Oleh klaget på bilen – fikk kritikk for KI-bruk

Oleh Tsiupa bor på Espeland utenfor Bergen sammen med kona og deres tre barn på 9, 11 og 13 år. Bilen er viktig både for familielivet og for å komme seg til og fra jobb.

I januar 2025 kjøpte han en splitter ny Jeep Avenger hos Mobile Åsane. Prisen var 399.960 kroner.

Men gleden over nybilen ble etter hvert erstattet av frustrasjon og bekymring.

– Det er skremmende å kjøre med familien, når man ikke vet når feilene på bremsesystemet kan dukke opp igjen, sier Oleh Tsiupa til Motor.

Nekter KI klage

Tsiupa, som opprinnelig kommer fra Ukraina, jobber som produksjonsarbeider hos Lerøy Fossen. Trebarnsfaren er oppgitt over at Mobile avviser klagen hans.  En av begrunnelsene de bruker, er at klagen er skrevet med KI.

Daglig leder Frode Skaar-Ottesen ved Mobile Åsane skriver i en e-post til Tsiupa:

«Beklager, men tar dessverre ikke AI-genererte klager til hensyn, da de kun hensyntar det du putter inn av informasjon.»

– Selvfølgelig bruker jeg KI som hjelpeverktøy til å forstå nyanser og ordlegge meg korrekt. Jeg er ikke så god i norsk, men det betyr jo ikke at jeg skal miste alle mine forbrukerrettigheter, sier Tsiupa til Motor. 

– Det er rart og urettferdig at Mobile velger å avvise en saklig klage på grunn av verktøyet jeg bruker for å gjøre meg forstått, i stedet for å ta tak i de faktiske feilene og problemene med bilen, fortsetter Tsiupa.

Bremsefeil

Ifølge Tsiupa begynte problemene da bilen plutselig viste en rekke feilmeldinger under kjøring. Varslene gjaldt blant annet ABS, ESP, bremsesystemet og cruisekontrollen.

– Plutselig dukket det opp en mengde varselmeldinger på skjermen. Det har vært skremmende å oppleve, spesielt med tanke på trafikksikkerheten, forteller han.

Feilene har vært periodiske. Varslene har forsvunnet, for så å dukke opp igjen.

Bilen har vært inne til flere verkstedbesøk, og det er blant annet skiftet ABS-sensorer, ledningsnett og en aktuator til parkeringslåsen.  Da aktuatoren sviktet, låste hele girkassen seg fullstendig, slik at bilen var helt ubrukelig og stoppet opp, ifølge Tsiupa. 

40 dager på verksted

Ifølge Tsiupa har bilen til sammen vært ute av drift i over 40 dager i forbindelse med verkstedopphold.

Han mener dette er helt uakseptabelt for en bil som ble kjøpt ny i januar i fjor og at forhandleren ikke har tatt funnene tilstrekkelig alvorlig.

For den aktive trebarnsfaren har problemene også fått praktiske og økonomiske konsekvenser.

Da bilen ved en anledning måtte berges, skulle han få leiebil gjennom mobilitetsgarantien. Men da han kom til utleiefirmaet, var det likevel ingen bil tilgjengelig, forteller han.

Han hevder dette blant annet førte til tapt arbeidsinntekt.

NAF-test

I slutten av august fikk Oleh Tsiupa undersøkt bilen hos NAF senter Bergen Flesland. 

Rapporten herfra viser en rekke registrerte feilkoder i bilens elektroniske systemer, deriblant feilkode C162A, som er knyttet til bremsekraftforsterkeren.

NAF har også notert i sin rapport at bileieren opplever at bremsene svikter, særlig i regn og fuktig vær.

Ifølge testrapporten klarte ikke NAF å gjenskape bremsefeilen under sin test, men de anbefaler likevel utbedring eller oppfølging på tre kontrollpunkter, blant annet varsellamper og feilkoder.

– Det er nettopp dette som gjør meg utrygg. Feilene kommer og går, og selv om bilen virker normal én dag, vet jeg ikke hva som skjer neste gang, sier Tsiupa.

Han reagerer på at forhandleren etter hans oppfatning mener problemene er løst, til tross for bilens historikk med gjentatte verkstedbesøk.

Krever heving

Tsiupa har nå klaget saken inn til Forbrukertilsynet.

I klagen krever han å få hevet kjøpet og tilbakebetalt kjøpesummen på 399.960 kroner, mot å levere bilen tilbake.

Alternativt krever han prisavslag og erstatning for økonomiske tap.

Han opplyser at han også har foreslått kompromisser, blant annet utvidet garanti, men at forhandleren har avvist forslagene.

– De hevder at feilene er utbedret hver gang en del blir byttet. Men for meg handler dette om at jeg ikke lenger kan stole på bilen, sier han.

Frykter vinteren

Med en ny vinter i vente er Tsiupa bekymret for at problemene kommer tilbake.

– Jeg har tre barn og er helt avhengig av bilen i hverdagen. Det er ikke akseptabelt å måtte leve med denne usikkerheten når man har kjøpt en ny bil, sier han.

Han understreker at han først og fremst ønsker en minnelig løsning.

Men etter gjentatte verkstedbesøk og det han opplever som manglende vilje til å finne et kompromiss, mener han at grensen er nådd.

– Jeg ønsker bare en trygg og pålitelig bil.

Mobile svarer

Motor har sendt følgende spørsmål til daglig leder Frode Skaar-Ottesen ved Mobile Åsane:

– Kan Mobile garantere at bilen er trygg å kjøre, og at de gjentatte feilmeldingene knyttet til ABS og bremsesystemet ikke innebærer noen trafikksikkerhetsrisiko?

– Anser dere at bilen er ferdig reparert og at det ikke finnes noe grunnlag for heving eller annen form for kompensasjon?

– Hvorfor mener dere at alle klager som er skrevet ved hjelp av KI ikke tas hensyn til?

Her er svaret vi fikk:

«Vi har svart kunden og kommenterer ikke lenger til media i pågående kundesaker og tenker at kunden er i sin fulle rett til å søke juridisk assistanse og håndterer dette i rette kanaler.»

NAF-MEDLEM: 

– Gjør du dette feil, blir det dyrt