EFFEKTIVITET: Audi-sjef Gernot Döllner mener effektivtet og fornuftig ressursbruk er avgjørende for elbilens framtid.

Audi-sjefen:

Vil ikke jage lengre rekkevidde med større batterier

Gernot Döllner, administrerende direktør i Audi, mener mange bilprodusenter er på helt feil spor når det gjelder elbiler. 

Publisert

Audi viste nylig fram sin minste og mest effektive elbil til dags dato, A2 e-tron, til et utvalg av europeiske journalister.

Audi-sjef Gernot Döllner mener denne viser hvordan framtidens elbiler bør være konstruert. I forbindelse med en ny visning av A2 e-tron i Paris sier han hva han mener bør ligge til grunn for elbil­utviklingen framover.

Les alle Motors biltester:

Smart utnyttelse

– Paris viser hvor tett mobilitet og livskvalitet henger sammen. Og det minner oss om at fremtidens mobilitet vil bli formet av hvor smart vi utnytter plass, energi og teknologi, sier Döllner i en pressemelding.

Han tror at muligheten for at elektrisk mobilitet skal lykkes i hele Europa ligger i at bilene må være effektive, attraktive og enkle å bruke.

Det at mange bilprodusenter i høy grad bruker større batterier – som gir høy vekt og er energikrevende i produksjonen – for å oppnå lengre rekkevidde, mener han er feil spor.

Ikke mer av alt

– «Premium» kan ikke bare bety mer – mer kraft, større størrelse, flere ressurser. Det må bety å bruke ressurser på en smartere måte, uten å gå på akkord med kvalitet, teknologi eller kundeopplevelsen.

Döllner mener med andre ord at det ikke er bærekraftig å pøse på med mer av alt, i stedet må bilprodusentene tenke på hva som gjør bilene effektive og minst mulig ressurskrevende.

– Hvis vi skal gjenopplive A2-konseptet for en ny tid, kan ikke effektivitet bare være ett av mange krav. Det må være det styrende prinsippet. Dette gir direkte utslag i praktisk bruk i hverdagen: Lengre rekkevidde, mindre lading og færre stopp.

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Powered by Labrador CMS