TRIPPELDUELL: Foreløpig ligger Mercedes og BMW langt foran Volvo når det gjelder registrerte nybiler av de tre populære modellene iX3, GLC og EX60.

Foto: SIV SEGLEM, LARS EIVIND BONES og VOLVO

Registreringstall:

954 mot 63 – Volvo blir parkert av tyskerne

Det skulle bli årets store elbilduell mellom Volvo EX60, BMW iX3 og Mercedes GLC. Men starten er skjev: I oktober registrerte BMW og Mercedes klart flest biler.

JON TERJE HELLGREN HANSEN JON TERJE HELLGREN HANSEN JOURNALIST MOTOR

Publisert 04/11 2026 - 16:59

Annonse

Volvo EX60 er blitt hyllet av bilpressen verden over, og alle trekker fram sammenligningen med Mercedes GLC og BMW iX3. De tre bilene ligger på omtrent samme prisnivå.

Motors egen biljournalist Øivind A. Monn-Iversen prøvekjørte bilen før sommeren og kom med følgende konklusjon: «Denne er blitt så bra som BMW og Mercedes frykter».

Parkert

Nå viser det seg kanskje at de to tyske bilgigantene ikke har så mye å frykte likevel, i hvert fall ikke foreløpig.

Mens både BMW og Mercedes selger biler i fleng, har det aldri kommet helt igang for Volvo. Registreringstallene for oktober er ikke lystig lesing for svenskene.

● Volvo EX60 – 63 registrert i Norge i oktober

● BMW iX3 – 446 registrert i Norge i oktober

● Mercedes GLC – 508 registrert i Norge i oktober

Totalt er det bare registrert 153 EX60-er i Norge siden lanseringen. Hvor mange av disse som er gått til privatpersoner, er ikke kjent, men det antas at det i hovedsak dreier seg om demobiler og forhandlerbiler.

Kommunikasjonssjef Erik Trosby. Foto: VOLVO

Erik Trosby i Volvo Cars Norge bekrefter overfor Motor at kundebilene er i ferd med å rulles ut nå.

– Vi har så vidt kommet i gang med utlevering av kundebiler. Planen har hele tiden vært å starte med kundelevering i tredje kvartal, med størst volum i fjerde kvartal. Det er fortsatt planen. Det er mange som viser interesse for EX60, og vi har hatt et veldig godt salg de siste månedene. Vi tror interessen bare vil øke når det kommer flere biler på veiene gjennom høsten og vinteren, skriver Trosby i en e-post til Motor.

I Volvos hjemland ser det litt bedre ut.

Der ble det registrert 289 biler i oktober. Det er en kraftig økning siden september, da det bare ble registrert 40 biler. Kanskje kan dette bety at svenskene har fått litt mer fart på produksjonslinja.

Annonse

Produksjonsproblemer

Volvo har i den siste tiden vært ute og kommentert produksjonsproblemer knyttet til den nye teknologien i EX60. Det er særlig den såkalte cell-to-body-arkitekturen som skaper forsinkelser i produksjonen.

I et innlegg på LinkedIn skriver Volvos konsernsjef Håkan Samuelsson at han er veldig stolt over den nye bilen, men erkjenner at produksjonsfarten må opp. Han trekker fram rekkevidden på opptil 810 kilometer, hurtigladingen og en konkurransedyktig pris som viktige egenskaper for å få flere kunder til å velge elbil.

TREGT: Volvo har problemer med å få opp produksjonsfarten på sin nye EX60.

Volvo skal ha fått over 50.000 bestillinger på nye EX60. Det knyttes derfor veldig stor spenning til om de klarer å levere. Stemningen på den offisielle Volvo EX60-gruppen på Facebook begynner å bli utålmodig. Forumet fylles nå opp av meldinger fra kunder som venter på sin bil.

I forrige uke la Volvo fram et rekordstort underskudd på 3,7 milliarder svenske kroner i tredje kvartal. Da ble det varslet omfattende kostnadskutt og en bemanningsreduksjon på 2500 stillinger.

Momsregning

I Norge er det allerede kjent at leveringene blir forskjøvet, og at mange kunder må vente til etter nyttår på sine biler. Volvo Cars Norge har bekreftet at de tar den ekstra momsregningen.

«Kunder som får leveransen flyttet fra 2026 til 2027, vil få dekket en eventuell momsøkning tilsvarende beløpet som ble vedtatt i statsbudsjettet for 2026. Dette forutsetter at bilen ble bestilt før 31. august, og at man var forespeilet levering i 2026, skriver kommunikasjonssjef Erik Trosby i Volvo Cars Norge til Motor. 

Test: Volvo EX60