Xiaomi plukker folk fra Tesla

For Xiaomi har kurvene pekt bare én vei etter lanseringen av SU7 i 2024. Målet har i tillegg vært å lansere merket globalt, men hjemlig salgstakt har gjort at det har tatt litt tid.

Ventetiden på SUV-en YU7 har vært oppe i ett år. 

I fjor ble det offisielt sagt at Xiaomi kommer til Europa i 2027.

Flere

Selskapet var tidligere kjent for å lage blant annet støvsugere og mobiltelefoner, men i nyere tid er det bilproduksjon som er deres store vekstsektor.

Nå kan de se ut som de rigger seg til med den europeiske operasjonen. 

På Linkedin skriver Dieter Lorenz, Teslas leder for leveringsoperasjoner i Sentral-Europa, at han melder overgang til Xiaomi. Han var seks år hos Tesla.

– Jeg ser nå frem til neste kapittel som leder for levering og logistikk i Europa hos Xiaomi Technology, der jeg tar fatt på nye utfordringer og muligheter, skriver Lorenz.

Electrek melder at Xiaomi skal ha hentet flere fra Teslas europeiske organisasjon.

Også fra BMW

Xiaomi åpnet sitt europeiske utviklings- og designsenter i München i september 2025, ledet av Rudolf Dittrich. Han var tidligere sjef for BMW-motorsykler. De har også ansatt Kai Langer, tidligere designsjef i den elektriske avdelingen til BMW.

Med Lorenz på laget betyr det at Xiaomi nå bygger opp distribusjons­kanaler i Europa.

Xiaomi skal også ha rekruttert en leder for detaljhandelsdrift, og spesialister innen kjøretøylogistikk på tvers av flere europeiske markeder, inkludert Tyskland, Frankrike og Spania.

Xiaomi  leverte drøyt 410.000 biler i 2025 og har som mål å nå 550.000 i 2026.