SKJEBNEDØGN: Det er noen viktige døgn som venter for CEO Michael Lohscheller og Polestar

Under press:

Polestar kan gå inn i skjebnedøgn

Anonyme kilder i svensk bilindustri hevder at en drastisk beslutning om økonomisk pressede Polestar kan være nær. Geely avviser at det finnes planer om å legge ned bilmerket.

JON TERJE HELLGREN HANSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert Sist oppdatert

Det kan bli noen svært viktige dager for Polestar.

Flere kilder med innsyn i svensk bilindustri hevder overfor det svenske finansnettstedet EFN at tiden begynner å renne ut for den hardt pressede elbilprodusenten.

Ifølge kildene kan en «drastisk beslutning» fra Geely komme snart. Hva en slik beslutning eventuelt innebærer, er ikke kjent.

Saken er også omtalt av det svenske bilmagasinet ViBilägare.

EFN skriver at det i bilindustrien er økende bekymring for at Polestar kan stå foran en rekontruksjon, eller i verste fall en nedleggelse. Opplysningene kommer fra anonyme kilder og er ikke bekreftet av selskapet.

En av EFNs kilder mener situasjonen kan bli vanskelig å løse uten en form for rekonstruksjon.

Geely avviser nedleggelse

Geely avviser samtidig at det foreligger planer om å legge ned Polestar.

Geely Holdings svenske kommunikasjonssjef Stefan Lundin sier til EFN at konsernet støtter Polestars styre og ledelse og strategien de har lagt fram.

Til det svenske bilmagasinet Carup går Lundin hardt ut mot det han kaller rykter: 

– «Kilder med innsyn i svensk bilindustri» har ingen innsikt i hvordan Geely Holding ved hovedkontoret i Hangzhou tenker, og vi ber oss frabedt lokal ryktespredning som verken gagner Polestar, kundene deres, oss eller andre aksjonærer, sier Stefan Lundin, kommunikasjonssjef i Geely Holding Europe. 

Da Nasdaq-børsen åpnet i New York, falt Polestar-aksjen umiddelbart med fire prosent. Nå stiller mange spørsmål ved om EFNs opplysninger bare er spekulasjoner, eller om det faktisk finnes substans bak dem.

Polestars kommunikasjonssjef Theo Kjellberg sier at han ikke kjenner til opplysningene om en forestående dramatisk beslutning. Han bekrefter samtidig at selskapet arbeider aktivt med finansieringen.

– Jeg kan avvise EFNs påstand om at «en drastisk beskjed kan komme når som helst». Som Polestar allerede har sagt til EFN, jobber vi fra Geely Holdings side sammen med dem med langsiktige finansielle løsninger, skriver Stefan Lundin i en e-post til Carup.

Krevende

Den økonomiske situasjonen er krevende. Ved utgangen av første kvartal hadde Polestar 676 millioner dollar i kontanter, ned fra 1,159 milliarder dollar ved årsskiftet. Selskapet opplyste samtidig at det fortsatt vurderte ny egenkapital og lånefinansiering.

Polestar har siden styrket balansen. I juli opplyste selskapet at Geely Sweden Holdings og Volvo Cars hadde konvertert rundt 640 millioner dollar i lån til aksjer siden begynnelsen av året.

Samtidig har bilsalget økt. Polestar opplyste i juli at det estimerte salget i første halvår var rekordhøye 30.423 biler.

Ifølge EFN ventes Polestars rapport for andre kvartal i neste uke.

Mest lest på Motor.no:

Les alle Motors biltester:

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

Møt disse glade entusiastene:

Flere forbrukersaker på Motor.no:

Har du lest disse sakene fra Motor?

polestar bilindustri aktuelt bilindustrien geely
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS