HUND ETTER MUSTANG: Ishockeylandslagets og Frisk Askers trener Sjur Robert Nilsen likte sin Ford Mustang Mach-E så godt at han kjøpte den da leasingavtalen utløp. Her er han på vei til å lufte hunden Bono (4 år) hjemme i Sarpsborg.Foto: LINE BUER
10-punktsjekken med Sjur Robert Nilsen:
– Skulle se på «Fat Boy», kjøpte kjekkasbil
Sjur Robert Nilsens farfar «Radio-Nilsen» kjørte egen elbil allerede før krigen. Selv er Norges landslagstrener i ishockey strålende fornøyd med sin batteridrevne Mustang – og 1800 kubikk Harley Davidson.
Motor spør ukentlig norske bileiere om hvordan de (eventuelt) klarer å holde nede bilutgiftene. Dyrekjøpte erfaringer og gode råd kommer på Motor.no hver uke. Denne gangen: Sjur Robert Nilsen, tilbake som klubb- og landslagstrener i ishockey etter kreftsykdom.
Sjur Robert Nilsen (58) fra Sarpsborg er tilbake som trener for Norges ishockeylandslag og klubblaget Frisk Asker. Måtte ta pause fra begge jobbene da han for trekvart år siden fikk påvist kreftsykdom.
Lang karriere som spiller og trener for Sparta Sarpsborg. Spilte også for Lillehammer og tyske Bad Nauheim. Assisterende trener for landslaget og hovedtrener for svenske Leksand og Storhamar.
Bor i Sarpsborg med samboer Line Buer, norsklektor. Pendlerleilighet i Lier. En sønn, Marius (18).
Ishockeylandslaget spiller i disse dager European Cup of Nations.
Hva koster bilholdet deg i måneden, og hvordan ser regnestykket ut?
– Jeg har Ford Mustang, en sånn elbil – Mach-E, eller hva den enn heter. 2023-modell, som jeg har kjøpt. Jeg hadde den først på en leasingavtale. Da den gikk ut, løste jeg den inn fordi jeg var veldig fornøyd med den. Jeg betalte 300.000 kroner.
Det er en robust bil, med ok rekkevidde. Ikke topp, men «grei». Cirka 40 mil. I Sarpsborg har jeg ikke tilgang til hurtiglading hjemme, men på en stasjon ved et sykehjem som er vår nærmeste nabo. Det er så å si som å parkere og lade «hjemme».
Farfaren min (Nils Robert «Radio-Nilsen» Nilsen (1904–1986, red.anm.) var en tusenkunstner og kjent for å drive med elektronikk. Han drev radio- og TV-forretningen «Radio-Nilsen» hjemme i Sarpsborg da jeg var guttunge. Elbilen han lagde, er noe jeg ble klar over etter at han døde i 1986.
Han lagde en elektrisk gitar: «Nilsen System» eller «Nilsen-gitaren». (Store norske leksikon: Gitaren ble serieprodusert cirka 1949–1952. Den ble også solgt i Sverige, der den ble kalt «Plankan». Den mest kjente brukeren var gitaristen Robert Normann.)
Da han sendte den til patentkontoret i Paris (patentert 1949), hadde en som het Fender levert inn søknad om patent for en elgitar rett før ham.
EL ANNO 1939: Sjur Robert Nilsens farfar Nils Robert «Radio-Nilsen» Nilsen lagde sitt eget elektriske kjøretøy for 87 år siden i Yven i Tune.Foto: SKJERMDUMP DIGITALMUSEUM.NO
Også lagde han den elbilen i 1939 eller 1940.
I snitt tror jeg at jeg kjører 15.000 kilometer i året. Den typiske kjøreturen nå, er mellom Sarpsborg og Asker. Jeg er egentlig glad i å kjøre bil. Det blir noen turer til Sverige. Blant annet Göteborg, som jeg synes er en fin «avslapningsby» – med godt konserttilbud, ikke langt fra der vi bor.
BMW + Renault
Mustangen er min andre elbil. Jeg hadde e-Golf før denne. Den hadde litt for liten rekkevidde, rundt 20 mil.
Hva bilholdet koster meg i måneden, har jeg ikke regnet på. Men da jeg hadde den på leasing, ble det penger ut av det. La oss si, med forsikring og ladeutgifter, pluss/minus 8500 kroner.
Min aller første bil husker jeg godt. Jeg kjøpte en bil som Fredrikstad fotballklubb hadde hatt som «klubb-bil»: En rød BMW 316.
Det var ikke min aller første bil, men den første jeg kjøpte. Pappa var selger hos Volvo Renault, som medførte at jeg ett års tid, rett etter å ha fått lappen, kunne kjøre rundt i en Renault 5.
Da jeg spilte i Tyskland (EC Bad Nauheim), hadde jeg en fryktelig dårlig bil. Fiat Panda, med seter som liknet solstoler og masse reklame. Ved å flytte til Tyskland hadde jeg jo håpet å kunne kjøre en annen type bil. Men slik ble det ikke.
Hadde pris- og kostnader å gjøre med at du valgte å kjøpe Mustangen etter at leasingavtalen utløp? Kjører du bevisst «smart»?
– Bekjentskap hos Sulland i Sarpsborg, Jan Hexeberg (tidl. manager Sparta, red.anm.), var en årsak til at valget av bil etter e-Golfen falt på Ford Mustang Mach-E.
Og så tenkte jeg at «nei», hvorfor skal jeg bytte den inn og starte en ny leasingavtale. Jeg var jo fornøyd med bilen.
Annonse
Har «alltid» kjørt MC
Med elbil tenker jeg litt mer på å kjøre smart. Men jeg har alltid vært glad i fart, og har alltid kjørt motorsykkel – og har vært litt bortskjemt når det gjelder bil. Da jeg var ung, kom blant annet Volvo 740 Turbo Intercooler'n, og pappa jobbet som sagt for Volvo Renault – og har jobbet med Mazda, Fiat og Opel. Jeg kunne kjøre en del greie biler.
Samtidig har jeg aldri vært spesielt opptatt av at bilen må være si eller så – utseende, «maskin» og sånne saker. For meg er bilen, hundre prosent, et fremkomstmiddel.
Jeg kjørte mye moped, lett motorsykkel og stor motorsykkel, frem til jeg flyttet til Lillehammer på 90-tallet. Siden har jeg alltid hatt lyst til å kjøpe motorsykkel igjen, men så har alltid noe liksom kommet i veien. Familie og barn og golf.
HD ETTER BEHANDLING: Sjur Robert Nilsen – her fortsatt med behov for matsonde – kjøpte sin Harley-Davidson hos «Lazy Boyz» i Oslo etter kreftbehandlingen på Radiumhospitalet.Foto: PRIVAT
Da jeg ble lagt inn på Radiumhospitalet, bestemte jeg meg imidlertid for at «nå skal jeg ha motorsykkel!». Jeg kjøpte en Harley-Davidson Softail Slim, som brukt: 2017-modell. Jeg bruker den til koseturer i helga, til hytta på Singløya i Hvaler, om sommeren på veiene i indre Østfold.
Bare være ute å kjøre. Frihetsfølelsen, ikke farten. Lyden. Det er en 1800-kubikk, så det brummer litt.
Alminnelig vedlikehold - håndvask, vaskehall, vaskemaskin? – En blanding, men for det meste i vaskehall. Ikke for hånd. Støvsuging og rydding innvendig, sørger jeg for selv.
Vask av motorsykkelen foretas med hånd, med litt mer kjærlighet enn bilen. Bilen vasker jeg hver fjortende dag.
Hva med oppbevaring av hjulene og skifte av dem?
– Hos en kompis i Sarpsborg. Han har et firma – «Boss of Gloss» – som driver med polering og shining av bil. Han har også et dekkhotell.
Jeg har alltid hatt hjulene mine på dekkhotell, og fordi jeg har kjent mange som driver med bil, har jeg som regel fått hjelp til sånne ting. Jeg har hatt sommerjobb på Volvos delelager, men aldri vært interessert i å skru på bil.
Faren din solgte også bruktbiler. Husker du om du fikk hjelp til å sjekke servicehefte og historikk siste gang du selv kjøpte bruktbil?
– Nei, det kan jeg faktisk ikke huske. Jeg har aldri brydd meg særlig om det. For min del har bilen vært en bruksgjenstand. Det har ofte vært slik at jeg har hatt bil i jobben (som trener).
Nå har jeg hatt Mustangen i tre år. Hvor lang levetid den bør ha? Det vet jeg ikke. Det er så mye nytt med elbilene. Spørsmålet er hvor lenge batteriet holder. Jeg har ikke behov for å kjøre noe nytt. Vi får se hva som skjer.
Hvor parkerer du bilen?
– Vi har garasje i borettslaget i Sarpsborg. Men vi har to biler. Samboeren min kjører Volvo EX30. Så vi bytter litt på. En i garasjen, en utendørs. På Lierskogen (pendlerleiligheten) står bilen min ute.
Er er det bruks- og nytteegenskaper ved Ford Mustang Mach-E-en du setter ekstra pris på? Hva lytter du til i bilen mens du kjører fra Sarpsborg til Asker?
– Jeg sitter godt i den. Det er deilig med varme i setet og rattet. Spesielt tidlig om morgenen på vinteren. Jeg har hund, og hundesete bak i bilen. Bilen er enkel å holde ren, med skinnseter og bra interiør. Bilen har ikke hengerfeste, og det savner jeg overhodet ikke.
I bilen på morgenen lytter jeg til NRK P2 og «Abels tårn». Så kan det være noen podkaster, gjerne fra NRK. Jeg har begynt på en ny nå: «Leseklubben».
Hvis jeg vil høre musikk, setter jeg på spillelisten min fra Spotify. Da går det ofte i U2 og Pink Floyd.
Liker Audi
Hvilken farge har bilen?
– Sølvgrå. Det var den fargen som fantes.
Bil med rosa farge kunne jeg aldri kjørt. Min første bil, BMW-en, var rød. Jeg har alltid fleipet om at det er en farge bilen min aldri kunne hatt. Hvorfor? «Fredrikstad-rød» og «Stjernen-rød» (ishockeyklubben Stjernen er fra Fredrikstad; Spartas klubbfarge er blå, red.anm.).
Da jeg spilte for Lillehammer i 1994, kjørte jeg tilbake til Sarpsborg for å kikke på en Harley–Davidson Fat Boy – men endte opp med å kjøpe Mazda MX-5, en kjekkas- og jålebil. Den var også rød.
Har du noen gang gjort en dårlig bilinvestering – et bilkjøp du har angret?
– Nei, men jeg var uheldig da jeg var trener i Leksand (Sverige). Jeg kjøpte en Audi A8 til god pris. Men så fikk jeg sparken og flyttet tilbake til Norge, uten å kunne ta med meg Audien. Jeg tapte ikke penger da jeg måtte selge. Men kunne, fordi jeg fikk den til veldig god pris, ha tjent penger på den.
Du har vel kanskje fått oppfylt en drøm ved Harleyen - men har du en bildrøm: En bil du gjerne kunne kjøpt hvis lommeboken var skikkelig feit?
– Jeg har alltid syntes av Audi er pene biler, med pene linjer. A6- og A7-modellene var veldig fine, og den nye elbilen deres – sedan- og sportsbiltypen – kunne jeg godt ha tenkt meg.
Men igjen, jeg er ikke veldig opptatt av det. Hvis jeg skulle hatt «noe», måtte det være Ford Mustang Shelby. Det lå litt i min plan da jeg kjøpte Audi A8-en i Sverige i 2014/15. Jeg skulle bytte inn den etter å ha hatt den i noen måneder, for å kjøpe Ford Mustang Shelby.
76
78
74
84
78
80
79
75
79