NYHET: M60-versjonen av BMW iX3 skal produseres fra årsskiftet.

BMW iX3 M60:

Nå blir det kult med gult

Siden vi ikke lenger kan høre lyden av de råeste BMW-modellene, så skal vi i hvert fall kunne se lyset fra dem.

Publisert Sist oppdatert

De ferske bildene av nye iX3 M60 xDrive viser at den får en lyssignatur vi ikke har sett på norske veier siden noen franske modeller for veldig mange år siden. Dette bekreftes også av BMW selv.

De skriver blant annet at M60 får et «umiskjennelig utseende, inkludert nye M gule lys.»

Les Motors siste tester:

Og videre:

«Disse lysikonene har sin opprinnelse i motorsport, med racerbiler som BMW M Hybrid V8 som gir den estetiske inspirasjonen.»

Dette blir naturligvis den hittil kraftigste versjonen av iX3, og inntil videre også i den nye generasjonen BMW-modeller, kalt «Neue Klasse».

SÆRPREG: Du skal ikke være i tvil om at du har fått enn iX3 M60 opp i bakspeilet.

Rekkevidde

Men her popper det opp spennende variasjoner rundt samme tema, og aller først denne: BMW i3. Og litt senere, denne: BMW iX5.

M60-utgaven av iX3 får 612 hester. Da skal den meningsløse, men ikoniske, øvelsen 0–100 gå unna på 3,9 sekunder. 

Mer praktisk kjøreglede får man nok av et adaptivt understell med variabel sportsstyring og differensial. Og hvis du klarer å holde foten ganske stabilt på gasspedalen, så skal det være mulig å kjøre 754 kilometer.

DETALJER: Det karakteristiske M-symbolet gir naturligvis gjenkjennelse bakfra, men også diffuser, takspoiler og en annen lyssignatur.
ENDRINGER: Andre seter og M-belysning over hanskerommet, er blant de større og mindre tingene vi ser på M60.

Fransk påbud

Ellers vil BMW-kjennere registrere en rekke typiske M-detaljer både utvendig og innvendig, som skal gjøre bilen enda mer kjøreglad og sportslig i uttrykket.

Men mest iøynefallende er de gule lysene. Sist sett originalt på franske biler inntil 1993. Opprinnelig kom dette som et påbud fra og med 1937, for å gi bedre sikt i tåke og regn, og lavere risiko for blending.

Motor har henvendt seg til BMW i Norge for å få bekreftet spesifikasjonene på nye M60, men har foreløpig ikke fått svar.

DENGANG DA: Renault 17, med en lyssignatur som var svært vanlig på franske veier tidligere.

Biler vi har prøvekjørt:

Mest lest på Motor.no:

Powered by Labrador CMS