilometer etter å ha hatt dem i tre år (på leasingavtale). Men jeg ser ingen grunn til ikke å kunne kjøre denne til den ikke går lenger. Om det er etter 150.000 eller 250.000 kilometer, det får man se på. Når vi først kjøper en bruktbil, kan vi kjøre den ferdig, for å si det slik. Hadde vi derimot kjøpt en ny bil, ville vi vurdert å selge den når det var litt igjen av garantiperioden og kjørelengden ikke var overskredet.

Hvor parkerer du bilen din? Inne eller ute hele året?

– Laderen er montert i garasjen, og bilen blir mer eller mindre konsekvent parkert der. Hvis det ikke er mye vann eller snø på bilen. Det er litt dårlig ventilasjon i garasjen.

Forvarming

Er det en, eller flere, bruks- og nytteegenskaper bilen din må ha? Hva lytter du til i bilen?

– App-funksjonen som fjernstarter bilen, er den ene tingen jeg setter aller mest pris på. Når jeg fra inne i huset kan trykke på «start», kan jeg skrape rutene uten å gasse ned miljøet.

Tilhengerfeste. Jeg vil aldri kunne ha en bil uten det, med vår bruk av sykkel og behov for sykkelstativ. Da vi hadde søk på Finn, var det huket av for «skinnseter» og «tilhengerfeste».

Det er mye jeg har lært at ikke er standard­funksjoner, som justerbare seter. Det hadde jeg fint kunnet klare meg uten. Men ikke skinnseter og tilhengerfeste. Hvis man har barn som spyr i setet, er det litt mer strevsomt å gjøre rent med stoffseter enn med skinnseter.

Med barn i bilen blir det mye lydbok og musikk. Vi prøver å unngå bruk av skjerm, med mindre det er helt krise. Kjører jeg alene, er det musikk på full guffe. Jeg fikk en sånn Spotify «Wrapped» som viste at min lyttealder er 65 år, så jeg er en gammel sjel i en ung kropp. Jeg ble ikke overrasket over det. Jeg var glad i musikk fra før jeg ble født, gjerne 60–70-tallsmusikk.

Hvilken farge har bilen din? Hvilke er godtatt? Og hvilken farge kan bilen din aldri ha?

– Den er grå. Det er nok ikke fargen jeg ville valgt hvis jeg skulle kjøpt den som ny. Optimalt sett ville jeg kanskje hatt en mørkere farge. Men det er ikke så nøye.

Rent forbruk

Hva er den dårligste bilinvesteringen du har gjort – og hvorfor ble den så gal?

– Jeg ser på det med bil som rent forbruk. Men samtidig er det en viss glede som knytter seg til det å ha en bil man synes det er OK å kjøre. Slik sett er det en fin investering. Det er en grunn til at vi kjøpte denne bilen, og ikke en hvilken som helst annen bil. Kjøp av bil innebærer et innhogg i privatøkonomien. Men bil er et nødvendig gode.

Det er et sammensatt bilde. Jeg tenker på sikkerhet, som selvfølgelig er med i regnestykket her. Vi undersøkte markedet såpass, at vi innenfor vårt budsjett mener vi endte opp med en bra bil.

Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka? Og hva slags bil hadde du valgt nå om pengene ikke var en begrensning?

– Jeg har hatt en barndomsdrøm, og det har vært samme bil hele veien – og det er ikke en annen bil jeg heller ville hatt. Og det er Audi RS6. Det er den ultimate bilen for meg. Sporty firehjulstrekker og full pakke, med en masse hestekrefter. Akkurat det man drømmer om når det gjelder bil.

Den gangen jeg vokste opp var det fortsatt mange blader, Motor og liknende, der man kunne se bilder av biler. Og den sto ut. Det er en sportsbil forkledd som vanlig bil. Det er en veldig dyr bil. Så jeg må vinne i Lotto.

Hvis jeg skulle hatt en RS6, skulle jeg selvfølgelig hatt den uten disse merkene på bilen, selv om jeg vet det koster mer å bestille RS6-en uten merkene, enn med. Jeg skulle ikke hatt «RS6», slik at folk kunne se «oj, han kjører RS6». Kun de som visste det, skulle kunne se det. Du hører at det er en RS6, men ser det ikke. Elbiler i dag har i og for seg samme akselerasjon, men det blir to forskjellige ting.