TEKNOLOGI: RCZ Vision viser at Stellantis og Peugeot jobber med å utvikle faststoffbatterier.

Foto: PEUGEOT

Peugeot:

Viser konsept med faststoffbatteri

Konseptbiler viser gjerne framtiden til bilselskapene, både når det gjelder design og teknologi.

MORTEN ABRAHAMSEN MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR

Publisert 14/10 2026 - 16:47

Annonse

Under bilutstillingen i Paris, som pågår i disse dager, viser Peugeot fram en ny konseptbil, RCZ Vision.

Den har hentet designmessig inspirasjon fra RCZ-modellen som var i produksjon mellm 2009 og 2015.

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

1000 volt

Slike konsepter viser gjerne hvordan produsentene ser for seg deres framtidige design, uten at det betyr at bilen noensinne kommer i produksjon.

Vel så interessant med RCZ Vision er det man funner under karosseriet.

Bilen er bygget på STLA One-plattformen og kombinerer et faststoffbatteri – utviklet i samarbeid med Factorial Energy – med en elektrisk arkitektur på 1000 volt.

Stellantis-gruppen har samarbeidet med Factorial Energy i flere år, med plan om gjøre faststoffbatterier klare for masseproduksjon.

Batteriene har vært brukt i en testflåte med Dodge Charger Daytona.

Annonse

Liten pakke

I RCZ Vision skal batteriet gi en rekkevidde på 600 kilometer, blant annet gjennom et svært lavt forbruk – oppgitt til 11,5 kWt per 100 kilometer.

Effekten i motoren er 500 hestekrefter.

Ladefarten er ikke oppgitt, men tiden det tar å lade fra 10 til 80 prosent, er 10 minutter, med andre ord går det svært kjapt.

Faststoffbatterier er i stand til å ha en langt høyere energitetthet enn dagens batterier, det gjør at de kan være mer kompakte. I RCZ Vision er batteripakken kun 11 centimeter høy.

Det sies ikke noe om hvor lenge det er til faststoffbatteriene er produksjonsklare i pressemeldingen, men det viser i hvert fall at samarbeidet om teknologien fortsetter videre.

Her er hva andre batteri- og bilprodusenter har sagt om utvikling av faststoffbatterier:

Volkswagen-gruppen sa i 2025 at deres batteriproduksjonsavdeling har inngått en avtale om å masseprodusere faststoffbatterier fra det amerikanske selskapet QuantumScape.
Nissan har sagt at deres første elbil med faststoffbatteri vil komme i 2028, med batterier som er rundt halvparten så store, og mye lettere, enn dagens litium-ion-batterier med tilsvarende kapasitet.
Honda har bygget en prøveproduksjonslinje for faststoffbatterier, med tanke på masseproduksjon
Mercedes-Benz meldte i februar 2025 at de, etter laboratorietester, nå har satt i gang med testing av faststoffbatterier i en lett modifisert EQS. En testbil har kjørt 120 mil uten å lade.
Stellantis har startet testing med en flåte av Dodge Charger med faststoffbatterier, i samarbeid med Factorial.
Xiaomi har søkt om patent på et faststoffbatteri som ifølge dem selv vil bli særdeles effektivt.
Neste generasjon MG4, som kommer i Kina i disse dager, leveres med det som kalles et semi-faststoffbatteri.
BMW startet testing av teknologien i en i7 på forsommeren.
BYD har startet med testing av faststoffbatterier i biler på veien i Kina. Det er ventet en begrenset utrulling av biler med teknologien i 2026 eller 2027.
CATL, verdens største batteriprodusent, utvikler faststoffbatterier med tanke på masseproduksjon i 2027.
Kinesiske Chery planlegger å sette i gang pilottesting i 2026, med en større utrulling året etter.
SAIC Motors har bygd en produksjonslinje for faststoffbatterier og er klare til å sette i gang produksjonen.
Toyotas planer med faststoff-teknologi har etter hvert hatt 2027 eller 2028 som tidsramme for kommersiell bruk. Dette ble bekreftet i forbindelse med bilutstillingen i Tokyo i høst.
GAC Group sa i november at de har startet produksjon av faststoffbatterier, det betyr trolig at det kinesiske selskapet er det første som har kommet så langt i utviklingen.
Kinesiske Hongqi, som er en del av FAW-gruppen, melder at de i starten av januar 2026 har startet produksjon av faststoffbatterier. Det er foreløpig ikke klart når de setter i gang produksjon i stor skala.
Donut lab er et finsk teknologiselskap, basert i Helsinki, som har kommet så langt med utviklingen av faststoffbatterier, at de er produksjonsklare. Energitettheten er 400 wattimer per kilo, og de skal brukes i motorsykler fra produsenten Verge.
Den kinesiske bilprodusenten Chery sier de skal utstyre en modell fra et av deres merker, Exeed, med faststoffbatterier i år.
Den amerikanske bilprodusenten Karma skal, i samarbeid med Factorial, lansere en bil med faststoffteknologi i 2027.
BYD har planer om å putte faststoffbatterier i luksusmerket Yangwang. Det snakkes om at dette kan skje allerede neste år.