BILLIGST: Toyota C-HR+ 2WD lover flest rekkevidde-kilometer per krone i Motors sammenligning av testbilene.Foto: KJELL PETTER EIDSTEN
Toyota på topp:
Disse bilene lover best rekkevidde for pengene
Toyota lover mest rekkevidde for pengene. Lucid kjører nesten lengst, men er tre ganger så dyr per rekkevidde-kilometer. Se oversikt over alle bilene!
Oppdatert: Toyota-prisene er korrigert etter at saken først ble publisert. Det hadde ingen innvirkning på rangeringen. Se også lenke i bunnen, med samme utregning basert på rekkeviddetesten
Hvor mye rekkevidde får du egentlig for pengene, når du kjøper ny elbil?
Motors utregninger avslører at det er store forskjeller, og noen overraskelser, blant feltet i sommerens rekkeviddetest som starter på Vulkan i Oslo onsdag morgen.
Her er presentasjonen av alle bilene
Kroner per kilometer Vi har tatt for oss alle bilene i testen og regnet ut hvor mange WLTP-kilometer du får per krone du spanderer på nybilen.
Etter testen vil vi selvsagt sette opp tabellen på nytt, med de målte resultatene fra sommertesten.
Hvis noen av bilene får store avvik fra den oppgitte WLTP-standarden, vil dette gi tilsvarende utslag i det endelige regnestykket.
Vi har brukt nøyaktig pris for de aktuelle bilene som er med i testen og delt dette på oppgitt WLTP -rekkevidde.
Dette gir oss en pris på hvor mye du må betale for én kilometer WLTP-rekkevidde med den aktuelle modellen.
Billigst er ikke billigst Vi har med flere ganske rimelige biler i årets felt. Samt noen veldig dyre utgaver, med Lucid Gravity til over 1.5 millioner kroner som den aller dyreste.
Ved første øyekast skulle en kanskje tro at de rimeligste bilene, med ganske god rekkevidde, skulle komme best ut av en slik sammenligning, men slik er det ikke.
Både BYD Atto til 389.000 og Dongfeng Vigo til 259.900 må se seg kraftig slått av nykomlingen Toyota C-HR+.
Les om prøvekjøring av C-HR+ her
BILLIGST: Dongfeng Vigo er den rimeligste bilen i testen, men gir deg likevel ikke mest rekkevidde for pengene. Med 764 kroner per rekkevidde-kilometer må den se seg slått av Toyota C-HR+.Foto: KJELL PETTER EIDSTEN
Toyota-comeback Med en oppgitt rekkevidde på 607 kilometer og en pris på 429.000 ender vi opp med 706 kroner per WLTP rekkevidde-kilometer. Det er desidert best i feltet og en gledelig overraskelse fra Toyota som tradisjonelt har priset seg ganske høyt, sett i forhold til levert rekkevidde.
Dongfeng Vigo kommer på plassen bak, med 764 kroner per rekkevidde-kilometer.
Hvis vår testbil fra Toyota med sjåfør Benny Christensen bak rattet klarer å leve opp til den lovede WLTP-rekkevidden, snakker vi om et skikkelig comeback for Toyota, som i flere år har valgt å la være å delta i NAF og Motors store rekkeviddetest. Ifølge selskapet har testen har hatt for stort fokus på nettopp rekkevidde.
Tohjulsdrift Et godt stykke lenger ned på lista finner vi for eksempel Toyota bZ4X, som også er med i årets test. Den har en oppgitt rekkevidde på 506 kilometer og koster 584.100 kroner i vår testversjon. Det gir en pris på 1154 kroner per rekkevidde-kilometer og plasserer bZ4x helt nede på 14. plass.
Et viktig element her er at vår testversjon av C-HR+ har forhjulsdrift, mens bZ4x har firehjulsdrift.
Flere av de første bilene på lista har bare drift på to hjul. Så hvis du virkelig ønsker mest mulig rekkevidde for pengene, bør du velge tohjulsdrift framfor firehjulsdrift, som er det vanlige i Norge.
Solide tyskere Toyota bZ4X plasserer seg rett bak BMW iX3, som er en av de store overraskelsene i vår sammenligning.
BMW iX3 er blant de seks dyreste bilene i testen, men den har også 770 kilometer oppgitt WLTP-rekkevidde, noe som plasserer den på 13. plass med en pris på 1076 kroner per WLTP rekkevidde-kilometer.
Mercedes CLA 350 klarer seg også bra til å være en forholdsvis dyr bil. Den ender på 11. plass, med 1028 kroner per rekkevidde-kilometer.
LANG REKKEVIDDE: BMW iX3 har en oppgitt rekkevidde på 770 kilometer noe som gir en pris på 1076 kroner per rekkevidde-kilometer.Foto: ØIVIND A. MONN-IVERSEN
Helt nederst på lista finner vi den amerikanske luksusbilen Lucid Gravity
Og her må du virkelig åpne lommeboka selv om du kan kjøre nesten så langt du vil, uten å lade. Med en pris på 2210 kroner per rekkevidde-kilometer blir Gravity nesten tre ganger så dyr som Toyota C-HR+.
DYREST: Lucid Gravity er dyrest i årets test, også når vi regner ut rekkevidde per kilometer – som er 2210 kroner. Foto: KJELL PETTER EIDSTEN
Nå gjenstår det bare å kjøre hele testen for å se om norsk sommervær og 1000 høydemeter gjør at det blir noen endringer på vår liste som så langt baserer seg på WLTP-tall fra et testlaboratorium.
MOTOR MENER: Pris per rekkevidde-kilometer kan gi bilkjøpere et nyttig sammenligningsgrunnlag, men det sier ingenting om andre kvaliteter ved bilene.
Mest lest på Motor.no:
Reglene skjerpes:
Innfører dieselforbud i Italia
Kamera-parkering i fare:
Nå må du kanskje betale slik igjen
Motor avslører:
Merkeforhandler trikser med bilannonser
Verdens største rekkeviddetest:
BMW og Xpeng er rekkeviddevinnerne
Kostet 2,75 mill kr:
Ny bobil kan ha vært delebil
Test: BYD Atto EVO
Kanskje er dette årets beste bilkjøp
Kunden får erstatning:
Verksted følte seg krenket – krevde 2,4 mill. av bilkunden
Stein-Ove fortviler:
Kjøpte bil i annen by: – Nå får jeg ikke hjelp
Skremt av Volvo-opplevelse:
Sier bilen akselererte tre ganger samme dag
«Car4sale» krevde penger:
Therese ble saksøkt av bilselgeren
Fikk hevet kjøpet:
Plutselig bråbremser Marias bil uten grunn
Straffet for å ha dårlig råd:
Ville avbestille sportsbilen, må betale over millionen
Se hele videoene for første gang:
Fotgjengere flykter – Tesla kastes opp i lufta
Utrolig, men sant:
Må betale 9000 kr for dekkene hun solgte
Verkstedkrangel:
Totalvrak etter fire år på verksted
Chevrolet Corvette:
Motoren havarerte etter bare 5000 km
35 verkstedbesøk på fire år:
– Trodde jeg kjøpte trygghet med Skoda
Ny teknologi:
Lanserer dekk med pigger som skyter ut når de trengs
10-punktsjekken med Stian Grimseth:
Mener nesten ingen biler kan matche komforten i denne
Parkeringsvaktenes praksis:
Leter etter bilister på toalettene
Forbrukerrådet reagerer:
Slik snikfotograferes bileiere av P-vaktene
10-punktsjekken med Grete Nykkelmo:
– Jeg kan ikke lenger løfte på rumpa når jeg skal rygge
Hadde ekstra forsikring:
Motoren havarerte, ble nektet utbetaling
Verdens største rekkeviddetest:
Den brutale kulda ga ekstreme avvik
Ida fortviler etter bruktbilkjøp:
– Jeg må alltid ha med oljekanne
Gikk tom for hydrogen:
Ble nektet veihjelp av NAF
Bertel O. Steen politianmeldt:
Kondemnerte bil etter NAF-rapport som aldri eksisterte
ID. Cross i Norge:
Denne får alt VW har manglet
Bom-bom på E39:
Sliter med milliardgjeld etter bilist-flukt
Har bare kjørt 100 mil på tre år:
Mercedesen ble ikke godkjent etter kjøpet
Bilverksted kritiseres:
Slik så bilen ut etter rustbehandlingen
Kaputt:
Hundrevis av Porscher i Russland har sluttet å virke
Rekkeviddeforvirring:
– For meg er bilen nesten ubrukelig
Bilkjøp mellom private:
Bilkjøper kreves for 129.000 kr etter at hun ikke fikk lån
Bilselgeren:
Disse bildene avslørte bilselgeren
Stor undersøkelse:
Enorme prisforskjeller på verkstedene
Statens vegvesen:
Skjønner du når du kan parkere her?
Storebrand Forsikring:
Hevdet bilen var trimmet, nektet å betale 439.000 kr
EU-kontroll:
Verksted ville ha 67.000 kr – konkurrent fant ingen feil
Fuktproblemer:
Kjøpte bobil som ikke kan brukes
Bruktbilkjøp:
Kostet 139.000 kr, bør repareres for 350.000
Tidligere toppsjef:
Mener bilgigant kan gå i oppløsning
Bilekspertene advarer:
Selger nybil som er fire år gammel
Prøvekjørt: Smart#3
Ned 150.000 – nå er denne plutselig et kupp
Vil heve Enyaq-kjøp:
Har vært på verksted 22 ganger
Gjør retrett:
Tar 98 oktan tilbake
Rustangrep:
– Livsfarlig å kjøre med
Sara er sint og opprørt:
Kreves for 39.000 kr, men bilen ble ikke reparert
Lakk-kvalitet:
Slik så Teslaen ut etter fire år
Bruktbilkjøp:
Denne meldingen kostet bilkjøperen 75.000 kr
Forsikringssammenlikning:
Dobbel pris for å forsikre Viggos Toyota
Endrer forklaring om ulykkesbilen:
Her er vektsensoren Volvo sa at ikke finnes
Advarer bilkundene:
NAF fraråder å kjøpe bil av Birger N. Haug
Geir Anders fikk sjokk:
Bilia: 40.000 kr
Mekonomen: 7000 kr
Advokat Sigurd Klomsæt:
Vil heve Volvo-kjøp: «Føler meg ikke trygg i bilen»
De beste piggfrie i 2025:
Her er årets beste piggfrie dekk
Her er Neue Klasse:
BMWs prisbombe setter fyr på bilverdenen
Lakken er full av bobler:
– Et kjent Volkswagen-problem
Prøvekjørt: Skoda Enyaq Coupé
Nesten perfekt, men nesten ingen kjøper den
Ketil er frustrert:
Hongqis biler tåler ikke norsk sommer
Jonathan fikk bakoversveis:
Nekter å betale 14.000 kr for en linse til bilen
Suzuki:
Forbyr import av denne bilmodellen
Reagerte etter Motor-artikkel:
Bilforhandler ble kastet ut av kjede
Nye regler på høring:
Ikke lov å røre navigasjon under kjøring?
Flyttet ikke bilen ...
Ronny var kunde og fikk bot: «Kan ikke ha det slik»
Frank kjøpte ny Xpeng:
Her har nybilen stått i flere måneder
Har «alt» av forsikring:
Fikk ikke hjelp da bilen stoppet i utlandet
Bruktbilsalg:
Var denne servicen blank løgn?
Bruktbilkjøp:
Bilen har gått 91.000 km mer enn oppgitt
Entusiast og Youtuber:
«Alt Audi har stått for, er kastet ut av vinduet»
Britisk bilmagasin:
Skryter uhemmet av ny kinesisk superbil
Nye regler:
Kjøreforbud skal gjelde over hele Europa
Nye regler:
Går mot vektøkning for B-førerkortet
Sandvika-ulykken:
Sjåføren satt aldri i førersetet på ulykkesbilen
Eksperter om bilmarkedet:
– Disse bilmerkene kan forsvinne
Advarsler fra alle kanter:
Første konkurs i Kina-priskrigen
Test: Skoda Elroq
Kanskje rett og slett den beste Skodaen
Les alle Motors biltester:
Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:
Prøvekjørt: Jeep Compass
Denne har alt det beste storkonsernet kan by på
Prøvekjørt: Porsche Cayenne Turbo Electric
Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk
Prøvekjørt: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition
Denne bilen håper nok de tradisjonelle bilmerkene at du ikke prøver
Prøvekjørt: Lexus RZ 550e
En uke med dette, og du vil kanskje ikke ha noe annet
Prøvekjørt: Kia PV5
Når plass og pris betyr mest
Prøvekjørt: Lexus ES
Lekker luksus for noen få, ekstremt fornøyde
Prøvekjørt: Hyundai Ioniq 6
Den stygge andungen er blitt en svane
Prøvekjørt: Cupra Raval VZ
Raval kan bli Cupras gjennombrudd i Norge
Prøvekjørt: Volvo EX60
Denne er så bra som Mercedes og BMW frykter
Prøvekjørt: Toyota bZ4X Touring
Beretningen om en varslet bestselger
Prøvekjørt: Subaru Uncharted XRS AWD X-Mode
Skal få Subaru tilbake på salgslistene
Prøvekjørt: Peugeot E-408
Her serverer Peugeot mye europeisk stil for pengene
Prøvekjørt: Lexus RZ 350e
Hvis én bil kan lykkes uten firehjulsdrift, så er det denne
Prøvekjørt: Lucid Gravity Grand Touring
Denne bilen kunne du nesten solgt billetter til
Prøvekjørt: Subaru E-Outback
Nå skal Subaru gruse konkurrentene
Prøvekjørt: Hyundai Ioniq 6 N
Her går vi tom for ord før vi går tom for krefter
Prøvekjørt: Toyota C-HR+
C HeR, en ny storselger fra Toyota
Prøvekjørt: Ford E-Tourneo Custom AWD
Stort mer plass enn dette får du ikke i en elbil
Prøvekjørt: Opel Frontera (54 kWt)
Forbedringen merkes fra du starter bilen
Prøvekjørt: Kia EV5
Lekker Kia-plugg i beintøft SUV-marked
Prøvekjørt: Tesla Model Y Bakhjulsdrift
I overkant simpel, men veldig mye bil for pengene
Prøvekjørt: Toyota Hilux
Arbeidshesten blir elektrisk
Prøvekjørt: Volvo XC60 T8 Ultra Edition Dark
Som å møte en gammel venn
Prøvekjørt: Skoda Epiq
Av med maska, vi har gjettet på en bestselger
Prøvekjørt: Rivian R1S
Vi gleder oss til Europa-versjonen av denne bilen
Prøvekjørt: KGM Musso EV
Pickupen som ville være SUV, eller omvendt
«Pusterom»-modus:
Slik vil Lucid la deg slappe av i bilen
Prøvekjørt: Rolls-Royce Spectre og Ghost
Nå snakker vi luksuriøs elbil!
Prøvekjørt: VW ID. Polo
Elegant retro-moro
Prøvekjørt: BMW iX3 50 xDrive
Det blir ikke veldig mye bedre enn dette
Prøvekjørt: Fiat Grande Panda
Mye glede til en rimelig penge
Prøvekjørt: Volvo EX30 Cross Country
Det finnes noen ufornuftige grunner til å kjøpe denne
Prøvekjørt: Opel Mokka GSE
Du får det ikke morsommere i en Opel
Prøvekjørt: MG IM5 AWD
MGs aller råeste familiebil
Prøvekjørt: Kia EV9 GT
Kia til 1,1 mill. – slik er den å kjøre
Prøvekjørt: Kia EV6 GT
Gir rivalene et komfortabelt spark bak
Prøvekjørt: MG IM6 AWD
Nå går MG etter Model Y
Prøvekjørt: Hyundai Inster Cross
Denne sprenger rekkevidden
Prøvekjørt: Mitsubishi Eclipse Cross
En garantert suksess?
Prøvekjørt: Tesla Model Y Performance
Verstingen er tilbake – sprekere og dyrere
Prøvekjørt: Nissan Leaf
Totalt forandret bestselger
Prøvekjørt: Volvo ES90
Den mest komfortable Volvoen
Prøvekjørt: Smart#3
Ned 150.000 – nå er denne plutselig et kupp
Prøvekjørt: Citroën ë-C5 Aircross
Her vil Citroën at du skal slappe av
Prøvekjørt: Mazda6e
Når det ytre er viktigst
Prøvekjørt: Exlantix ET
Du får det du betaler for
Prøvekjørt: Citroën ë-C4
Flere burde tenke som Citroën
Prøvekjørt: Kia EV4
Trenger vind i speilene
Prøvekjørt: Exlantix ES
Rimelig luksus for dem som vil skille seg ut
Prøvekjørt: Nissan Ariya Nismo
Ufornuftig, men morsom Nissan Ariya
Prøvekjørt: Xpeng G6 Performance og G9 Performance
Får fyllepause som en bensinbil
Prøvekjørt: Skoda Enyaq Coupé
Nesten perfekt, men nesten ingen kjøper den
Prøvekjørt: Smart#5
Oj, denne imponerer!
Prøvekjørt: Mercedes CLA 350 4Matic
Dette lover godt, Mercedes
Prøvekjørt: Hyundai Ioniq 9
Storfamilien får det ikke stort bedre enn her
Prøvekjørt: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Siste runde med grombilen
Prøvekjørt: Ford Ranger PHEV
Ford tester lading på pickup-favoritten
Prøvekjørt: Opel Grandland
Her har Opel noe å være stolt av
Prøvekjørt: Mercedes-Maybach EQS 680 SUV
Denne bilen har verdens beste bakseter
Prøvekjørt: Audi A6 Sportback e-tron
Ualminnelig fin i farta
Prøvekjørt: Lexus «steer-by-wire»
Revolusjon? Nei Framskritt? Ja
Prøvekjørt: Volvo EX30 Cross Country
Derfor er den verdt drøye 20.000 mer
Prøvekjørt: Skoda Elroq RS
Stort bedre kan det ikke bli
Prøvekjørt: Toyota Land Cruiser
Den er blitt så bra at man blir litt trist
Prøvekjørt: Renault 4
Hva skjedde med den franske komforten?
Prøvekjørt: Lucid Air Sapphire
Er dette verdens raskeste bil?
Prøvekjørt: Peugeot E-3008 og E-5008
Har fått endringene som betyr alt
Prøvekjørt: Alfa Romeo Junior
Denne har egentlig ingen konkurrenter
Prøvekjørt: VW ID. Buzz GTX lang
Sjarmtroll til storfamilien
Prøvekjørt: Zeekr X Privilege AWD
Her er den større broren til Volvo EX30
Prøvekjørt: Jeep Avenger 4xe
Denne Jeepen på bensin kan komme til Norge
Prøvekjørt: Suzuki e Vitara 4WD
Dette blir den nye bygdefavoritten
Prøvekjørt: Zeekr 7X
Ai, ai, for en artig priskrig!
Prøvekjørt: Ford Puma Gen-E
Ford skrur på sjarmen
Prøvekjørt: MGS5
Har skyhøye forventninger til denne
Prøvekjørt: Opel Corsa
Kall det gjerne en hyllest, men det er noe mer her
Prøvekjørt: Skoda Enyaq
Litt penere – og litt mindre smart
Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:
Møt disse glade entusiastene:
Vi med rakkerbil i Rakkestad:
Volvo er vilt populær på denne stasjonen
Vi som liker spontane turer:
Sju på topp: Biltur-tips for blaserte vesener
Vi som omfavner flopper:
Fem på topp: De verste bil-fiaskoene
Vi som elsker kosebilen:
Norges beste hobbybil? Saab, selvsagt (og syv andre svar!)
Vi med et rart campingliv:
7 grunner til at vi elsker (og hater!) campingferie
Vi som liker fransk bildag:
Åpner denne bildøren riktig vei?
Vi med alvorlig amcar-avhengighet:
Beste stedet å oppleve USA? Bak rattet på disse!
Vi som (b)iler til Follo museum:
Er Bobla VWs svar på norske stabbur?
Vi med sportsbil på radaren:
Opel med fartsstriper? Slipper ikke inn her
Vi som lufter bilen i mai:
Mektigere enn Mustang? Jo, folka som kjører den
Vi som deltar på «Sving innom»:
Saab Turbo? Ja takk, dobbel dose!
Vi som dyrker BMW:
– Norge trenger mer farger (spesielt BMW-eiere?)
Vi som digger vanlige biler:
Opel Kadett? Nå får den flere blikk enn Porsche
Vi som digger Datsun:
Anders mener Mustang er «folkevogn» i forhold
Vi som liker ABBA og BMW:
Sang egentlig ABBA bare om BMW?
Vi som elsker amerikanere:
15 på topp: Her er USAs feteste bilmodeller. Før de ble skygger av seg selv
Prøvekjørt: Hyundai Ioniq 6 N
Her går vi tom for ord før vi går tom for krefter
Vi som besøker Volvo-museet:
Dette er 240 slik Volvo egentlig ville lage den
Vi med veteraner på strøm:
Hater du elbiler? Elsk denne i stedet
Vi som dyrker Toyota:
Vanlige Toyota-eiere? Finnes ikke
Vi som elsker (og hater) takbokser:
Norge, en nasjon av takboks-tullinger?
Vi som ikke vil se bilmerker dø:
Her er merkene som bedriver selvskading
Vi som synger om bilen:
Slik hyller Simon Volvoen
Vi som farger eldre bilfotografier:
Gamlekara får nytt liv med kunstig intelligens
Vi med blikk for politikjøretøy:
Ser Volvo best ut med blålys?
Vi som feirer «W123»:
Er denne bilen tidenes mest solide Mercedes?
Vi som liker filmbiler:
– Jeg fikk bakoversveis da jeg så den
Vi som vil fryse i åpen bil:
Her er målet å bli så kald som mulig
Vi med vinterbilmoro:
Når bilen er plogen
Løp og kjøp:
Her er entusiastbilene som stiger i pris
Vi som kritiserer nybiler:
– Bedre enn Tesla på alt som betyr noe
Punktum satt:
Porsche-entusiast fikk avslag fra Høyesterett
Vi med Porsche uten like:
Farens gamle dressjakke ble Porsche-setetrekk
Vi som poserer med «ny» bil!
Tatt på fersken? Nei, Opelen er til meg
Vi som «gillar» Volvo 164:
Amerikansk glis? Nei, en grom Volvo
Vi som liker Kina-biler:
Lager Kina de morsomste bilene?
Vi som pimper Teslaen:
Hvem er Norges frekkeste Tesla-eiere?
Vi som hyller 340:
Er dette Volvos svar på Pippi Langstrømpe?
Vi med spesielt bilantrekk:
Er dette Norges beste og verste biltur-antrekk?
Vi som elsker bilmesse:
Hun blander kaffegrut i billakk
Vi som makser garasjekosen:
Garasjen er den nye stua: Møt stuegrisene!
Vi med uvanlig bilvalg:
Byttet trøtte e-Golf i topp Toyota
Vi som elsker svensk kvalitet:
Saab? Vi nekter å gi slipp!
Vi med Volvo-vibber:
Norsk kjærlighet til Volvo er sterk som svensk stål
Vi som lever for bruktkupp:
Slik vil gutta pynte veggen hjemme
Vi, de nye bilentusiastene:
– Kiwi-kundene mine spør om å få kjøpe den
Vi som har arvet bil:
Faren døde – bilen ble sorgprosess
Vi med rå biler på Ringerike:
Norges best bevarte Opel (og stolteste eier)?
Vi som gjør bilturen gladere:
8 ideer for å jekke opp humøret
Vi med lyst på pickup:
Pickup? Frekkere enn en sportsbil
Vi som studerer BMW-griller:
Er dette en grom eller grusom BMW-grill?
Vi med kule knøttbiler:
Hun kaller mikrobilen en SUV
Vi som er på bil(treff)ferie:
Den gildeste Peugeoten er ikke til salgs
Vi med behagelige biler:
– Tyske biler er kjedelige
Vi med vilt laaange Volvoer
Gjett lengden på landets leeengste Volvo?
Vi damer i amcar:
Her er regelen: Kun kvinner bak rattet!
Vi som koser oss med kabriolet:
Lakkere kæbben? Gjør det like godt selv
Vi med 1980-talls bilsmak:
40 år gamle biler som bare stiger i verdi
Vi på tur med kolleger:
Hun har 30 kolleger med coole hobbybiler
Vi med gøy biler fra øst:
Et samuraisverd med fire hjul
Vi som råner på lørdager:
Uten disse sovner bygda
Vi på humørfylt bilcamping:
5 på topp: Mest spinnville bilcampere
Vi som tilhører et bilmiljø:
– 911 er drømmen fra tenårene
Vi som 17. mai-pynter panseret:
Bil er også en bunad!
Vi som kurver med Corvette:
Tråkket på gassen, fikk lettere sjokk
Vi som prater Peugeot:
205 GTi er fransk for «lykke»
Vi som stopper for geiter:
– Til slutt klatret jeg på taket
Vi som brisker oss på biltur ...
Fem på topp: fjols til fjells
Vi med kjappe småbiler ...
Den starter med et snerr: Liten bil og stor lyd
Vi som kjører offroad:
Bilvask? Nei takk, jeg har nettopp badet
Vi med fete åk på stripa:
Bilene hele Norge ville sitte på med
Vi som kjører eldre Subaru:
Den er Subaru utenpå, og romskip inni
Vi med litt ukjente biler:
I 2025 vet (nesten) ingen vet hva dette er
Vi som gaffateiper bilen:
Gaffateip holder bilene våre sammen
Vi med politibiler som hobby:
Helt sjef å kjøre politibil!
Vi som koser oss i kei cars:
De fant stor lykke i liten bil
Vi med godt humør på bilmesse:
Elbilnyheter fortjener å bli tøyset med
Flere forbrukersaker på Motor.no:
Har du lest disse sakene fra Motor?
79
75
79
76
84
81
83
73
73
72
