NY REKORD: I fjor utgjorde utgiftene til administrasjon av bomstasjonene for første gang et 10-sifret beløp.

Bompengeinnkreving:

1 milliard til administrasjon

For første gang koster administrasjonen av bompengeinnkrevingen over 1 milliard kroner i året.

Publisert

I 2025 betalte bilistene rekordmye i bompenger. Summen ble på hele 16,8 milliarder kroner. Det er 1,4 milliarder kroner mer enn året før, og nesten en dobling fra 2016, da vi betalte 9,6 milliarder kroner i bompenger.

Men ikke tro at alle pengene går til veibygging og andre samferdselsrelaterte tiltak.

Det koster å drifte innkreving med bomstasjoner, som det også blir stadig flere av.

Fra 2015 til 2025 har det blitt nesten dobbelt så mange. I 2015 var det 208 bomstasjoner, nå er det 383 bomstasjoner som krever inn penger for landets totalt 57 bompengeprosjekter. I tillegg er det syv ferjestrekninger med bompengeinnkreving.

Har du lest disse sakene fra Motor?

6,6 prosent

Innkrevingskostnadene ved disse bomstasjonene utgjorde i 2025 1,003 milliarder kroner, ifølge årsrapporten for bompengeinnkreving fra Statens vegvesen. Innkrevingskostnadene utgjør 6,6 prosent av bompengene som vi betaler.

2025 var første gang innkrevingskostnadene passerer milliarden. I 2024 utgjorde innkrevingskostnadene 937 millioner kroner.

Inkludert avskrivninger på varige driftsmidler utgjorde innkrevings­kostnadene totalt 1,1 milliarder kroner i 2025.

Under krona

«Trøsten» både for de som administrerer bompengeinnkrevingen, og for oss bilister som betaler, er at innkrevingskostnadene per passering går nedover.

I 2016, for 10 år siden, var gjennomsnittlig innkrevingskostnad per passering på 1,67 kroner.

I 2025 var dette redusert til under 1 krone; helt konkret til 0,93 kroner.

– Mer av bompengene går til vei og andre viktige infrastrukturtiltak i byene, og en stadig mindre andel går til selve innkrevingen, sier Kari Johanne Hjeltnes, direktør for brukerfinansiering i Statens vegvesen.

Mest lest på Motor.no:

Powered by Labrador CMS