UOFFISIELL: Kia EV2 med store batteriet la seg på hjul i sommerens rekkeviddetest.

Kias lille nyhet:

La seg på hjul i rekkevidde­testen – slik gikk det

Kias splitter nye EV2 er ikke helt klar for norske veier, men de uoffisielle tallene fra rekkeviddetesten lover godt.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor
Publisert

Observante lesere merket kanskje at en tyskregistrert Kia EV2, uten de store klistremerkene som det står «El Prix» på,  la seg bakerst i feltet som gjennomførte verdens største rekkeviddetest for en uke siden.

Dette var en versjon av EV2 med det største batteriet, og i utstyrsversjonen GT-line. Kanskje kombinasjonen Kia har størst forventninger til på det norske markedet.

Bilen er ennå ikke hundre prosent produksjonsklar, og var derfor en uoffisiell del av testen. Men den kjørte samme rute, og hadde samme antall stopp underveis.

Mest lest på Motor.no:

Blant de beste

Resultat: Den aktuelle utstyrsversjonen med 19-toms felger har en rekkevidde (WLTP) på 418 km. Den stanset etter 428 km.

Det gir et positivt rekkeviddeavvik blant de aller beste i testen.

Også modellen som deltok i testen – EV2 med det mindre batteriet – fikk et godt resultat: 325 km er 17 km over det offisielle WLTP-tallet på 308 km (les mer her), bare slått av Xpeng X9 i positivt rekkeviddeavvik.

Her kan du lese mer om rekkeviddetesten.

Bekreftelse

– Det at Kia EV2 oppnådde den beste ytelsen i den virkelige verden blant kompakte og mellomstore elbiler i NAF og Motors sommertest, er en sterk bekreftelse, sier Pablo Martinez Masip, visepresident i Kia Europa.

Les Motors siste tester:

Biler vi har prøvekjørt:

Har du lest disse sakene?

rekkeviddetestsommer2026 wltp kia batteri bil ev2 tester rekkeviddetest konkurrenter
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS