NEUE KLASSE: i3 er andre modell ut i det som BMW kaller «Neue klasse», etter iX3.Foto: BMW
Inntil 910 kilometer:
BMW i3 starter under 600.000
BMWs elektriske sedan, i3, kommer med en rekkeutstyrsnivåer og to forskjellige drivlinjer, og som ikke det var nok: En bensinversjon med rekkesekser er også på vei.
I sommer kom den norske prisen på lanseringmodellen av BMW i3, i3 50 xDrive First Edition.
Den starter på ganske friske 789.900 kroner.
Nå er hele modellrekka priset, og innstegsmodellen ligger godt under dette. i3 40 xDrive Active Edition får en startpris på 599.900 kroner. Som man kan lese ut av navnet, har utgaven firehjulsdrift.
Utgaven har et batteri med nettokapasitet på 82,8 kWt, som skal gi en rekkevidde på inntil 710 kilometer.
Ladeffekten er 300 kilowatt, ladetiden fra 10 til 80 prosent er 21 minutter.
Det er en motor på hver aksling, til sammen yter de 374 hestekrefter, det sender bilen fra null til hundre på 5,4 sekunder.
i3 40 xDrive leveres i fem utstyrsnivåer, hvor Supercharged M Sport Pro er øverst, utgaven starter på 719.900 kroner.
Føles 710 kilometer rekkevidde i snaueste laget, kommer i3 50 xDrive. Her er batteriet 108,7 kWt, noe som skal gi en rekkevidde på inntil 912 kilometer. Her er ladefarten 400 kilowatt.
Annonse
Bensin
Samlet systemeffekt er 469 hestekrefter. Akselerasjonen fra 0 til 100 kilometer i timen er oppgitt til 4,7 sekunder.
Innstegsmodellen av i3 50 xDrive koster 679.900 kroner og har samme ustyrsstige som i3 40 xDrive. Topputgaven starter på 799.900.
Begge modellene har et bagasjerom på 420 liter, i tillegg til frunk på 31 liter. Baksetet kan deles 40/20/40, og maksimal tilhengervekt er 1800 kg.
EKSOS: Den nye 3-serien blir også tilgjengelig med forbrenningsmotor, utgaven som tas inn til Norge er M350 xDrive.Foto: BMW
For den lille prosentandelen som ikke vil ha elbil, kommer det også en utgave med forbrenningsmotor til Norge. M350 xDrive byr på en klassisk BMW-motorisering, med en rekkesekser på tre liter som yter 443 hestekrefter. Her er det en åttetrinns automatkasse, og null til hundre skal ta 4,1 sekunder.
Men det koster å være bensinhode, M350 xDrive starter på 1.289.900 kroner.
Den norske importøren skriver at modellprogrammet senere vil utvides med en ladehybrid, og den elektriske i3 M60 xDrive M Performance.
Som mange andre norske importører stiller også BMW med momsgaranti for privatkunder som skriver kontrakt før 31. desember, med et øvre tak på 37.500 kroner.
84
79
80
79
75
79
76
84
81
83
