KLAGET OG VANT: Det lønte seg å klage for Porsche-eieren Marius Hagerup.

Foto: PRIVAT

Vant over Porsche:

Ble først tilbudt 2300 kr, fikk 41.362 kr

Marius Hagerup nektet å godta erstatningstilbudet til Porsche. Det lønte seg. Nå er han tilkjent et mye høyere pengebeløp.

GEIR RØED GEIR RØED JOURNALIST MOTOR

Publisert 05/10 2026 - 05:05

Annonse

– Dette viser at de som roper høyest får mest, sier Porsche-eier Marius Hagerup.

Under koronapandemien hadde bilprodusentene problemer med å få tak i bildeler. Porsche måtte derfor levere bilene sine med manuelle rattstammer, og ikke elektriske, selv om kundene hadde betalt for elektrisk rattstamme da de kjøpte bilen.

«9300 kroner er det samme som det koster å gå inn på Porsche-senteret og trekke pusten»

Porsche-eier Marius Hagerup

Porsche-kundene fikk først tilbud om en erstatning på 2300 kroner for den manglende funksjonen. Summen skulle tilsvare verdien av det en elektrisk rattstamme ville kostet som tilleggsutstyr, ifølge Porsche Norge.

– Jeg holdt på å le meg i hjel over den summen, sier Marius Hagerup, som eier en Porsche Taycan 2021-modell.

Porsche-kundene protesterte, og i et forsøk på å være greie, økte Porsche erstatningssummen til 9300 kroner. (Du kan også finne artiklene nederst.)

Men nå innrømmer Porsche Norge at den virkelige kostnaden for elektrisk rattstamme er mye høyere.

Fikk 18 ganger mer

Porsche-eier Marius Hagerup i Ålesund ville ikke godta tilbudet om 9300 kroner i erstatning.

– Jeg svarte «glem det» til Porsche. 9300 kroner er det samme som det koster å gå inn på Porsche-senteret og trekke pusten, sier han.

Hagerup klaget til forbrukermyndighetene og krevde mer penger. Under saksbehandlingen la Porsche Norge frem dokumentasjon på at det vil koste 41.362 kroner å ettermontere elektrisk rattstamme.

Det er 18 ganger så mye som 2300 kroner, summen Porsche hevdet var verdien i 2022, og over fire ganger så mye som det alle andre Porsche-kunder ble avspist med.

Forbrukerklageutvalget har vedtatt at Porsche Norge skal betale 41.362 kroner til Hagerup.

– Bilen har en mangel når elektrisk rattstamme ikke er ettermontert, skriver klageutvalget i sitt vedtak.

Hagerup har allerede mottatt pengene.

Annonse

«Lite seriøst»

Biladvokat Frida Strugstad Harbø i NAF Advokat synes det fremstår som «lite seriøst» av Porsche da de først tilbød 2300 kroner i erstatning, dersom de da visste at ettermontering av utstyret ville kostet 41.362 kroner.

IKKE FORNØYD: Porsche-kunde Jørgen Aunet.

– Etter mitt syn har Porsche her bommet på hvilken sum som faktisk skulle legges til grunn da bilen ikke blir levert med avtalt utstyr. Utgangspunktet må være den faktiske kostnaden ved å ettermontere utstyret og få bilen i kontraktsmessig stand, sier Harbø.

Mange Porsche-kunder protesterte på Porsches erstatningstilbud i 2022. Blant dem var Porsche-eier Jørgen Aunet i Trondheim, som i 2022 motvillig godtok erstatningstilbudet fra Porsche.

Han reagerer med forbauselse da han nå får vite at Porsche vedgår at monteringskostnaden er mye større.

– Dette viser nok en gang at det var dårlig behandling den gangen. Det blir ikke bedre av dette. Det er ikke særlig tillitvekkende av Porsche, sier Aunet til Motor nå.

Svarer ikke

Motor har spurt Porsche Norge om hvorfor de først tilbød bare 2300 kroner i erstatning, når det senere viser seg at den faktiske kostnaden ved å ettermontere ville vært på over 40.000 kroner.

FORNØYD: Marius Hagerup er totalt sett fornøyd både med Porschen sin og med servicen han får hos sitt lokale Porsche-senter.

I en epost svarer ikke kommunikasjonssjef Maren Helgestuen på dette spørsmålet. Hun påpeker at vedtaket fra Forbrukerklageutvalget gjelder bilen til én kunde, etter en konkret vurdering av dette kundeforholdet.

– Hva synes Porsche om NAF Advokats uttalelser, om at Porsche har bommet, og at dere ikke har vært seriøse?

– Vi registrerer at NAF Advokat har en annen vurdering. Porsche Norges kompensasjonsordning i 2022 var basert på verdien av utstyret slik dette var priset ved bestilling av bilen, kombinert med en senere økt «goodwill»-kompensasjon. Dette er noe annet enn en vurdering av hva en hypotetisk ettermontering ville kostet, svarer Helgestuen.

Hun påpeker at ettermontering ikke var mulig å gjennomføre.

– Vil Porsche nå gi samme prisavslag til andre Porsche-eiere og betale ut mellomlegget på det eierne opprinnelig fikk, og det Hagerup er tilkjent?

– Vedtaket kan ikke uten videre legges til grunn for andre kjøretøy eller kundeforhold, svarer Maren Helgestuen.

Annonse

– Kan være grunnlag

NAF Advokat, som er NAFs advokatkontor som utelukkende jobber med bilsaker, synes klagesaken til Marius Hagerup illustrerer viktigheten av å ikke nødvendigvis akseptere erstatningstilbud.

LETTERE: Elektrisk justering av rattstammen gjør livet lettere for Porsche-eierne.

– Kan andre Porsche-eiere nå kreve mellomlegget mellom 41.362 kroner og 9300 kroner, altså 32.062 kroner, fra Porsche Norge?

– Ikke nødvendigvis. Det må vurderes konkret i hver enkelt sak, sier advokat Frida Strugstad Harbø.

Hun trekker frem at tidligere kompensasjonsavtaler og reklamasjonsfrister kan få betydning.

– Situasjonen kan imidlertid stille seg annerledes dersom kompensasjonen ble akseptert under den forutsetning at beløpet reflekterte den faktiske verdien eller kostnaden knyttet til mangelen, og det senere viser seg at dette ikke var tilfelle. Da kan det tenkes at det foreligger grunnlag for å reise spørsmålet på nytt, sier Frida Strugstad Harbø.