KARO-IDEELL: Tidligere landslagskaptein og -veteran Karoline Dyhre Breivang har funnet den perfekte familiebilen. Også på grunn av massasjemuligheten.

10-punktsjekken med Karoline Dyhre Breivang:

– Massasje i setene er digg!

Norges tidligere håndballstjerne Karoline Dyhre Breivang mener familiens ID.7 overgår alle andre kjøretøy i hennes bil-fine hjemkommune Bærum.

Publisert

10-PUNKTSJEKKEN

Motor spør ukentlig norske bileiere om hvordan de (eventuelt) klarer å holde nede bilutgiftene. Dyrekjøpte erfaringer og gode råd kommer på Motor.no hver uke. Denne gangen: Karoline Dyhre Breivang, deltaker i 2026-sesongen av realityserien «Spillet» på TV 2 og to ganger OL-gullvinner i håndball.

Les tidligere 10-punktsjekker her

Hvor mye koster bilholdet i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?

Karoline Dyhre Breivang (46)

  • Landslagsspiller håndball fra 2000 til 2014. Vant blant annet to OL-gull (2008/2012). 305 landskamper/475 mål. Spilte for Hosle, Stabæk og Larvik (2005 til 2017). 
  • Samboer med Thomas Grotle. To barn (9 og 5). 
  • Jobber som HR-rådgiver for arbeidstakerorganisasjonen Delta. Styremedlem NISO (Norske Idrettsutøveres Sentralorganisasjon). Deltaker i flere TV-serier, blant annet Mesternes Mester i 2019. I 2026 deltaker i TV 2s Spillet. 

– Jeg synes det er fint å ha en bil som starter og stopper når den skal, og som er trafikk­sikker. Det er det viktigste for meg. 

Og at den har stort bagasjerom.

Nå har vi Volkswagen ID.7. stasjonsvogn. Vi kjøpte den som helt ny i januar 2025. Hva vi betalte for den, husker jeg ikke. Kanskje rett over 600.000 kroner? Det var samboeren min som forhandlet med selgeren. 

Med feriested i Kragerø og svigerforeldre på Vestnes kjører vi cirka 16.000 kilometer i året. I det daglige bruker jeg bilen til trening og butikken. Til jobb tar jeg kollektivt, sykler eller løper – sammen med samboeren min.

Selv om han ikke tar selve valget for oss, er det fint å ta en liten avsjekk med ham: Er dette bra, pappa?

Vi bor på Jar i Bærum og jobber begge i Oslo sentrum. Da er kollektiv transport og aktiv reisevei, som det heter, mest praktisk. Bil fra Jar og inn til Oslo på morgenen er ikke særlig hensiktsmessig. 

Bompenger utgjør generelt sett ikke en stor utgift per måned. Kostnad til «drivstoff» nå som vi har fått elbil, er lave. Vi lader mest hjemme, og vi kjører ikke så mye i hverdagen. 

Førerkort-kontrakt

Forsikring ligger på tusen kroner i måneden, kanskje litt mer. Totalt koster bilholdet oss mellom 5000 og 7000 kroner.

Min første bil var Renault Laguna, arvet etter Katja Nyberg (46, tidligere norsk landslagsspiller, red.anm.) da jeg som 25-åring kom til Larvik – og hun dro til Krim Ljubljana (2005). Det gjensto et halvt år av hennes leasingavtale på Lagunaen, slik at jeg kunne overta den. 

Det var fint. Jeg hadde aldri hatt egen bil. Før det hadde jeg lånt bilen til mamma og pappa. Førerkortet tok jeg da jeg var 20 år. Klubben (Stabæk) hadde en kjøreskole som sponsor. Jeg hadde førerkort i kontrakten min. Det var helt supert.

Hvordan påvirket kostnadene valg av ID.7?

– Det var i det prissjiktet (600.000, red.anm.) vi så etter ny bil. Det hadde gått greit med en bil til 450.00 kroner og rett over 700.000 også. 

Samboeren min er god når det gjelder research. Pappaen min (Per, red.anm.) er veldig, veldig bilinteressert. Han leser Motor og alle NCAP-tester og slike ting. Det er greit å sikre seg at han er fornøyd. Selv om han ikke tar selve valget for oss, er det fint å ta en liten avsjekk med ham: Er dette bra, pappa?

Før ID.7-en hadde vi en Suzuki Across. Hybrid. Den som er helt lik Toyotas RAV4. Vi hadde lyst til å gå over til elbil, med god rekkevidde. Til Vestnes, mellom Molde og Ålesund, er det rundt 50 mil. Da vi dro dit i fjor sommer, ladet vi bare en gang «just in case». 

På vinterstid, med skiboks og full bil, lader vi én gang på vei til Rondablikk på fjellet. Vi må ha god plass til folk i bilen, samt stor bagasjeplass.

BAGASJEPLASS-BEVIS: Karoline Dyhre Breivangs datter Jenny selger doruller på dugnad for å få klubbøkonomien i balanse. Mamma ser til at de kommer frem til de trengende.

Da var det denne vi synes var bra, med god kjørekomfort, trygg og sikker, alle tingene vi var på jakt etter.  

Hvordan gjør du vedlikehold?

– Jeg liker å ha en ryddig bil og prøver å støvsuge den jevnt – i alle fall før og  etter langturer. Vi vasker bilen litt for hånd. Noen ganger har jeg levert den inn til vask, innvendig og utvendig. 

Om vinteren, med skiboks, er det ikke så enkelt å ta den inn i vaskehall. Da blir det til at vi benytter sånne spylere. Vi har noe vaskeutstyr hjemme, men jeg vil si at naboen er bedre utstyrt enn det vi er. Vi bør nok oppgradere lite grann. Vi har snakket om å investere i høytrykkspyler og utstyr som naboen har. Vi kikker over til naboen, og ser at han gjør det skarpt på vedlikehold av bil.

Luksusliv

Hva gjør du med hjulskift og oppbevaring av hjulene?

– Vi bruker dekkhotell. Forrige gang, da vi hadde Suzukien, oppbevarte vi hjulene hjemme, men fikk vi hjelp til hjulskiftene. Hos RSA BIL, der vi hadde kjøpt den.  

I mitt nærområde i Bærum er det mange biler som er mye bedre enn den jeg har. Om noen av dem tenker jeg «den kunne vært fin å ha»

Denne gangen var det ikke noe dyrere å oppbevare og skifte hjulene der vi kjøpte ID.7-en, enn å ha dem hjemme og foreta byttene et annet sted. Da tenkte jeg at det bare var å la de stå der. For meg var det en fin avtale.

Jeg sjekket vinterdekkene våre. Det står Pirelli på dem. Vi valgte dekkmerket som ble anbefalt. Det som fulgte med bilen. Vi var på fjellet i påsken og byttet til sommerdekk etter det. 

Har dere noen gang kjøpt bruktbil? Hvor lang levetid mener du ID.7-en bør ha? 

– Nei, vi har aldri kjøpt bruktbil. Vi har hatt leasingbil tidligere. Da jeg var aktiv håndballspiller, kjørte jeg leasingbiler via avtaler med klubben. Det innebar at jeg fikk ny bil hvert tredje år. Det er jo et luksusliv.

Denne har vi kjøpt for å kunne ha en stund. Hvor lenge den vil vare, er vanskelig å si. Men vi håper at vi ikke behøver å kjøpe ny bil de neste fem årene, i alle fall.  

Hvor parkerer dere bilen?

– I garasje hjemme på Jar, utendørs ved hytta i Kragerø og i garasje på hytta på fjellet. 

Har bilen bruks- og nytteegenskaper som du tenker at du nesten ikke kan klare deg uten?  Hva lytter du og dere til i bilen?

– Det er deilig å ha cruisekontroll. Det må jeg innrømme. I alle fall på langturer. Det er ikke noe jeg må ha, men massasje-greiene i ryggen i begge setene foran er ganske digg. Det er deilig med varme i rattet, hvis det er kaldt, og du er kald på hendene. 

Vi har garasje, så det at den kan varmes opp på forhånd er fint – men heller ikke helt nødvendig. Bilen har glasstak. Det er deilig for barna, at det er lyst der bak hos dem. 

Les mer om kjentfolks bilhold!

Nøytralt = fint

På langturer er det musikkonkurranse i bilen. Fra Spotify. Vi velger hvert vårt sang-tema, for eksempel «kjærlighet» eller «hvilken sang gir deg lyst til å danse» – og så er det om å gjøre å «få» best sang til valgte tema.  

Ellers er det ofte lydbøker for barna.

Når jeg kjører alene, hører jeg gjerne på P4. Eller gamle musikk­slagere som jeg kan synge høyt til. Hvis jeg vet det foregår sport mens jeg kjører, kan jeg lytte til NRK Sport. Podkaster – ikke ofte, men «Lørdagsrådet» er passe fint, med mange artige dilemmaer.   

Hjem fra påskefjellet går det som regel i noe praktisk nyttig, som trafikkmeldinger. 

Hvilken farge har bilen? 

– Sølv – halvparten sølv, og svart. Det var den fargen som var ledig, men også den fargen jeg hadde mest lyst på. Den, eller helt svart.

Rød bil tror jeg ikke jeg ville hatt særlig lyst på. Jeg har hørt at røde biler krasjer mest. Alle bilene jeg har hatt, har vært svarte, mørkegrå eller lysegrå. Kanskje litt kjedelig. Men jeg synes det er fint – eller nøytralt, da.  

Mange som er mye bedre

Har dere gjort noen dårlige bilinvesteringer, i den forstand at dere har tenkt «næhei, dette var vel ikke noe særlig»?

– Bil er jo bare utgifter. Men det er praktisk å ha bil for å komme seg fra A til B, når man på en måte trenger det. Nei, vi har ikke gjort noe dårlige bilinvesteringer. 

Da jeg spilte, hadde jeg som sagt nye og fine leasingbiler. Etter at jeg sluttet, har vi hatt Volkswagen Passat og Suzuki Across (og VW ID.7) . Vi har vært fornøyd med alle. 

Har du noen bildrømmer  à la «wow, den bilen kunne jeg gjerne tenke meg å ha»? 

– I mitt nærområde i Bærum er det mange biler som er mye bedre enn den jeg har. Om noen av dem tenker jeg «den kunne vært fin å ha». Noen av Audi-modellene. Q5 og Q7 er flotte biler, men kan også være store som skip. Hvordan klarer de å buksere dem inn i et parkeringshus, liksom?

Så ser jeg bagasjerommene, der de kan ha plassert to hundebur, og lurer på hvordan de skal kunne få med seg noe bagasje.

Når vi skal til Vestlandet, må vi uansett ha med klær til fire årstider. Da trumfer det store bagasjerommet i vår bil alt annet akkurat nå. Jeg får holde på min ID.7. Den fungerer veldig bra. 

Powered by Labrador CMS