KINA-SYNDROMET: Volkswagen-gruppen har lansert en rekke modeller spesifikt for Kina, uten at det har hjulpet så langt i år.

Kvartalstall:

Leveringene sank, men ordreinngangen øker for Volkswagen-gruppen

Volkswagen-gruppens problemer er mange, og leveransene stuper i Kina. Det er likevel noen lyspunkter i horisonten.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Volkswagen-gruppen er midt i en krise, der lønnsomheten har gått ned og ledelsen ønsker store kutt, som de ansatte setter seg kraftig mot.

Det globale salget i første halvdel av 2026 er heller ikke rosenrødt. Selskapet melder at de leverte 4,13 millioner kjøretøy, som er seks prosent svakere enn i fjor.

Kina og USA svikter

Det er to store markeder som svikter. I USA gjør blant annet fjerningen av insentiver knyttet til elbiler og økt toll at leveransene går tilbake med åtte prosent. Men aller verst er det i verdens største bilmarked Kina, der tilbakegangen er 26 prosent.

Det er likevel ikke helt mørkt.

– Vi fortetter å vinne terreng, særlig i Sør-Amerika og Europa. Det er spesielt gledelig å se at vår «Electric Urban Car»-familie – som ble lansert for bare noen få uker siden – blir svært godt mottatt av kundene våre i hjemregionen, sier Marco Schubert, konsernleder i salgsavdelingen, i en pressemelding.

Øker i Europa

Ordreinngangen på elbiler i Europa økte med 50 prosent i andre kvartal. Her er det først og fremst den nye serien med småbiler, VW ID. Polo, Skoda Epiq og Cupra Raval, som gjør seg gjeldene. Modeller som er på vei ut på markedet til høsten.

Disse modellene skal nå ha over 54.000 bestillinger. Samtidig skal det totale antallet bestillinger på tvers av alle drivlinjer økt med fire prosent, mens ordrereserven vokste med rundt 12 prosent sammenlignet med slutten av 2025. Elbilenes andel av ordrereserven er over 30 prosent.

Så langt i år er Volkswagen-gruppens mest solgte elbilmodell Skoda Elroq, med 59.900 enheter.

P.S. Tallene for Norge, som inkluderer gruppens merker Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Skoda og Volkswagen, viser at første halvår av 2026 er 21 prosent bak fjoråret.

Det ble levert 14.176 nye biler fra merkene, mot 18.014 i fjor, viser tall fra Opplysningrådet for veitrafikken. 

Les alle Motors biltester:

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

volkswagen-gruppen nedgang lamborghini kina europa elbiler cupra bilsalg bentley audi aktuelt skoda volkswagen
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS