Rekkeviddetesten 2026
ELBILENE: Veibruksavgiften er knyttet til flytende drivstoff, som gjør at elbilene ikke er berørt.

Mener teknologien er på plass:

Drivstoff- og ladebransjen ønsker veiprising

Drivkraft Norge ønsker å bytte ut dagens veibruksavgift med et system som bygger på bilistenes faktiske bruk av bilene.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert Sist oppdatert

Statens inntekter fra veibruksavgift har falt med mer enn 10 milliarder kroner de siste 20 årene. 

Det har gjort at Sintef foreslår at bruken av veien bør betales med veiprising som beregnes ut fra hvor langt, hvor og når på døgnet man kjører, og hvor mye kjøretøyet forurenser.

Ønsket i 30 år

Dette forslaget støtter Drivkraft Norge, som er «bransjeforeningen for selskaper som selger flytende drivstfoff og energi».

– Drivkraft Norge har i 30 år jobbet for at veibruksavgiften byttes ut med dynamisk veiprising. Det er gledelig at stadig flere ekspertmiljøer nå peker på dette som den beste løsningen for å finansiere veibruken i Norge, sier administrerende direktør Kristin Bremer Nebben i Drivkraft Norge, i en pressemelding.

I dag dekker veibruksavgiften kostnader knyttet til ulykker, kø, støy og veislitasje, i tillegg til helse- og miljøskadelige utslipp.

Teknologinøytralt

Dagens system er knyttet opp mot avgifter på flytende drivstoff, dermed er ikke elbiler berørt – noe som er årsaken til at inntektene har falt. Rundt en tredjedel av personbilbestanden er elektrisk.

– Teknologien er nå på plass til at vi kan ta i bruk veiprising som gjøres teknologinøytralt og reflektere de faktiske samfunnskostnadene ved bruk av den typen bil du kjører, sier Bremer Nebben.

Hun mener det også vil være mulig, hvis myndighetene ønsker det, å gi visse kjøretøy en lavere sats. For eksempel at det blir billigere å bruke biler med lavere utslipp.

Mest lest på Motor.no:

Les alle Motors biltester:

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

Møt disse glade entusiastene:

Flere forbrukersaker på Motor.no:

Har du lest disse sakene fra Motor?

elbiler diesel bensin avgiftspolitikk aktuelt sintef veiprising veibruksavgift drivkraft norge
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS