STORT PARKERINGSSELSKAP: Onepark driver blant annet parkeringshuset på Tjuvholmen i Oslo.

Høyesterett:

P-selskapene får ikke vite hvem som kjørte bilen

Låner du ut bilen din, er du ikke pliktig til å fortelle parkeringsselskapene hvem som har kjørt. Som bileier er du heller ikke ansvarlig for ubetalte parkeringsavgifter.

GEIR RØED JOURNALIST MOTOR
Publisert

En dom i Høyesterett får nå konsekvenser for alle som låner eller leier ut bilene sine, og parkeringsselskapene som ikke får inn penger for parkeringer.

Den ferske dommen i Høyesterett har sin bakgrunn i en årelang tvist mellom Tesla Norge, parkeringsselskapet Onepark og Riverty, som krever inn ubetalte parkeringsavgifter på vegne av blant annet Onepark.

Når sjåførene kjører ut av parkeringsanleggene og ikke betaler for parkeringen, sender parkeringsselskapene faktura til eierne av bilene, basert på opplysninger selskapene finner på videoopptak fra automatisk skiltgjenkjenning.

I flere år betalte Tesla Norge disse parkeringsregningene for sine anslagsvis 350 lånebiler.

Men for fire år siden satte Tesla foten ned. De nektet å betale, og de nektet å oppgi hvem som hadde kjørt bilene.

– Legitimt behov

Konflikten havnet i rettssystemet, hvor den har vært behandlet både i forliksrådet, tingretten og i lagmannsretten, før Høyesterett nå enstemmig har avgjort saken.

Riverty krevde at Tesla Norge skal betale én million kroner i parkerings­regninger for Teslas utleiebiler, eller at Tesla alternativt plikter å oppgi fullt navn og adresse til de som lånte bilene.

Høyesterett konkluderer at Tesla Norge ikke er ansvarlig for å betale for parkeringene. De heller ikke er pliktige til å opplyse om sjåførenes identitet.

Høyesterett mener at parkeringsselskapene har et legitimt behov for å få vite sjåførenes identitet, men at det ikke er tilstrekkelig tungtveiende grunner for å pålegge Tesla å gi ut disse opplysningene.

– Uheldig

Konsekvensen av dommen er at dersom man låner ut bilen sin, er man ikke pliktig til å opplyse til parkeringsselskapene hvem som har lånt bilen. Den som låner ut, bilen er heller ikke ansvarlig for å betale parkeringene.

Dommen får først og fremst konsekvenser for leiebilselskapene, men også for alle andre som låner ut eller leier ut biler – som privatpersoner.

Samtidig understreker Høyesterett at det kan være samfunnsøkonomisk uheldig at parkeringsselskapene ikke kan kreve betaling fra bileierne, eller å kreve å få oppgitt sjåførenes identitet.

Høyesterett skriver selv i dommen at dommen kan føre til at automatisk skiltgjenkjenning begrenses eller fases ut.

Mest lest på Motor.no:

Flere forbrukersaker på Motor.no:

forbrukerrettigheter aktuelt høyesterett tesla rettssak prio parkeringshus parkering onepark nyheter
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS