EKSTREM INTERESSE: Elbilene tar over markedet i Kina. Her fra Shanghai-utstillingen.

Salgstall:

Elbilene tar over i Kina

Ni av de ti mest solgte bilmodellene i verdens største bilmarked var helelektriske i august. Den første rene bensinbilen finner vi helt nede på 13. plass.

JON TERJE HELLGREN HANSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Utviklingen i det kinesiske bilmarkedet går raskt. Nye salgstall viser at helelektriske biler tok ni av de ti øverste plassene på listen over de mest solgte personbilmodellene i Kina i august.

Det skriver CarNewsChina, som viser til kinesiske salgstall.

Den eneste modellen i topp ti som ikke utelukkende er elektrisk, er Fang Cheng Bao Ti7 fra BYD. Den selges både som elbil og ladbar hybrid. Også her var imidlertid elbilversjonen mestselgende og sto for 55 prosent av salget.

Dermed var det ingen rene bensinbiler blant de ti mest solgte modellene.

Toyota

Først på 13. plass dukker den første bilen med forbrenningsmotor opp: Toyota Corolla Cross med 14.675 solgte biler. Dette er andre måned i 2026 hvor biler med forbrenningsmotor er helt ute av topp ti i Kina.

Kinesiske salgstall 2026

# Merke og modell Salgstall januar–august
1Geely EX239,651
2Leapmotor A1030,652
3Tesla Model Y29,260
4Fang Cheng Bao Ti723,471
5BYD Atto 222,958
6Tesla Model 320,787
7Changan Nevo Q0517,349
8Li Auto i616,979
9BYD Dolphin16,829
10Xiaomi SU716,518
11BYD Song Ultra15,903
12Wuling Bingo Pro14,695
13Toyota Corolla Cross14,675
14Geely Starray14,302
15Volkswagen Lavida14,226
16Toyota RAV414,062
17BYD Song Pro13,954
18BYD Sealion 613,887
19Xiaomi YU713,635
20Geely Monjaro13,287

2026: Geely topper lista for salgstall fra januar til august med sin EX2, mens Tesla er eneste ikke-kinesiske merke inne på topp 10. Vi må helt ned til 13. plass for å finne Toyota og 15. plass for å finne Volkswagen. BYD er det merket med flest modeller inne på lista.

Geely på topp

Den mest solgte bilen var lille Geely EX2, også kjent som Xingyuan i Kina. Modellen endte på 39.651 biler i august.

På andreplass kom Leapmotor A10 med 30.652 biler, mens Tesla Model Y tok tredjeplassen med 29.260.

Tesla var samtidig den eneste produsenten som hadde to modeller blant de ti mest solgte. Model 3 kom på sjetteplass med 20.787 biler.

Tallene illustrerer hvor raskt kinesiske bilkjøpere har gått over til elektrifiserte biler. Hele 65,2 prosent av personbilene som ble solgt i Kina i august, var såkalte «new energy vehicles», som i kinesisk statistikk omfatter helelektriske biler og ulike ladbare hybrider.

Salget av tradisjonelle bensin- og dieselbiler falt samtidig rundt 40 prosent sammenlignet med august i fjor.

Utviklingen er spesielt interessant fordi Kina er verdens klart største bilmarked, og fordi stadig flere av modellene og produsentene som kjemper om kundene der, også er på vei inn i Europa.

Mest lest på Motor.no:

elbil byd aktuelt kina tesla vw toyota marked
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS