SAMMEN: Representanter fra Chery og KGM etter signering av den nye avtalen.

Sør-Korea og Kina:

KGM styrker samarbeidet med Chery

KGM skal bruke Cherys elektriske teknologi i kommende bilmodeller.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Sørkoreanske KGM innledet et samarbeid med kinesiske Chery i fjor, og nå skal det trappes opp.

En ny investeringsavtale gir KGM større tilgang på Cherys utvilingsarbeid.

KGM har lang erfaring når det gjelder produksjon og utvikling av SUV-er, mens Chery har bygd opp en bredde av elektrisk teknologi.

Les alle Motors biltester:

RSA

Målet er å utvikle biler som er konkurransedyktige i flere markeder, med elektrifisering, avansert elektronikk og programvare som sentrale elementer.

– KGM har en sterk arv innen SUV-er, og et tydelig bilde av hva kundene våre forventer. Chery kommer inn med teknologi og utviklingskapasitet som gjør at vi kan bevege oss raskere inn i neste fase. Det er en kombinasjon vi har stor tro på, sier Steinar Dokken, salgssjef i KGM Norge, i en pressemelding.

RSA importerer KGM til Norge, i tillegg ble de i april den offisielle importøren for Chery Group i Norden.

Markedstilpasning

Noe av planen er at bilene også skal være bedre tilpasset de forskjellige markedene, inkludert Europa, slik at det ikke skal være behov for etterarbeid når nye modeller er klare. 

Dette betyr at europeiske krav og kundebehov skal inn i utviklingen allerede fra start.

Målet er at KGM skal bli mer konkurransedyktige i Europa, hvor de i dag er marginale.

– Det viktigste for oss er hva kundene faktisk får ut av dette. Vi skal bruke den økte teknologien og utviklingskraften til å tilby biler som er relevante for Norge, sier Dokken.

Femte størst i Kina

Her trekker han fram et mål om at bilene skal ha en best mulig kombinasjon av design, teknologi, elektrifisering, kvalitet og pris.

KGM og Chery skal samarbeide om avanserte elektriske og elektroniske arkitekturer, selvkjørende teknologi og såkalte «software-defined vehicles», biler der stadig flere funksjoner styres og utvikles gjennom programvare.

Chery er kinas femte største bilprodusent og solgte 2,8 millioner biler globalt i fjor. Selskapet er delvis statseid.

KGM var tidligere kjent under navnet SsangYong, og i dag selges modellene Musso, Torres og eKorando i Norge. 

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

aktuelt kgm kina teknologi suv-er elbiler chery rsa sør-korea elektrifisering
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS