Vi som dyrker Toyota:
Vanlige Toyota-eiere? Finnes ikke
Før eller siden blir din Toyota «Old School». Møt entusiastene som gjør stas på eldre eksemplarer av Land Cruiser, Corolla, Celica og Crown.
Nå er Toyotaen din kanskje en grå mus. En bruksbil knapt noen snur seg etter.
Om ti år kan den bli et objekt folk misunner deg. En slags påfugl.
Sjekk naboens 28 år gamle Toyota: Den er muligens allerede et samlerobjekt.
Mer enn 12 prosent av de bortimot 2,88 millionene personbilene på norsk asfalt er Toyotaer. Stadig flere av dem innlemmes i folden «Old School Toyotas».
Her er folka bak det snodige, men tiltagende fenomenet:
Lars Erik Haugen, teknisk leder hos Brages bilskadesenter i Ålesund, startet gruppen Old School Toyotas da han kjøpte sin første veteran-Toyota.
– Siden har forumet stadig vokst. Nå pleier vi å være bortimot 80 deltakere på treff. Det største foregår på tampen av august hvert år, hos Norsk Vegmuseum på Hunderfossen, sier han.
Familiehistorien er befolket av en lang kø Toyotaer.
– Pappa, Eivind Haugen, har vært opptatt av merket så lenge jeg har levd. Han startet som oppretter hos Toyota i Ålesund. Han har hatt et titalls ulike modeller og startet med en staselig Crown.
Faren, som nå er 70 år, fant igjen maken Crown til den han raste rundt i som 18-åring.
– Han fant en vraket Crown og bygde den opp sammen med meg. Det tok selvsagt lang tid å finne en 1972-modell lik den han en gang eide, slik at det ble riktig bil.
Haugens onkel, Arne Haugen, har også i alle år jobbet hos Toyota, og eier nå rundt ti eksemplarer av arten.
– Sønnen hans, Stian Haugen, altså mitt søskenbarn, drifter Facebook-gruppa «Old Schoool Toyotas Norge» i lag med meg – og flere entusiastiske karer stiller som moderatorer.
Trygve Otto Skar, bosatt på Konnerud i Drammen, kjører en 2001-modell Land Cruiser Serie 100, som han kaller «familiens nummer-tre-bil»:
– Denne 50-års-jubileumsutgaven er bunnsolid sammenskrudd, med en kraftig 4.2 liter rekkesekser som kan trekke 3,5 tonn henger, sier han.
Drivverket har høy og lav serie, sperre på bakaksel og senterdifferensial.
– Da kan man kjøre seg fast og likevel komme løs.
Les om flere bilentusiaster her!
-
Vi som dyrker Toyota:
Vanlige Toyota-eiere? Finnes ikke
-
Vi som elsker (og hater) takbokser:
Norge, en nasjon av takboks-tullinger?
-
Vi som ikke vil se bilmerker dø:
Her er merkene som bedriver selvskading
-
Vi som synger om bilen:
Slik hyller Simon Volvoen
-
Vi som farger eldre bilfotografier:
Gamlekara får nytt liv med kunstig intelligens
-
Vi med blikk for politikjøretøy:
Ser Volvo best ut med blålys?
-
Vi som feirer «W123»:
Er denne bilen tidenes mest solide Mercedes?
-
Vi som liker filmbiler:
– Jeg fikk bakoversveis da jeg så den
-
Vi som vil fryse i åpen bil:
Her er målet å bli så kald som mulig
-
Vi med vinterbilmoro:
Når bilen er plogen
-
Løp og kjøp:
Her er entusiastbilene som stiger i pris
-
Vi som kritiserer nybiler:
– Bedre enn Tesla på alt som betyr noe
-
Punktum satt:
Porsche-entusiast fikk avslag fra Høyesterett
-
Vi med Porsche uten like:
Farens gamle dressjakke ble Porsche-setetrekk
-
Vi som poserer med «ny» bil!
Tatt på fersken? Nei, Opelen er til meg
-
Vi som «gillar» Volvo 164:
Amerikansk glis? Nei, en grom Volvo
-
Vi som liker Kina-biler:
Lager Kina de morsomste bilene?
-
Vi som pimper Teslaen:
Hvem er Norges frekkeste Tesla-eiere?
-
Vi som hyller 340:
Er dette Volvos svar på Pippi Langstrømpe?
-
Vi med spesielt bilantrekk:
Er dette Norges beste og verste biltur-antrekk?
-
Vi som elsker bilmesse:
Hun blander kaffegrut i billakk
-
Vi som makser garasjekosen:
Garasjen er den nye stua: Møt stuegrisene!
-
Vi med uvanlig bilvalg:
Byttet trøtte e-Golf i topp Toyota
-
Vi som elsker svensk kvalitet:
Saab? Vi nekter å gi slipp!
-
Vi med Volvo-vibber:
Norsk kjærlighet til Volvo er sterk som svensk stål
-
Vi som lever for bruktkupp:
Slik vil gutta pynte veggen hjemme
-
Vi, de nye bilentusiastene:
– Kiwi-kundene mine spør om å få kjøpe den
-
Vi som har arvet bil:
Faren døde – bilen ble sorgprosess
-
Vi med rå biler på Ringerike:
Norges best bevarte Opel (og stolteste eier)?
-
Vi som gjør bilturen gladere:
8 ideer for å jekke opp humøret
-
Vi med lyst på pickup:
Pickup? Frekkere enn en sportsbil
-
Vi som studerer BMW-griller:
Er dette en grom eller grusom BMW-grill?
-
Vi med kule knøttbiler:
Hun kaller mikrobilen en SUV
-
Vi som er på bil(treff)ferie:
Den gildeste Peugeoten er ikke til salgs
-
Vi med behagelige biler:
– Tyske biler er kjedelige
-
Vi med vilt laaange Volvoer
Gjett lengden på landets leeengste Volvo?
-
Vi damer i amcar:
Her er regelen: Kun kvinner bak rattet!
-
Vi som koser oss med kabriolet:
Lakkere kæbben? Gjør det like godt selv
-
Vi med 1980-talls bilsmak:
40 år gamle biler som bare stiger i verdi
-
Vi på tur med kolleger:
Hun har 30 kolleger med coole hobbybiler
-
Vi med gøy biler fra øst:
Et samuraisverd med fire hjul
-
Vi som råner på lørdager:
Uten disse sovner bygda
-
Vi på humørfylt bilcamping:
5 på topp: Mest spinnville bilcampere
-
Vi som tilhører et bilmiljø:
– 911 er drømmen fra tenårene
-
Vi som 17. mai-pynter panseret:
Bil er også en bunad!
-
Vi som kurver med Corvette:
Tråkket på gassen, fikk lettere sjokk
-
Vi som prater Peugeot:
205 GTi er fransk for «lykke»
-
Vi som stopper for geiter:
– Til slutt klatret jeg på taket
-
Vi som brisker oss på biltur ...
Fem på topp: fjols til fjells
-
Vi med kjappe småbiler ...
Den starter med et snerr: Liten bil og stor lyd
-
Vi som kjører offroad:
Bilvask? Nei takk, jeg har nettopp badet
-
Vi med fete åk på stripa:
Bilene hele Norge ville sitte på med
-
Vi som kjører eldre Subaru:
Den er Subaru utenpå, og romskip inni
-
Vi med litt ukjente biler:
I 2025 vet (nesten) ingen vet hva dette er
-
Vi som gaffateiper bilen:
Gaffateip holder bilene våre sammen
-
Vi med politibiler som hobby:
Helt sjef å kjøre politibil!
-
Vi som koser oss i kei cars:
De fant stor lykke i liten bil
-
Vi med godt humør på bilmesse:
Elbilnyheter fortjener å bli tøyset med
-
Vi som ser bil på YouTube:
Hun putter humor tilbake i gammelbiltester
-
Vi som vil ha naboens bil:
Hvor smart er det å kjøpe bil av naboen?
-
Vi som kjører 80-tallsstil:
Han fikk bøter for Toyotaens utstyr
-
Vi som kjører nederlandsk:
– Denne kjøpte jeg halvveis ned i en kasse pils
-
Vi som kjører laaaangt:
Holder denne 55-åringen 600 mil i ett strekk?
-
Vi som deler Hagles bilsmak:
Er dette landets tøffeste bil-band?
-
Vi som ser bilene i familiefoto:
– Ford-gutter hadde nok litt draget på damer
-
Vi som liker heite biler:
Frossen? Disse 10 bilene varmer deg opp igjen
-
Vi som heier på svensk gull:
5 svenske biler vi krever tilbake i produksjon
-
Vi som:
Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?
-
Vi som dyrker røde (bil)detaljer:
Rød bil gir mange fordeler
-
Vi som liker presidentbil-klassikere:
Var han USA-presidenten med tidenes beste bilsmak?
-
Vi som kapper biltaket:
Kappsagen endret Odd-Egils Amazon brutalt
-
Vi som oppdrar barn med gammal bil:
Babyene som får bil inn med morsmelka
-
For deg som har mye penger:
Hva tror du denne Porsche-fargen koster?
-
Vi som liker vinterlig bilmoro:
11 fæle, fine historier om bilvinter
-
Vi som elsker bilutstillinger
Norske bilmesser: 100 år med gleder (og skuffelser)
-
Vi som er grådig glad i Granada:
Husker du Ford Grandiosa? Eller var det Granada ...
-
Vi som dyrker Opel-moro:
Disse Opel-entusiastene spiser Ford til frokost
-
Yaris til 1,2 mill:
Det finnes bare én, Jonas måtte søke om å få kjøpe den
-
Vi som digger gamle ting:
Syv på topp: Tingene vi ikke visste vi trengte
-
Vi som vil ha gøy elbil:
Abarth – Norges mest befriende ufornuftige elbil?
-
Vi som liker lave biler og høy musikk:
Det artigste som har skjedd på Oslos tristeste p-plass?
-
Vi som liker «Treffet under brua»:
Norges særeste kjøretøy samles på denne grusen
-
Vi som liker bil og båt bryggelangs:
Bilene som (nesten) matcher båtene
-
72Test: Hyundai Ioniq 5 N
Bilen alle bør ha kjørt én gang i livet
-
Vi som feirer Ford Fiesta:
Solgte fiskejolla for å få råd til denne
-
Vi som kjører full sommer om høsten:
Erling gjør sommeren 3,9 meter lengre
-
Vi som nyter klassikere i farta:
Er Terje Norges raskeste Opel-rytter?
-
Vi som kjører vintage Audi:
Er Audi enda penere 40 år etter?
-
Vi som liker eksotiske biler:
Stygge har aldri sluppet inn her (biler, altså…)
-
Vi som liker olympiske leker (og biler):
Her er OL-byens politibiler med best kondis
-
Jeg som elsker bilen min:
– Etter ti sekunder ble jeg «Tesla-gal»
-
Vi som bruker bilen til fest:
De frekke bryllupsbilene som får gjestene til å prate
-
Jeg som elsker bilen min...
«Hadde jeg visst at fiffen kjører G-Wagen, hadde jeg aldri kjøpt den»
-
Jeg som elsker bilen min:
Er han Norges mektigste Alfa-hann?
-
Vi som ergrer oss over andre
7 på topp: Feriebilistene vi elsker å hate
-
Vi som vil kjøre på strøm med stil:
Finnes elbiler som ikke er stygge? Her er fem
-
Vi som dyrker svinger:
Rette veier føles helt feil for disse folka
-
Vi som utforsker fransk bilkultur:
Den er tysk ... eller, nei ...?
-
Vi som liker svensk bil-humor:
Er dette Volvos mest respektløse reklamepåfunn?
Da han kom over bilen, lot han merke til strøken tilstand, lav kilometerstand på kun 29.000 – og høy pris.
– Kun én eier de første 23 årene gjør et hvert objekt attraktivt, fastslår Skar.
Skar og selgeren ble enige om en handel.
– I alle fall trodde jeg det, men så klarte han ikke å la bilen gå. Det kan jeg jo skjønne. Slike biler som er så hele og fine, er ganske unikt. Vi holdt litt sporadisk kontakt, inntil jeg fikk grønt lys noen måneder senere.
Få dager etter satt Skar på fly til Stavanger for å hente vidunderet.
– Da jeg forlot Stavanger, ønsket selgeren meg god tur hjem med beskjeden: «Nå reise du på fyste klasse». Og det var helt rett: Bilen er komfortabel og fin å kjøre.
Vinterferiens hyttetur ble bare fjerde gang på saltede veier.
– Den er selvsagt understellsbehandlet, og jeg spyler av den etter hver tur, forsikrer Skar, som gjerne også benytter Land Cruiseren sommerstid med taktelt.
Han verdsetter Old School Toyotas bilder og historier.
– Jeg trenger kanskje tips og råd etter hvert, og da vil jeg tro den gruppa besitter mye kunnskap.
Rune Syversens interesse for Toyota begynte rundt år 2000.
– Jeg var åtte år og fikk se filmen «Gone in 60 seconds», som viser en klassisk Ford Mustang ved navn «Eleanor». Far kunne fortelle at han hadde hatt en bil som lignet Mustangen, sier brumunddølingen fra Innlandet.
De to plukket fram gamle fotoalbum.
– Bildene av en 1977-modell Toyota Celica Liftback oppslukte meg fullstendig. Og i 2011 fant vi faktisk igjen fars gamle japaner. Siden har jeg hatt helt dilla. Hittil har far og jeg hatt bortimot 15 til 20 slike Celicaer.
Syversen mener Old School-forumet er «kjempekjekt på flere vis»:
– Jeg innrømmer gjerne at jeg poster noen bilder for å få noen oppmuntrende ord, om motivasjonen innimellom er lav. Samtidig har miljøet mange kunnskapsrike folk, med lav terskel for å spørre om hjelp. Jeg setter også pris på å bistå andre, og møtestedet er også velsmurt for omsetning av både objekter og tilhørende deler.
Hans første Celica, et rødt eksemplar av arten, fikk han allerede i 2010. Han solgte, og kjøpte den deretter tilbake – som vrak.
Den grå på tunet, i hans eie siden 2013, har han sørget for å få lakkert i vinter. – Nå er den blank og fin, og forbeholdes godværsdager.
Les alle biltestene på Motor:
-
72Test: Citroën Ë-C5 Aircross
Bare en bil gir mer komfort for pengene – og den er brukt
-
74Test: Voyah Courage
Bilen er mye bedre enn salgstallene
-
77Test: MGS6 EV
Får oppreisning i minus 15
-
73Test: Opel Frontera
Ny familiebil til bruktbilpris – dette får du
-
77Test: Opel Grandland AWD
Historiens beste Opel? Kjør debatt
-
76Test: Suzuki e Vitara
For mange vil dette være det beste bilkjøpet
-
81Test: Smart#5
Denne blir garantert en suksess
-
80Test: Skoda Enyaq RS
Bare prisen ødelegger for Skodas beste
-
76Test: Peugeot E-3008 4WD
Plutselig ble det mye enklere å velge denne
-
78Test: Skoda Elroq RS
Tidenes raskeste Skoda er ikke den beste