LITEN STOREBROR: Volkswagen ID. Cross er noe større enn ID. Polo, og er snart klar for norske kunder.

Foto: KJELL SVERRE HATLEN

Småbil:

ID. Cross har fått norske priser

Volkswagen ID. Polo er straks på plass i Norge, og litt etter det kommer en noe mer praktisk versjon i ID. Cross.

MORTEN ABRAHAMSEN MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR

Publisert 15/07 2026 - 12:00 Sist oppdatert 15/07 2026 - 13:57

Annonse

Volkswagen ID. Cross er en del av Volkswagen-gruppens satsning på mindre elbiler, sammen med Cupra Raval, ID. Polo og Skoda Epiq. Modeller som selskapet sier de har fått over 50.000 bestillinger på.

For Volkswagens del er ID. Polo først ute, og er her til høsten. Litt senere kommer den noe større ID. Cross.

Nå har den norske importøren sluppet prisene på ID. Cross:

● ID. Cross Trend 37 kWt / 116 hk: fra 279.900 kroner

● ID. Cross Life 37 kWt / 135 hk: fra 313.600 kroner

● ID. Cross Life 52 kWt / 211 hk: fra 372.500 kroner

● ID. Cross Style 52 kWt / 211 hk: fra 405.100 kroner

Prisingen betyr at ID. Cross koster 30.000 kroner mer enn ID. Polo. ID. Cross er 415 centimeter lang og 158 centimeter høy, 10 centimeter lengre enn ID. Polo og 5 centimeter høyere.

FRUNK: Foran er det en frunk på 22 liter.

KNAPPER: Interiøret har flere fysiske knapper en de andre ID-modellene

Bagasjerommet i ID. Cross skal romme 475 liter, i tillegg er det, for første gang i en Volkswagen-elbil, en frunk foran. ID. Cross kan dra en henger på inntil 1200 kilo.

Ladefarten er 90 kilowatt på batteriet med 37 kWt, og inntil 105 kilowatt med 52 kWt-batteriet.

Det miste batteriet har en oppgitt rekkevidde på 316 kilometer, det større går 100 kilometer lengre.

På bakgrunn av hva Volkswagen tidligere har kommunisert, har Motor skrevet at ID. Cross får skyvbart baksete. I ettertid har vi ved selvsyn registrert at dette dessverre ikke er tilfelle.

Versjonene med størst batteri har produksjonsstart til høsten, og tidlig neste år for det mindre batteriet.

NAF-MEDLEM: