Ville avbestille sportsbilen, må betale over millionen

Robin Junge forteller at konflikten med merkeforhandleren Formula Automobile Norge har vært en stor belastning for ham.

– Det har vært et mareritt, for å si det mildt.

I 2021 inngikk Junge og Maserati-forhandleren Formula Automobile Norge en avtale om kjøp av en splitter ny kabriolet av typen Maserati MC20 Spyder fra det italienske sportsbilmerket. Avtalen ble gjort før det fantes en prisliste for den nye bilmodellen. Senere skulle totalprisen for bilen havne på 4,2 millioner kroner.

Forretningsmannen hadde bare et halvår i forveien inngått avtale om kjøp av en lignende bil, en Maserati MC20 i vanlig versjon, ikke kabriolet. Denne bilen kostet «bare» 3,5 millioner kroner.

Robin Junge ble fristet til også å kjøpe kabrioleten til varme sommerdager, slik at han dermed ville hatt to skikkelig fete sportsbiler i garasjen.

Men da Junge i 2022 fikk overlevert den første bilen, fant han ut at han ikke ville kjøpe enda en Maserati, altså den i kabrioletversjonen. Junge mente han kunne kansellere – fordi han hevdet at avtalen fra 2021 bare var en reservasjon, og ikke en bindende kjøpsavtale.

Økonomiproblemer

Sportsbilforhandleren hevdet derimot at det var en bestilling, og at kjøpet ikke kunne kanselleres. De krevde erstatning for tapet de fikk.

– Det koster penger å bryte en kontrakt, sier bilforhandlerens advokat, Håkon Ustaheim, i advokatfirmaet Ro Sommernes.

I forliksrådet ble Junge frifunnet for betalings­kravet. Men i Agder tingrett ble han dømt til å betale erstatning til bilforhandleren på 300.000 kroner.

Agder lagmannsrett har nå avslått Junges anke.

Begrunnelsen for at Junge ønsket å droppe kjøpet av kabrioleten, var oppståtte økonomiske problemer. I en epost fra ham til bilforhandleren fortalte han at han måtte «dra i snora» og ikke kjøpe kabrioleten.

Også i rettssakene har han vært åpen om økonomiproblemene.

– Økonomien gikk utforbakke. Jeg måtte kvitte meg med en del ting, forteller han til Motor.

Men nå er han dømt til å betale en stor sum penger, uten å få noen bil.

I tillegg til å måtte betale 300.000 kroner i gebyr, må han også betale forsinkelses­renter, dekke bilforhandlerens saks­omkostninger på cirka 500.000 kroner, samt egne saksomkostninger i samme størrelsesorden.

Til sammen må han ut med godt over én million kroner.

– Ikke grunnlag

Sportsbilforhandleren viser til forbrukerkjøpsloven om at de har krav på erstatning for det som ikke ble et bilkjøp.

I dommen fra Agder lagmannsrett går det frem at bilforhandleren har dokumentert at de totalt tapte 453.000 kroner på at Junge ville trekke seg.

Agder lagmannsrett mener Junge ikke kunne avbestille luksusbilen uten gebyr.

– Lagmannsrettens konklusjon er at det ble inngått en bindende kjøpekontrakt, hvor det også var avtalt et avbestillingsgebyr på 300.000 kroner, i samsvar med forbrukerkjøpsloven paragraf 41 annet ledd første punktum. Det er ikke noe grunnlag for at Junge kunne gå fra den inngåtte kjøpekontrakten vederlagsfritt, skriver lagmannsretten.

– Tjent penger på meg

Robin Junge har hatt et kundeforhold til bilforhandleren gjennom flere år. Han forteller at han først kjøpte en brukt Porsche Panamera turbo SE av dem i 2021, deretter en Ferrari F12.

Senere solgte forhandleren Panameraen for ham. I tillegg har selskapet hans leaset en Maserati Levante av forhandleren. De har også solgt to av hans andre biler, samt én av hans fars biler, forteller han til Motor.

– Forhandleren har tjent bra med penger på meg. Også kommer dette pengekravet. Det er jo utrolig at de skal ta meg på et kansellerings­gebyr etter at jeg har vært en så god kunde.

I dommen fra lagmannsretten går det også frem at bilselgeren som Junge kjøpte bil av, hadde blitt en god kamerat.

– Kontraktsbrudd

Daglig leder Rune Brath hos bilforhandleren Formula Automobile Norge henviser til selskapets advokat Håkon Ustaheim for kommentarer.

Ustaheim sier dommen er både riktig, solid, grundig og god, selv om det «alltid er leit å ende opp i rettssak med kunder».

– Men hvorfor gikk bilforhandleren likevel til sak mot en kunde som har vært en god kunde i flere år, og kjøpt flere biler, for «bare» 300.000 kroner?

– Man kan si «bare» 300.000 kroner. Men kunder som har inngått bindende kontrakter med Formula, må være klar over at kontrakten er bindende, og at det koster penger å bryte kontrakten, sier Ustaheim.

Han påpeker at Junge ikke ønsket å betale noe for kontrakts­bruddet, selv om Formula «tilbød ham veldig mange nøkterne og billige løsninger i forkant», ifølge Ustaheim.

– Men Junge avslo alle tilbud og ønsket å få det helt gratis. Det er det dessverre ikke åpning for, verken hos Formula eller i norske domstoler. Det er ikke gratis å avbestille kontrakter, sier Ustaheim.

– Lekker bil

Robin Junge har i mange år vært en kjent boligutvikler på Ringerike. Han er også frontfigur og vokalist i metal-bandet «Dying Alone».

Nylig flyttet han til Risør på Sørlandet, hvor han nå jobber med prosjekter rundt batteriteknologi.

– Hvorfor liker du Maserati?

– Jeg har alltid hatt elsk for italienske sportsbiler. Maserati MC20 er en fantastisk lekker bil. Det synes jeg fortsatt.

Men også den første Maseratien han kjøpte, har han nå solgt.

– Hva kjører du nå?

– En elbil.

– Hvilken type?

– En BMW iX.

– Anker du dommen fra lagmannsretten?

– Jeg har ikke tatt stilling til det. Det er jo en stor kostnad å anke.