TOYOTA-TRO FLO: Tore André Flo og hans fotballspillende datter Luna med familiens Sogndal-kjøretøy: Toyota bZ4X på leasingavtale.

10-punktsjekken med Tore André Flo: 

«Noen syntes nok jeg burde hatt en flottere bil»

I Chelsea stilte de andre med Porsche og Ferrari. Derfor brukte aldri Tore André Flo familiens sjuseter, Chrysler Voyager, til treningsfeltet. 

Publisert

10-PUNKTSJEKKEN

Motor spør ukentlig norske bileiere om hvordan de (eventuelt) klarer å holde nede bilutgiftene. Dyrekjøpte erfaringer og gode råd kommer på Motor.no hver uke. Denne gangen: Tore André Flo, ekspertkommentator for TV 2 under VM.

Les tidligere 10-punktsjekker her

Hvor mye koster bilholdet deg i måneden?

– Jeg leaser Toyota bZ4X. Det er en treårs­avtale, som jeg snart er kommet halvveis i.

Det har å gjøre med at en av sponsorene var «Toyota Sogn» da jeg var trener i Sogndal. De har vært med Sogndal (fotballklubben, red.anm.) i mange år. Man velger jo dem som støtter fotballen. Det er ikke min første Toyota. Jeg har i alle fall hatt tre i Sogndal, selv om jeg ikke har vært så mye «hjemme». For det meste har jeg oppholdt meg i England, der jeg fortsatt bor halve tiden.

Tore André Flo

  • Tore André Flo (52) spilte for Chelsea, Sunderland, Leeds, skotske Rangers og italienske Siena. For Sogndal, Trømsø, Brann og Vålerenga i Norge.

  • Sørget for Norges berømmelige straffespark – som Kjetil Rekdal satte til 2–1 – mot Brasil i fotball-VM 1998.

  • Tidligere trener i Chelseas ungdomsavdeling og Sogndal. Nå for Norges G15-G17-landslag.

  • Bor i London og Sogndal. Gift med Randi, fem barn 17-27.

  • Ekspertkommentator for TV 2 under fotball-VM.

I England har vi en Toyota C-HR. Den blir stort sett brukt av ungene. Som spiller i England hadde jeg nær alle typer BMW. De likte jeg veldig godt. 

Etter at jeg la opp og var trener i Chelsea i cirka 10 år, hadde jeg Audi Q7. BMW, Audi og Toyota. Det er de tre merkene jeg for det meste har hatt. 

Toyota er jeg veldig fornøyd med. Jeg liker elbil. Dette er min andre. Det er bare i Norge jeg har hatt det. I England har de ikke kommet fullt så langt når det gjelder elkjøretøy. Men nå tenkte jeg å prøve meg på det der også. 

Elbilen er stille og rolig, ikke så veldig mye giring og styr. Enkelt og behagelig. Bilen kjører nesten seg selv. 

I Norge bruker jeg den lite i Sogndal. Det er korte avstander. Jeg går og sykler. Men jeg kjører en god del til jobb i Oslo, og en del til Stryn for å treffe familie. Det blir 15.000 kilometer i året, opp mot 20.000, kanskje.

Bilholdet koster 5900 kroner for leasingen, med det meste inkludert. Så kommer det noen regninger for bompasseringer som blir trukket fra kontoen. 

Går akkurat uten ladestopp

Fra Sogndal til Oslo stopper jeg en halvtimes tid på Flå, rundt halvveis til Oslo, for å lade, strekke på bena og ta en matbit. Hvis kona er med, vil hun sjelden stoppe. Da får jeg tresmak i ræva. 

Jeg har kjørt hele distansen uten å måtte lade. Det går akkurat. Men jeg liker ikke å ta sjansen. På vinteren går det uansett ikke.  

Min aller første bil var Toyota, i forbindelse med min første kontrakt med Sogndal. Corolla, var det den het. Med navnet mitt på bildøra, til og med. Alle fotballspillerne i Sogndal kjørte rundt med navnene sine på bildørene. 

Det var det året jeg skulle fylle 21. Før det lånte jeg mor og far sin bil. 

PREMIERE-KJØRETØY: Tore André Flo fikk sin første egne bil i 1994, som fersk Sogndal-spiller.

Du har nevnt en del når det gjelder grunner til valget av Toyota. Kan du komme på flere?

– Det er lite styr med den. Ting virker som det skal. Det viktigste er at bilen er behagelig. Det er mye viktigere enn at den går jækla fort.  

Egentlig har jeg aldri hatt særlige problemer med bilene mine. 

Alminnelig vedlikehold – kjører du bilen gjennom en såkalt vaskemaskin, eller gjør du det bokstavelig talt på egenhånd?

– Jeg drev og vasket bilen selv en stund. I England er det mange slike håndvaskplasser. Men i det siste er det blitt til at jeg tar den i en sånn maskin, ja. Jeg har ikke giddet å vaske selv.

Jeg er nok «midt i mellom»-flink til å holde bilen ren innvendig. Vi har hatt mange unger i bilen, og jeg følte alltid at selv om jeg akkurat hadde vasket den, var det like mye rot i den etter en kjøretur med ungene.  

Vi har fem barn, som er begynt å bli eldre (16–27, red. anm.). Dermed er de ikke lenger så ofte i bilen. Etter at de har fått sertifikat, har de derimot begynt å ta bilen. Det er ikke alltid den er ledig når jeg vil ha den.

Bilene må virke!

Skifte av hjul – hva gjør du? 

– De blir oppbevart hos forhandleren. Da jeg i fjor skulle levere bilen for å få satt på vinterdekk, fikk jeg beskjed om at jeg hadde glemt å sette på sommerdekk. Jeg hadde kjørt med vinterdekkene gjennom hele året.

På Vestlandet kan man ikke skifte til sommerdekk så tidlig. For en ukes tid siden (midten av mai, red.anm.) snødde det da jeg dro over fjellet. 

Har du noen gang kjøpt bruktbil? Var du eventuelt nøye med å sjekke bilens historikk og serviceheftet?

– Tja, nei det har ikke skjedd ofte. Kanskje til ungene, borte i England. Ikke til meg selv. Jeg liker ikke å kjøpe av privatpersoner. Det skjer gjennom et skikkelig selskap som selger bruktbiler. Jeg stoler litt på dem jeg kjøper av, og sjekker ikke så voldsomt grundig selv. 

Jeg er nok ikke den rette til å spørre om hvor lang levetid en bil generelt sett bør ha – 200.000 kilometer? De fleste klarer vel 150.000 til 200.000. 

Gamle biler er jeg ikke veldig interessert i. Jeg liker nye, som virker skikkelig. 

Hvor står Toyotaen parkert hjemme i Sogndal – i garasje, i carport eller utendørs?

– Den står mest utendørs. Jeg har garasje. Den prøver jeg å bruke når været er på det verste om vinteren. Som regel står alle syklene plassert i garasjen, og bilen må stå utenfor. 

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

Skikkelig musikk? Åttitallet!

Er den noen av bruks- og nytteegenskapene ved bilen du nærmest må ha? Hva lytter du til i bilen?

– Jeg liker egentlig alle. Spesielt ryggekameraet. Jeg er ganske flink til å bruke speilene, men har ikke råd til å bulke i noe – og da er kameraet et godt hjelpemiddel.

En ting jeg irriterer meg over, er all pipingen. Blant annet den som påstår at jeg ikke følger med, og den piper når jeg så vidt er over fartsgrensen. Det trengs ikke for min del. 

AVGJØRELSEN: En brasiliansk spiller holder i trøya til Tore André Flo idet han skal skyte under VM i 1998. Dette førte til at Norge fikk straffespark og vant kampen. Situasjonen ble kun fanget opp av svensk TV (se logoen øverst til høyre) og offentliggjort en god stund etter kampen. Foto: NTB

Bilen har ikke hengerfeste. Det kunne jeg hatt behov for. Jeg har vurdert å kjøpe en gammel varebil, som jeg kan bruke til å frakte søppel til avfallsstasjonen – og med plass til å slenge skiene bak i bilen når vi skal opp til hytta. 

Jeg lytter til musikk i bilen. Ikke så mye til podkaster eller noe annet. Jeg liker å skru opp lyden og synge litt selv. Da koser jeg meg. 

Skikkelig musikk er blandingen pop/rock. Mye fra 1980-tallet, som var den beste musikktiden. Jeg styrer også musikken i bilen når ungene er med – prøver i alle fall – og de hører faktisk på 80-tallsmusikk. 

Jeg pleier å minne dem på det: Dette er musikk jeg hørte på da jeg var like gammel som de er nå.

Kikker på store SUV-er

Hvilken farge har Toyotaen?

– Den er så å si svart. Jeg har hatt klart mest svarte biler. 

Det var to–tre alternativer til den fargen jeg ønsket. Jeg liker mørke farger; svart, blå og mørk grå. 

Alle sterke fargene, de har jeg ikke lyst til å ha. Rød, gul og grønn og slikt. 

Bil er som regel ikke en god investering. Men har du gjort et bilkjøp som du husker som dårlig, som du har angret?

– Nei, jeg har tenkt litt på det – jeg har aldri kjøpt en sånn super-racerbil. Jeg har tenkt meg godt om, hver gang. Det var dreid seg om solide kjøp, selv om noen biler har vært dyrere enn andre – spesielt da jeg var spiller i England.

Jeg har forresten glemt å si at vi pleide å ha to biler i England. En som hadde plass til alle ungene, som regel Chrysler Voyager med syv seter. Typisk familiebil. Vi hadde minst fire av dem mens jeg spilte. Den brukte jeg aldri på jobb. Det var en del Ferrari og Porsche blant lagkameratene mine. Jeg kom til treningsfeltet i BMW. Noen syntes nok jeg burde hatt en flottere bil.   

Har du sett en bil du gjerne kunne tenke deg å kjøre litt rundt i – en drømmebil?

– Ikke et spesielt merke. Men jeg har lyst på en stor bil. Med min høyde på nesten 197 centimeter, liker jeg å ha litt god plass. En større, elektrisk SUV. Jeg har, som alle menn, begynt å kikke litt etter det. BMW har kommet med noen fine, store modeller. De store Audi-ene er også fantastiske. 

Les om bilene Motor har testet:

Powered by Labrador CMS