DYRT: På denne ladestasjonen til Tesla betaler du det som trolig er Norges høyeste ladepris.

Foto: GEIR RØED

Ladepriser:

Advarsel: Ikke lad her!

En av Teslas ladestasjoner utenfor Oslo har trolig det som er landets aller høyeste ladepris.

GEIR RØED GEIR RØED JOURNALIST MOTOR

Publisert 20/06 2026 - 15:15

Annonse

Teslas ladepriser går svært mye opp og ned.

I vår kunne Motor fortelle at Tesla har skrudd opp ladeprisene sine, og at mange av de store og populære ladestasjonene i Oslo-området og i Trondheim tar 8,30 kroner per kilowatt-time store deler av døgnet, når folk flest vil og kan lade.

Nå er prisen skrudd ned på alle ladestasjonene som vi trakk frem i den artikkelen.

Det koster ikke lenger 8,30 kr/kWt.

Prisene på de dyre er redusert til langt ned på 6-tallet, som imidlertid fortsatt er dyrt. På den store ladestasjonen på Liertoppen koster strømmen fra Teslas anlegg nå 6,22 kroner.

De dyreste

Nå er det helt andre av Teslas ladestasjoner som er dyre.

På ladestasjonen på Vikeså i Rogaland koster det 7,70 kroner å lade, mens tre andre, Aspøya og Kristiansund i Møre og Romsdal, samt Strandtorget i Lillehammer, tar 7,40.

SJEKK PRISEN: 8,98 kr/kWt store deler av døgnet.

Men aller dyrest, og klart dyrest, er ladestasjonen på Hellerudsletta i Skjetten rett utenfor Oslo.

Her koster det 8,98 kroner per kilowatt-time å lade fra klokka 09 på morgenen til klokka 23 på kvelden.

– Unødvendig høy pris, sier Roger Kolbu, som er organisasjonskonsulent i Teslas eierklubb.

Tesla har de høyeste prisene når det er flest som trenger å lade. På natten er det til dels mye billigere. På Hellerudsletta koster det 3,31 kroner å lade fra kl. 23 på kvelden til 09 neste morgen.

Det er også billigere å lade for Tesla-eiere, samt for de som kjøper ladeabonnement til 135 kroner i måneden.

Annonse

Fullt

Kolbu var ikke klar over den høye ladeprisen på Hellerudsletta før Motor ringte ham. Ikke bare synes han prisen er høy. Han synes også at det er stor forskjell på prisen på denne ladestasjonen og de andre.

Ladeanlegget på Hellerudsletta åpnet i fjor, og utvides allerede nå. Da Motor var innom, var de fleste av de eksisterende ladestolpene i bruk. Da vi senere sjekket prisene i appen, var det fullt, og alle stolpene var i bruk. Tesla drar med andre ord inn godt med penger på denne ladestasjonen.

– Uforklarlig

Tesla lå i mange år lavt i ladepris i forhold til de andre kjedene. Dette bildet endrer seg nå helt.

De fleste andre kjedene har dessuten samme priser, eller tilnærmet samme priser, på alle sine ladestasjoner og døgnet rundt. Ingen av de andre kjedene har priser som er i nærheten av prisen Tesla tar på Hellerudsletta.

På den siste ladeoversikten til Norsk elbilforening, har Recharge den høyeste prisen på sine ladestasjoner, med 6,49 kroner. Tesla tar i gjennomsnitt 5,70 kroner. Men den prisen er basert på gjennomsnittsprisen ved kun seks ladestasjoner.

Motor har spurt Tesla Norge om hvorfor prisene varierer og endres så mye. Tesla har ikke svart.

Heller ikke organisasjonskonsulent Roger Kolbu har noen gode svar.

– Nei, jeg har ingen god forklaring på hvorfor det er slik. Det er uforklarlig store forskjeller, sier Kolbu.

Tesla: