MEST SANNSYNLIG ASIATISK: Europeiske elbiler er avhengige av batterier fra Asia. Akkurat dette pakken var laget for Audi.

Europeisk bilindustri er avhengig av Asia:

3 av 4 elbil­batterier kommer fra Asia

Europeiske bilprodusenter blir stadig mer avhengig av battericeller fra Asia. I fjor var 77 prosent av battericellene som ble brukt i elbiler i Europa, produsert i asiatiske land. I 2024 var andelen 70 prosent.

HENRIK EBNE JOURNALIST MOTOR
Publisert Sist oppdatert

Europeiske produsenter leverer nå kun 13 prosent av battericellene som trengs i europeiske elbiler.

I tillegg kontrolleres 98 prosent av den europeiske produksjonskapasiteten av asiatiske selskaper. Året før var andelen 97 prosent.

Kina er den klart største leverandør av elbilbatterier til europeisk bilindustri. Det er en fersk rapport fra konsulentselskapet Deloite som viser hvor avhengig europeisk bilindustri er av asiatiske batterileverandører. Kilde er det tyske magasinet Focus.

Den økende avhengigheten av asiatiske batteriprodusenter gjør europeiske bilprodusenter mer utsatt, fordi batteriet er den viktigste enkelt­komponenten i en elbil. Det påvirker rekkevidde, ytelse og pris på nye elbiler.

Deloitte venter at det skal produseres rundt 28 millioner elbiler i Europa framover mot 2030. Dersom europeiske selskaper ikke produserer batteriene selv, kan de gå glipp av 10,5 milliarder euro de neste fire årene.

Ekspertene mener likevel at det ikke er for sent å bygge opp en konkurransedyktig europeisk batteriindustri. De største utfordringene er finansiering og overgangen fra forskning til industriell produksjon. Deloitte mener derfor at investeringer og offentlig støtte også må dekke de første, kapitalkrevende driftsårene. 

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Har du lest disse sakene fra Motor?

asia aktuelt batteriteknologi elbil europa kina
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS