NYE REGLER: Frihetsfølelsen er det viktigste for bobilbrukerne, men stadig flere land innskrenker bruken av dieseldrevne biler.

Foto: VI MENN/BOBIL, GEIR SVARDAL

Reglene skjerpes:

Innfører dieselforbud i Italia

Fra 1. oktober blir det forbudt å kjøre en eldre dieselbil i noen av de mest turistvennlige delene av Italia. – Kjipt for dem som rammes, sier bobilekspert.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

Publisert 22/06 2026 - 16:50

Annonse

Kjøreforbudet rammer såkalte Euro 5 dieselbiler, altså biler som tilfredsstilte utslippskravene i perioden 2009–2015 – og som ble etterfulgt av Euro 6, skriver ADAC.

Forbudet gjelder fire regioner i Nord-Italia: Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna og Veneto, og vil inkludere alle byer med over 100.000 innbyggere. Blant disse finner vi noen svært attraktive turistmål, som Venezia og Milano.

Mest lest på Motor.no:

Over 11 år gamle

Forbudet skulle opprinnelig innføres i 2025, men trer nå i kraft fra 1. oktober 2026.

I et norsk perspektiv er det først og fremst bobilbrukerne som rammes. Mange bobiler er store investeringer, og over 11 år gamle.

Knut Randem, ansvarlig redaktør i Bobilverden.no, et fagblad for bobilbrukere, sier til Motor at det allerede er en del restriksjoner som rammer eldre biler med diesel.

Annonse

**FØLGER MED**: Knut Randem, redaktør for Bobilverden.no, følger nøye med på hva hvilke regler og rettigheter som gjelder bobilbrukerne.

Påbud i Danmark

I Tyskland er det en rekke soner der man trenger et grønt miljøoblat for å kjøre. I Frankrike er det også flere slike soner. I Danmark er det påbudt med partikkelfilter i flere byer, og i Italia er det også sporadisk dieselforbud.

– De som rammes, synes det er litt kjipt. Så får vi se hvordan dette utvikler seg, sier Randem – som ser noen viktige nyanser her:

– I Tyskland var det tidligere langt flere soner man ikke kunne kjøre inn i. Det kan bety at man kanskje vurderer bilparken som renere samlet sett, så man ikke trenger de samme tiltakene.