STOR: Kia PV7 i lang versjon er 535 centimeter fra front til ende og 199 centimeter høy

PV7:

Slik utvider Kia utvalget av el-kassebiler

Med PV5 rullet Kia inn på det elektriske nyttekjøretøy­markedet tidligere i år. Nå kommer det en enda større utgave i PV7, og her blir det trolig mulighet for firehjulsdrift.

Publisert

Tidligere i år kom Kia med den elektriske kassebilen PV5, nå følges den opp av storebror PV7.

Den skal også komme i to versjoner, som varebil eller personbil.

Kia sier PV5 er laget med tanke på bruk i urbane områder, mens «PV7 er utviklet for å tilby større kapasitet og nyttelast for mer krevende driftsmiljøer og bruksområder i større skala».

Les alle Motors biltester:

To batteristørrelser

Det er to batteripakker tilgjengelig, på 71,5 kWt og 96,2 kWt. Motoren yter inntil 268 hestekrefter, med et dreiemoment på 420 newtonmeter.

Rekkevidden er inntil 460 kilometer. I utgangspunktet leveres den med forhjulstrekk, men det er planlagt å servere en versjon med firehjulsdrift etter hvert.

MINIBUSS: Passasjerutgaven kan leveres med ulike setekonfigurasjoner og inntil ni seter.
PLASS: Det er plass til 6,1 kubikkmeter i den lange varebilversjonen, og 8 kubikkmeter med høyt tak.

Batteriarkitekturen er 800-volt, og ladefarten er oppgitt til 350 kilowatt. Det skal gi en ladetid fra 10 til 80 prosent «på midten av 20-tallet».

PV7 Cargo skal være utviklet for logistikk, levering, flåtevirksomhet og drift i små og mellomstore bedrifter. Den tilbys med 2- og 3-seters konfigurasjoner.

Tre europaller

Cargo Long tilbyr opptil 6,1 kubikkmeter lastevolum (VDA-standard), mens Cargo High Roof tilbyr opptil 8,0 kubikkmeter.

Maksimal nyttelast er oppgitt til:

● 1165 kg for Long

● 1200 kg for Compact

Long-modellen er oppgitt å ha kapasitet til tre europaller. En egen kjøremodus for tung last tilpasser bilens ytelse til varierende lastforhold og bidrar til å opprettholde stabilitet ved tung belastning.

PV7 Passenger kan ha inntil ni seter. Niseteren kan leveres med fire seterader, for best mulig fleksibilitet.

Utgaven med sju seter har skyvbare seter. Det er klimasoner for baksetene, og man kan velge å ha USB-C-ladeporter til passasjerene.

Leveransene begynner i andre halvdel av 2027.

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Powered by Labrador CMS