SENKER FARTEN: Tesla legger begrensinger på hvor mye over fartsgrensen selvkjøringen kan gå.

EU bremser Tesla:

Selvkjøringen tillot 150 km/t i 100-sone

Teslas førerassistent­system kunne tidligere stilles inn til å kjøre hele 50 prosent over fartsgrensen. Nå har europeiske myndigheter tvunget frem endringer.

JON TERJE HELLGREN HANSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Det er den nederlandske godkjenningsmyndigheten RDW som bekrefter i en pressemelding at de har godkjent Teslas endringer i selvkjøringen, etter at Tesla har redusert hvor mye systemet kan overskride fartsgrensen.

Tidligere var det mulig å stille inn systemet slik at det kunne kjøre hele 50 prosent over fartsgrensen. Det tilsvarer altså 150 kilometer i timen på veier med fartsgrense på 100. 

De nye endringene som europeiske myndigheter har tvunget fram, reduserer mulige fartsoverskridelser til 10 prosent når selvkjøringen er aktivert. 

Systemet skal også nullstilles automatisk etter hver tur, slik at standardmodus er at bilen holder fartsgrensen.

Mest lest på Motor.no:

Må bytte navn

Endringene kommer etter betydelig motstand fra flere europeiske land.

Både Sverige og Frankrike har uttrykt bekymring for at Teslas system tillater kjøring over fartsgrensene. Den europeiske trafikksikkerhetsorganisasjonen ETSC har også bedt EU-landene avvise godkjenningen.

Tesla må dessuten endre navnet fra full self-driving til Tesla assisted driving, eller «Tesla assistert kjøring» på norsk.

Tyske myndigheter har tidligere påpekt at det gamle navnet kunne være misvisende, ettersom systemet ikke gjør bilen selvkjørende.

Føreren må fortsatt følge med på trafikken og har det fulle ansvaret for kjøringen.

Hele EU

Nederland godkjente Teslas system i april, og ytterligere ni EU-land har fulgt etter med godkjenninger.

Men Tesla ønsker en felles godkjenning som åpner for bruk i hele EU.

Tyskland har signalisert at landet vil støtte en slik godkjenning etter at Tesla har akseptert endringene om å redusere hvor mye over fartsgrensen bilene kan kjøre.

En avgjørelse på EU-nivå er tidligst ventet i desember.

Endringene skal innføres gjennom en trådløs programvareoppdatering på aktuelle Tesla-modeller med maskinvareversjon HW4 eller nyere.

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

aktuelt fartsgrenser eu tesla assisted driving førerassistentsystemer tesla
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS