– Jeg skifter dekk selv. Det er jeg stolt over 

Hva koster bilholdet deg i måneden?

– Jeg har Nissan Leaf. Det har jeg hatt i veldig mange år. Jeg tipper at jeg har hatt Leaf i over 10 år. Fire totalt, tror jeg. Noen på leasing­avtaler. Den jeg har nå – 2021-modell – eier jeg. Det er kjempeskummelt, fordi jeg selv må ha omsorg for den, og er livredd for at det skal skje noe galt. Hvis man leaser, er det liksom noen andre sitt ansvar.  

Jeg ikke si at man i en Leaf kommer glisende inn på parkerings­plassen og tenker «her kommer jeg». Det gjør du ikke. Datteren min mener at den krymper for hver dag, at det blir mindre og mindre plass i baksetene. 

Jeg sier at det er litt som å være passasjer i Ryanair. Det er ikke ekstremt komfortabelt å sitte i dem. 

Men det er veldig sjelden feil med Leafen, og jeg som kjører, sitter godt – og den er ganske billig. Den siste har også fått bra rekkevidde. Rundt 30 mil. Det var en utfordring med de første Leafene. Rekkevidden var ikke så god. 

Etter at jeg byttet jobb for litt over ett år siden, kjører jeg litt mer enn før. Nå bruker jeg bilen tur-retur Kolbotn–Sognsvann stort sett hver dag, fordi kollektivt tar såpass lang tid.

Det er litt over to mil. I hovedsak går Leafen rundt omkring i Oslo-området. Det er ikke snakk om så mange langturer.

Hva bilholdet koster meg per måned, har jeg null peiling på. Jeg visste det da jeg leaset. Da var det en konkret utgift. Nå er det bakt inn i huslånet. Det er kanskje blitt litt høyere utgifter til bompasseringer. 

Min første bil var Opel Astra. Kolbotn (moderklubben Solveig spilte for 1997–2008, red.anm.) hadde en Opel-forhandler som samarbeidspartner. Den var ganske kul – da – til å være Opel.

Sparte mye

Hva påvirket i sin tid valget av Leaf med tanke på kostnader?

– Den gang skulle den på en måte være bil nummer to. Da var det greit at den var billig. Hvorfor det ble akkurat den, husker jeg ikke. Men det var jo på den tiden da det var veldig billig og lønnsomt med elbil. Årsavgiften forsvant, du kunne kjøre i elbil-filene. Det var mange fordeler som førte til at jeg tenkte «vi må bare kaste oss rundt og få tak i en elbil».

Jeg opplever at jeg med Leafen har spart veldig mye når det gjelder bilhold, som dreier seg om at jeg synes bil koster mye, og at jeg ikke vil bruke for mye penger på det.

Alminnelig vedlikehold – vask og støvsuging: Hva gjør du?

– Denne bilen blir brukt til mye forskjellig. Jeg har vært fotballtrener, og da er det baller, bagger og vester, og så videre, inn og ut av bilen. Det blir liksom møkkete igjen med en gang. Så jeg vil si at jeg burde vært mye flinkere når det gjelder renhold. Det blir gjort altfor sjelden. Jeg vasker den innimellom i maskin. Noen ganger selvvask. 

Det jeg gjør selv, er å skifte dekk.

Du gjør det, ja. Oppbevarer du hjulene hjemme?

– Ja, de har jeg hjemme i garasjen. Jeg er egentlig litt stolt over at jeg gjør det selv. Jeg lærte det for fire år siden, og tenkte at jeg burde fortsette med det. Det gir meg en god følelse å ha gjort det for egenhånd. Vi gjør litt for lite av godt, gammelt arbeid med egen kropp.

Det tar bare et kvarters tid med rett utstyr. Det har jeg. Det vil si, sist hadde en nabo det jeg manglet – og da gikk det fint.

Denne gangen tenkte jeg at jeg egentlig ikke har så god greie på slitasje og når det er på tide å kjøpe nye dekk. Neste gang bør jeg nok be noen med bedre peiling om å sjekke det. Det er viktig med hensyn til sikkerhet.

Stress-fase

Har du noen gang kjøpt bruktbil, og i hvilken grad sjekket du historikk, servicehefte og tidligere eiere? Hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?

– Leafen jeg har nå, ble kjøpt brukt. Det var eksen min som hadde peiling på det med å sjekke bilens tilstand, mens jeg syntes det var veldig skummelt. Han har veldig god greie på bil. Han er av typen som har mekket bil selv, og derfor stolte jeg på det han sa. Han mente det var et godt kjøp. Jeg betalte i underkant av 300.000 kroner, gjennom en forhandler.

Nå er jeg inne i en fase av stress, fordi spørsmålet er om jeg bør selge før det begynner å bli mye gærent med den – og garanti-greia går ut etter fem år. Jeg er usikker på om jeg burde bytte; ja, du vet.

Det er kommet nye Leaf-modeller. Innebærer det at den jeg har, faller i pris? Jeg er ikke lenger sammen med han som hadde peiling på bil, og dermed må jeg finne ut av dette selv. Jeg opplever ikke helt at jeg kan stole på bilforhandlere. 

Hvor parkerer du bilen hjemme?

– I hovedsak i en stor felles garasje i leilighetskomplekset der jeg bor. I alle fall over natten, når den skal lades fra ladepunktet som er montert der. 

Det hender jeg parkerer den ute i gata, fordi jeg skal bære inn greier eller dra kjapt av gårde igjen.   

Aldri rød bil

Med forbehold om at du har karakterisert den som litt sånn Ryanair – er det noen bruks- og nyttegjenstander i Leafen du setter ekstra stor pris på?

– Det er mulig å varme den opp før jeg skal bruke den, og den blir fort varm om vinteren. Så er jeg blitt veldig glad i at den gir fra seg et tut, og lysene blinker fra en viss avstand, slik at jeg kan finne den igjen etter å ha glemt hvor jeg satte den fra meg. For eksempel på Gardermoen. Da er det veldig greit med en slik funksjon.

Jeg lytter ofte til radio når jeg er ute og kjører. Jeg prøver jeg å dra hjemmefra ved sekstiden om morgenen, for å unngå køene inn mot byen og få tid til en treningsøkt før jeg begynner på jobb. Da hører jeg gjerne på musikk. Hvis jeg er heldig, bruker jeg 35 minutter på strekningen Oppegård til Olympiatoppen (Sognsvann, red.anm.)

Hvilken farge har bilen din?

– Det er sikkert en sånn bilfarge som heter noe spesielt. Men den er grå. 

Jeg kunne ikke hatt rød bil. Det er en farge jeg ikke er særlig glad i, og det er litt glorete med rød bil. Tidligere har jeg hatt biler med blåaktig farge. Det syntes jeg var kult.

Har du noen gang gjort en dårlig bilinvestering – et kjøp du har angret?

– Ja, en Volkswagen Passat, som jeg kjøpte brukt. Den var det mye greier med. Den begynte å ruste, og det var masse; den tapte seg veldig i verdi – det var et dårlig kjøp. Det må ha vært rundt 2008 til 2010. Hvor lenge jeg hadde den, er jeg ikke i nærheten av å huske. 

TT og SUV

Har du sett en bil du gjerne kunne eid – en bildrøm?

– Jeg har som regel alltid drømt om en gang å kunne ha en dritkul bil. Akkurat nå ikke et konkret merke. Men en skikkelig stor SUV ville vært fint. Jeg kjørte en svær Jeep Cherokee – et eller annet – i sommerferien i USA i fjor. Det var gøy. Den var gedigen. Den ville ikke fått plass i min garasje. 

Før i tiden, da Audi TT kom – den var skikkelig kul. 

En stor SUV. En Chevy med ett og ett sete bakover, slik at folk kan sitte skikkelig digg. Ikke Ryanair. Mer business-class-bilen, «High Class» et eller annet – det hadde vært noe. 

Jeg fikk aldri anledning til å kjøre Audi TT. Men en liten kabriolet er antakelig ikke praktisk lurt. Ikke i Norge. Det er sjelden du får nytte av en slik bil her, og hva skal du egentlig med den da?

Så jeg går nok for en Suburban. Den nye modellen. Chevrolet Suburban Large. Jeg googlet og fant et bilde av den her nå.