Annonse

I BRUK: Bildet er fra en kjøretur med Teslas FSD Supervised i Nederland.

Foto: TESLA

Selvkjøring:

Hevder Tesla ga villedende data til europeiske land

Tesla skal ha levert misvisende sikkerhetstatistikk under prosessen med å få tillatelse til selvkjøring i Nederland og Sverige.

KJELL PETTER EIDSTEN KJELL PETTER EIDSTEN REDAKSJONSSJEF MOTOR

Publisert 15/06 2026 - 18:14

Annonse

Tesla har nylig fått godkjent en variant av selvkjøring i flere europiske land, men skal i denne prosessen ha presentert villedende data, skriver Reuters.

Tesla kaller selvkjøringen FSD Supervised – «full selvkjøring under oppsyn».

I sin søknad til Nederland (der dette er godkjent) og kommunikasjonen med svenske myndigheter har Tesla ifølge Reuters' rapport hevdet at systemet fører til økt trafikksikkerhet.

Etter at selvkjøringen var godkjent i Nederland, sendte Ivan Komušanac, Teslas EU policy and business development manager, en epost til svenske myndigheter.

Dette er blant dokumentene Reuters har fått tak i.

Mest lest på Motor.no:

Gale sammenlikninger

Et av vedleggene i eposten var et slideshow som inneholder en påstand om at Teslaer med FSD-systemet kjører syv ganger lenger enn et gjennomsnittlig menneske mellom hver krasj. Videre het det at systemet kan ha reddet 32.000 liv og hindret 1,9 millioner skader på mennesker.

Nyhetsbyrået har latt trafikksikkerhetsforskere se på påstandene. Forskerne kaller dataene «svært misvisende» og viser særlig til disse punktene:

● Tallene er basert på en hypotetisk antakelse om at samtlige kjøretøy på amerikanske veier – inkludert tungtransport og motorsykler – blir erstattet med selvkjørende Teslaer.

● Det er videre antatt at enhver Tesla er syv ganger tryggere enn bilene de hypotetisk erstatter.

● Tesla sammenlikner sine biler med den amerikanske gjennomsnittsbilen – som er langt eldre. Like nye biler har også sikkerhetsutstyr av et annet kalibre enn de gamle.

● I materialet har dessuten produsenten brukt Tesla-hendelsene som utløste kollisjonsputer og sammenliknet disse direkte med et langt bredere spekter av uhell. Dette betyr at også mindre alvorlige hendelser er tatt med i sammenlikningsgrunnlaget, på ikke-Tesla-siden.

Annonse

Press i Norge

Den nederlandske kjøretøymyndigheten RDW kommenterer ikke funnene, men svarer mer generelt at de foretar egne tester og analyser og ikke baserer seg på markedsføring eller statistikk fra eksterne.

Responsen fra Transportstyrelsen i Sverige er omtrent lik. En vurdering vil ikke bli basert «utelukkende på de samlede påstandene om sikkerhet, men på den totale mengden av dokumentasjon», lyder svaret.

● Ifølge nyhetsrapporten har norske Statens vegvesen fått mange henvendelser fra Tesla-eiere som ønsker godkjenning av FSD Supervised i Norge, med referanse til Teslas påstander.

Sjefingeniør Stein-Helge Mundal har svart ved å vise til at Teslas tall er egenproduserte og derfor vanskelig å sammenlikne med offisiell statistikk.

Tesla er blitt forelagt funnene og synspunktene, men har ikke kommentert.