• Aktuelt
    • Bil
    • Tester
    • Bruktbil
    • Elbil
    • Forbruker
  • 92 år med Motor!

    Les alle utgavene i vårt historiske arkiv.

  • Aktuelt
    • Samferdsel
    • Teknologi
    • Bompenger
    • Dokumentar
  • Bil
    • Elbil
    • Biløkonomi
    • Bilnytt
    • Bruktbil
  • Tester
    • Biltester
    • Dekktester
    • Veimat
    • Hotelltesten
  • Reise
    • Bobil
    • Bilferie
    • Reisetips
    • Reiseklubben
Se bildene:

Slik ble Hongqi-hengerfestet montert

– Det er flaut å kjøre rundt med dette, sier Stephan Teyssere – som fikk montert tilhengerfestet på den nye Hongqien sin slik hos merkeforhandleren.

Forbrukstest av bZ4X og Solterra:

Noe er merkelig uferdig med disse bilene

77
Test: VW ID. Buzz

Her blir en bussjåfør i særdeles godt humør

Nytt kinesisk bilmerke:

«Vi snakker om en luksus­bil vanlige folk kan ha råd til»

VW-duell: Tiguan mot ID.4 GTX

Vi er overrasket over hvor mye bedre elbilen er

Prøvekjørt: Renault Megane E-Tech

Kjør debatt: Er dette den peneste elbilen?

Prøvekjørt: Toyota bZ4X

Vi hadde forventet mer av Toyotas første elbil

Pris, rekkevidde, lading og batteri:

Dette er de 24 beste elbilene i Norge akkurat nå

Statens vegvesen tilfreds:

RAV4-hengerfeste godkjent etter «nødvendig utsjekk»

Elektriske EQA i «norgesversjon»:

Dette koster firehjulsdrift og 1800 kg hengervekt

Fjernet fra konfiguratoren:

Forvirring rundt hengerfeste på Tesla Model 3

70
Test: Mitsubishi Eclipse Cross (ladehybrid)

Er det lov å si at dette er en perfekt pensjonistbil?

En av fem vil ikke ha elbil:

Har ikke overbevist elbil-skeptikerne

Prissjokk på hengerfeste:

Rådyrt å ettermontere hengerfeste på dette merket

9720 kroner koster krok på en ny Audi e-tron. På en nesten ny Audi e-tron koster det – hold deg fast – 30.000 kroner.

Prøvekjørt: Ford Kuga (diesel)

En diesel som dette er fortsatt best på mye

Motor og motor.no redigeres etter Redaktørplakaten, og legger til grunn for sitt arbeid de etiske normer og plikter som er formulert i Norsk Presseforbunds Vær Varsom-plakat. Les mer.

Ansvarlig redaktør: Peter Raaum
Utgiver: NAF
Kontakt redaksjonen
Annonsere på Motor

Endre samtykke

Cookies og personvern Labrador CMS | Opphavsrett MOTOR © 2020
Powered by Labrador CMS