TOPPVERSJONEN: Nyheten Mercedes GLA med alt av utstyr.

Mercedes GLA på plass i Norge:

Dette blir prisen med Motor-pakka

Nye Mercedes-Benz GLA blir rundt 250.000 rimeligere enn storebror GLC. 

ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor
Publisert

Nyheten dukket i dag opp på tyske skilt, som en hemmelig overraskelse på en samling for Mercedes-ansatte på Rudskogen i Rakkestad.

En knallrød og temmelig fullutstyrt versjon, neppe representativ for de valgene norske kunder kommer til å ta, men desto bedre som blikkfang for alle som skal selge eller skru på disse modellene de neste årene.

Les Motors siste tester:

Større

Dette er altså arvtakeren til EQA, som er solgt i over 8000 eksemplarer i Norge. Plattform, batteri, motorer, ikke minst 800-volts-arkitekturen, samt en rekke andre komponenter er likt som på sedanen CLA (les test av CLA Shooting Brake her).

Den er blitt både lengre (pluss 10 cm) og lavere (minus 2 cm) enn EQA, og har fått bedre bakkeklaring.

LENGRE: GLA er 10 cm lengre og 2 cm lavere enn dagens EQA, og har nå blitt en fullvoksen familiebil.
VALGMULIGHETER: Ingen skal være i tvil om at det kommer en Mercedes, og lysdesignet i grillen kan langt på vei individualiseres.

Kvart million under

Viktigere for mange:

● Rekkevidden har økt med nærmere 20 mil med firehjulsdrift – til 643 km (657 km for versjonen med bakhjulsdrift).

● Og bagasjevolumet har økt med nesten 200 liter – inkludert den store frunken på 107 liter. Nye GLA har et totalvolum på 517 liter. EQA har 340 liter.

Det betyr at GLA nå kan være et relevant alternativ til GLC for dem som ønsker seg en opplyst stjerne i grillen – og gjerne bruker en kvart million på andre ting.

VELKJENT: Instrumentpanelet, med skjermer stort sett i hele bilens bredde, er det samme som sitter i CLA, GLB og GLC.

● Startprisen på GLA blir 559.000 kroner. Dette er en ok utstyrt versjon (Style), men uten for eksempel hengerfeste (hengervekt 2000 kilo).

● Med Motor-pakka blir prisen 665.000.

Motor-pakka er altså utstyrs­graden vi mener gir mest for pengene. Vi legger til eventuelle tillegg vi mener er nødvendige, men uansett vinterhjul og valgfri metallic lakk – og alltid hengerfeste fra kompaktklassen og oppover.

● Bilen du ser på bildene, ender på rundt 750.000.

Det er kun versjonen med firehjulsdrift som kommer til Norge i første omgang, og Mercedes-importøren lover at de første kundebilene er på veien allerede i år.

Her kan du lese mer om Mercedes GLA.

Biler vi har prøvekjørt:

plass nyheter mercedes hengerfeste gla firehjulsdrift bil bagasjevolum 800 volt rekkevidde pris
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS