ROLIG: Lamborghini-sjef Stephan Winkelmann foran en Lamborghini Revuelto

Foto: MORTEN ABRAHAMSEN

Lamborghini-sjefen:

– Kineserne er ingen trussel for oss

Den italienske superbilprodusenten finpusser på sin ikoniske V12-er, og bryr seg knapt om at stillegående kinesere er raskere.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

Publisert 24/08 2026 - 17:42

Annonse

Lamborghini-sjef Stephan Winkelmann kan ikke se for seg noe annet enn digre forbrenningsmotorer under skallet på de berømte italienske sportsbilene.

Auto Express møtte ham under Goodwood Festival of Speed, der blant annet nye Denza Z ble avduket. Denza eies av verdens største elbilprodusent, BYD, og er kjent for modeller med høy luksusfaktor og ekstreme ytelser.

Mest lest på Motor.no:

Ikke lyd eller følelse

Denza Z har over 1600 hestekrefter, akselererer fra 0–100 km/t på rundt to sekunder og har en toppfart på opptil 350 km/t. Spesifikasjonene overgår den villeste Lamborghinien, men Winkelmann påvirkes minimalt.

– Vi ser ikke på dette som en trussel, fastslår han.

Han kan i det hele tatt ikke tenke seg at et eneste kinesisk merke vil utgjøre noen trussel mot italienerne. Og begrunnelsen:

– Fordi de lager elbiler.

– Hvis vi sier at vi ikke lager elbiler av en grunn, så sier det også noe om hvordan vi ser på de kinesiske produsentene. De kan ikke konkurrere på ytelse, lyd og følelse, legger Winkelmann til.

Han innrømmer derimot at deler av programvaren i kinesiske biler er interessant.

Annonse

Aldri si aldri

Lamborghini skulle etter planen lansere sin første elbil i løpet av de neste årene, men utsettelsene har vært mange. Nå snakkes det om etter 2030, på grunn av manglende kundeetterspørsel og mangelfull teknologi.

– Hvis vi må komme ut med en elbil, må den være et mesterverk når det gjelder ytelse, sier Stefano Cossalter, produktdirektør hos Lamborghini, til Auto Express.

Og Winkelmann lukker ikke panseret helt for en elektrisk motor.

– Jeg sier alltid, aldri si aldri.